Villeneuve: ¡°Alonso ha elegido mal, podr¨ªa ganar con Ferrari¡±

Entras al Regency Intercontinental de Manama, despu¨¦s de pasar la bolsa por el arco de seguridad, subes las escaleras de la derecha, caminas por el pasillo y el lugar est¨¢ a la izquierda. Apenas hay cinco mesas ocupadas en el restaurante Legentz. La sala suele estar en penumbra, se ven a unos metros del comensal las brasas del horno de le?a en el que asan la mejor carne de Bahrain. En cuatro, turbantes y t¨²nicas blancas r¨ªen con occidentales serviciales que tratan de hacer negocios en el reino. Estoy en la quinta mesa, solo frente a un plato de filete con patatas cuando entra un hombre peque?o con gafas redondas de miope, pregunta al maitre, pero cuando me ve se sienta enfrente. Empieza entonces una de las cenas m¨¢s interesantes de mi vida, aqu¨ª les cuento algo de lo que se puede contar. Hola, amigo, dice Jacques Villeneuve¡­

-?Qu¨¦ tal campe¨®n?

-?Se cena bien aqu¨ª no? El hotel no est¨¢ mal, es bueno, pero el restaurante muy bueno.

-?Todo bien?

-S¨ª, s¨ª, bien.

-?Este a?o sigue en la tele, con Sky Italia?

-S¨ª, ah¨ª estoy, bien es un buen trabajo, pero no es mi pasi¨®n, mi pasi¨®n es conducir coches, ir al l¨ªmite, jugarme la vida, como he hecho casi siempre en mi vida.

-Bueno, pero se lo pasa bien, le veo paseando por el paddock con Marc Gen¨¦, Federica Masolin¡­

-S¨ª, est¨¢ bien. Hablamos de lo que hacen los dem¨¢s.

-?Y eso est¨¢ bien? Al fin y al cabo son compa?eros, tipos como usted que se juegan la vida ah¨ª dentro.

-Es verdad, pero es mi trabajo ahora y siempre lo hago con respeto.

-Volviendo a los coches ?Finalmente no estar¨¢ en el campeonato de coches de hielo en Andorra?

-No, no hemos llegado a un acuerdo, era algo divertido, pero al final no. Esta temporada apenas tendr¨¦ nada de coches, pero seguro que al final har¨¦ algo para divertirme.

-En 2014 incluso estuvo en las 500 Millas de Indian¨¢polis, qu¨¦ bonito debe ser aquello.

-Es incre¨ªble, la mejor carrera que hay, casi medio mill¨®n de personas y un ambiente que no lo hay en ninguna parte de verdad. Y adem¨¢s hay algo que no se tiene en Europa ni tampoco en Canad¨¢ ?sabes?

-Cu¨¦nteme.

-El respeto. El a?o pasado termin¨¦ decimocuarto, un mal resultado creo para alguien que ha ganado all¨ª, pero sin embargo todos estaban entusiasmados, me daban las gracias por haber ido, por estar all¨ª, porque de esa manera la prueba ten¨ªa un campe¨®n m¨¢s. Yo estaba decepcionado y el resto estaba feliz solo porque estuviera. Creo que es parte del car¨¢cter norteamericano, pasi¨®n por el show y el respeto a los grandes, eso no pasa por ejemplo en la F-1 donde solo vale el ¨²ltimo resultado. ?Recuerda lo que pas¨® con Michael Schumacher?

-?En su vuelta con Mercedes?

-S¨ª, claro, alguien que ha ganado m¨¢s veces que nadie el Mundial, que tiene m¨¢s victorias que nadie y sin embargo hablaban de ¨¦l como de un acabado, de alguien que no valiera para esto de ir deprisa en un coche.

-Bueno, ah¨ª tiene a Alonso.

-?Qu¨¦ pasa con Alonso?

-Tambi¨¦n son muchos los que dicen que est¨¢ acabado por lo que pasa este a?o.

-No, nada de eso, de Alonso todos siguen diciendo que es el mejor.

-?Y no lo es?

-Lo es, pero tambi¨¦n es verdad que hay una corriente a su favor, quiz¨¢ por lo que hizo con Ferrari y la clase de piloto que hay. Todo el mundo siempre, Alonso es el mejor, es el mejor. S¨ª, pero est¨¢n ganando otros, algo habr¨¢ hecho mal.

-Por ejemplo¡­

-El Mundial 2010 lo pod¨ªa haber ganado y no pudo adelantar a Petrov. Eso es as¨ª.

-La estrategia del equipo tampoco fue buena.

-No, no lo fue, pero ¨¦l ten¨ªa que haberse la jugado contra Petrov, demostrar la clase de piloto que es, si se chocaban pues eso quedar¨ªa para la historia, un piloto que lo da todo por ganar.

-?Alguna otra cosa?

-Irse de Ferrari, claramente, es una equivocaci¨®n, un error. Podr¨ªa haber estado tres o cuatro a?os m¨¢s en la escuder¨ªa italiana y despu¨¦s retirarse o ir a McLaren entonces si quer¨ªa ganar con ellos por lo de 2007 o lo que sea, pero ten¨ªa que haber seguido en Ferrari. Hay que valorarle como lo que es, pero tambi¨¦n decir que se ha equivocado.

-Era un riesgo que hab¨ªa que correr.

-No creo que Alonso est¨¦ para correr muchos riesgos ya. Con este movimiento su carrera puede haber acabado, puede que ya no vuelva a ganar t¨ªtulos y ni siquiera carreras.

-Ya hablamos el a?o pasado de que su confianza en Honda era m¨ªnima.

-No, no puedo tenerla, trabaj¨¦ con ellos y se c¨®mo lo hacen, son muy lentos y su cultura les impide hacer ciertas cosas. Por ejemplo si un superior ha hecho algo mal, les cuesta mucho dec¨ªrselo y aunque sepan que est¨¢ mal hecho siguen haci¨¦ndolo. Honda y McLaren no est¨¢n en disposici¨®n de ganar este a?o ni mucho menos y veremos si en los pr¨®ximos a?os pueden hacerlo. Pueden estar dos a?os sin ganar.

-Pero si se queda en Ferrari tal vez las cosas tampoco hubieran ido bien, no se, quiz¨¢ su etapa hab¨ªa acabado. ?Qui¨¦n pod¨ªa saber que ese coche ser¨ªa competitivo este a?o?

-Cualquiera que sepa un poco de esto y Fernando sabe bastante. En Ferrari tienen ahora a Allison y toda la gente de Lotus que hizo aquellos coches con los que Kimi, al que Alonso destroz¨®, hac¨ªa podios y gan¨® carreras y ?qu¨¦ hicieron? Lo que han vuelto a hacer un coche que apenas tienen degradaci¨®n en los neum¨¢ticos.

-Pero Fernando quiere volver a ganar en t¨ªtulo.

-?Y ahora va a poder? No todo es el t¨ªtulo, se trata de estar ah¨ª delante, podios, victorias y adem¨¢s es posible que pudiera hacerlo, creo que Alonso luchar¨ªa por el Mundial con este Ferrari.

-?D¨®nde est¨¢ la clave de la mejor¨ªa de Ferrari?

-En la pasi¨®n. Creo que Arrivabene les ha metido mucha pasi¨®n a la escuder¨ªa que antes funcionaba m¨¢s como una empresa y eso es un error en F.1

-Entonces ve negro el futuro de Alonso.

-Espero que la cosa cambie, pero creo que no hizo una buena elecci¨®n.

-Cuentan que incluso pudo ir a Mercedes.

-En Mercedes no le quer¨ªan.

-?Por qu¨¦?

-Eso ya no lo se. (r¨ªe).

-En Mercedes de momento el que gana es Hamilton, puede llevarse varios seguidos.

-No se, es muy bueno y tiene un gran coche, pero es una estrella, es una especie de David Beckham y es posible que eso le perjudique. Ser¨ªa muy bueno para la F-1 una lucha Hamilton-Alonso.

-Esperemos que llegue, Alonso es fundamental para la F-1 en Espa?a, aunque este a?o est¨¢ Sainz.

-Carlos es un gran piloto y creo que puede ser el pr¨®ximo espa?ol importante en F-1. Y lo est¨¢ demostrando en este inicio de temporada.

-S¨ª, pero todo el mundo habla de Verstappen.

-Carlos es mejor que Verstappen. ?Sabe por qu¨¦?

-Quiz¨¢ lo sepa, pero me interesa m¨¢s lo que sepa usted.

-Pues por la clase de persona que es y la educaci¨®n recibida. Es probable que Max tenga mucho talento, Sainz tambi¨¦n, pero la diferencia la hace la madurez de uno y otro y ah¨ª es donde el espa?ol tiene mucho ganado. Conozco a su padre, al campe¨®n de rallys y se la educaci¨®n que su hijo ha recibido, eso ser¨¢ fundamental.

-Entonces le ve campe¨®n como me dijo una vez Fernando.

-?Qui¨¦n sabe? Pero creo que est¨¢ dando todos los pasos para lograrlo alg¨²n d¨ªa.

-Tenemos a otro este a?o, Roberto Merhi.

-Merhi tiene poco que hacer con ese coche que no deber¨ªa estar en F-1.

-?Manor no deber¨ªa estar?

-No, claro que no, un coche que est¨¢ a cinco segundos del mejor, tan lejos. Estos equipos no son dignos de F-1. Es mejor que est¨¦n en GP2 o World Series para eso est¨¢n y ah¨ª quiz¨¢ podr¨ªan estar delante. Este es un deporte caro y hay que ser competitivo.

-Es caro, pero siempre est¨¢n hablando del ajuste de costes.

-Mal hecho. La F-1 es un deporte aspiracional, donde todo el mundo quiere estar y es caro o no es, deber¨ªa volver a haber test, que las escuder¨ªas se gastaran dinero como antes, motores de verdad, potentes, r¨¢pidos. Ah¨ª reside el atractivo de la F-1. Es como si los relojes Rolex de repente fueran baratos, no tendr¨ªan el mismo valor, no se si me entiende.

-Creo que s¨ª. ?Tiene soluci¨®n la F-1?

-Claro que s¨ª, veremos si quieren solucionarlo.

-Cambiemos de tema. Ha hablado de los pilotos j¨®venes de Toro Rosso, pero adem¨¢s de ellos no hay ninguno que de verdad parezca un campe¨®n en potencia, quiz¨¢ Ricciardo, Bottas, Hulkenberg.

-No se, creo que no. Ricciardo el a?o pasado no ten¨ªa presi¨®n, pero ya al final no lo hizo tan bien porque ve¨ªa que iba a ser el n¨²mero uno del equipo, Bottas no me parece un piloto que tenga todo lo necesario y Nico perdi¨® su oportunidad cuando pudo ir a Ferrari y no lo hizo.

¡ªPero Fernando quiere volver a ganar en t¨ªtulo.

¡ª?Y ahora va a poder? No todo es el t¨ªtulo, se trata de estar ah¨ª delante

-Ha hablado de Schumacher, inolvidable aquel momento en Jerez 1997¡­

-S¨ª, ya lo creo, para mi m¨¢s que para nadie. Qu¨¦ bonito ser¨ªa el gran premio de Espa?a all¨ª otra vez, ?se imagina? Con Alonso ganando¡­ incre¨ªble.

-?Por qu¨¦ usted nunca pilot¨® para Ferrari?

-No se, no quer¨ªa porque all¨ª hab¨ªa estado mi padre y quer¨ªa desvincularme de eso, ser un piloto nuevo. Y despu¨¦s estaba all¨ª Michael.

-Su padre fue uno de los grandes genios, imagino su infancia¡­

-Llena de coches por todas partes, a los cinco a?os ya sab¨ªa que iba a ser piloto.

-Y lleg¨® a ser campe¨®n.

-S¨ª, campe¨®n del mundo de F¨®rmula 1.

-Una cosa Jacques, ?cual es el mejor piloto que ha visto?

-Alonso, el Alonso de los primeros a?os de Ferrari.

-Gracias por la charla, Jacques. Buena cena.

-A usted. Buena cena. Nos vemos por el mundo.