Wolff abandera las cr¨ªticas sobre la calificaci¨®n: "Es una basura"
Horner, de Red Bull pide su retirada. ¡°No se puede probar por probar¡±, dice Vettel. ¡°Hacen lo que quieren¡±, sigue Alonso. ¡°La peor decisi¨®n de la F-1¡±, cierra Lauda. <ul> <li> Sigue la carrera del Mundial de F¨®rmula 1 <a href="http://motor.as.com/motor/2017/04/08/formula_1/1491685140_618061.html" title=" GP China F1 2017 en directo en vivo online F¨®rmula 1 Alonso"> GP China F1 2017 en directo </a>. </li> </ul>
Va a pasar esto. Y pas¨®. Nadie sabe m¨¢s de F¨®rmula 1 que los pilotos. Nadie. Y entre ellos, un tal Fernando Alonso puede dar clases. Y lo hizo. Antes de empezar la calificaci¨®n explic¨® a un grupo de amigos, entre los que estaba Carlos Sainz padre, c¨®mo era el nuevo sistema de calificaci¨®n y cu¨¢l era la clave: los neum¨¢ticos. Despu¨¦s pas¨® lo que pas¨®¡ que los pilotos se iban eliminando seg¨²n se quedaban sin gomas nuevas superblandas y que los ¨²ltimos cuatro minutos no hubo ning¨²n coche en pista.
El asturiano, adem¨¢s, revel¨®: ¡°En la reuni¨®n que tuvimos en Barcelona los pilotos ya dijimos que esto iba a pasar y no nos gustaba, pero luego hacen lo que quieren¡±.
Y es que no se vio realmente la vuelta que hizo Lewis Hamilton para lograr la pole, las televisiones estaban, en ese momento, enfocando pilotos que se bajaban de sus coches sin posibilidad de seguir rodando.
Al ingl¨¦s, como a Vettel y Rosberg, les preguntaron si la F¨®rmula 1 deber¨ªa pedir perd¨®n a los aficionados. Pero la declaraci¨®n m¨¢s interesante lleg¨® de Toto Wolff, el jefe de Mercedes: ¡°Soy el primero en decir que no debemos hablar en p¨²blico de lo malo que hay en la F1. Pero la nueva calificaci¨®n es basura¡±. As¨ª de sencillo.
Y Christian Horner, el jefe de Red Bull, fue m¨¢s all¨¢: ¡°Vamos a pedir que retiren este formato y volver a la calificaci¨®n anterior¡±.
Mientras, Lewis Hamilton no se mostraba tan cr¨ªtico: ¡°La verdad es que no ha cambiado en exceso. Para m¨ª ha sido m¨¢s o menos lo de siempre, salir y hacerlo¡±. Distinta opini¨®n la de Sebastian Vettel, mucho m¨¢s anal¨ªtico y en la l¨ªnea de Alonso: ¡°No s¨¦ por qu¨¦ la gente est¨¢ sorprendida, todos dijimos que iba a pasar. Estamos esperando a ver qu¨¦ iba a pasar y hemos visto que no es tan emocionante. era una locura al principio, hab¨ªa muchos coches en pista. No s¨¦ si es la mejor forma para que la gente que est¨¢ en las gradas y en casa disfrute. Estaba mejor antes cuando lo pilotos iban al l¨ªmite hasta la ¨²ltima sesi¨®n¡±. Y cerr¨® con otra cr¨ªtica: ¡°No puedes simplemente probar por probar y a ver qu¨¦ pasa: A nadie le ha gustado el sistema, aunque a alguien le deb¨ªa gustar porque si no no lo tendr¨ªamos¡±.
Pero desde el equipo Mercedes, o desde la leyenda, tambi¨¦n habl¨® Niki Lauda para contar cosas que hab¨ªan pasado. Lean. ¡°Empezamos la reuni¨®n, Bernie se puso de pie y dijo, tenemos que hacer la calificaci¨®n m¨¢s emocionante, as¨ª que el primero de la calificaci¨®n empezar¨¢ d¨¦cimo en la carrera y el d¨¦cimo primero. As¨ª que todos nos re¨ªmos y Charlie Whiting lleg¨® con este nuevo sistema y nos ha llevado a un gran error, la peor decisi¨®n en la F¨®rmula 1, hemos perdido toda direcci¨®n como deporte. El sistema se ha bloqueado, nadie piensa en lo mejor para el deporte¡±. As¨ª de claro.
Adem¨¢s, volviendo al asturiano cree que beneficia a los equipos grandes lo que no aporta emoci¨®n. Todos contra el ¨²ltimo invento de la FIA o quien quiera que sea¡
