Cora, as¨ª es el nuevo taxi volador y semiaut¨®nomo para cuatro personas
As¨ª es Cora, la nueva versi¨®n del fabricante Wisk Aero de taxi volador eVTOL

El mundo de los transportes a¨¦reos est¨¢ cada vez m¨¢s en alza. Son muchas las compa?¨ªas nuevas que aparecen con una propuesta interesante y con la que es cada vez ser¨¢ m¨¢s f¨¢cil encontrar diferentes opciones para elegir la que m¨¢s te convenga. Y es que hoy toca hablar del nuevo modelo de Wisk Aeo pensado para hacer de taxi volador para hasta cuatro personas.
As¨ª es el nuevo modelo de Whisk Aero
Pocas compa?¨ªas del mundo de los coches aut¨®nomos pueden alardear de que han desarrollado varias versiones de su propio transporte. Es el caso del nuevo taxi aut¨®nomo Wisk Aero, que ya tiene su sexta versi¨®n de su eVTOL Cora que ya se empez¨® a probar en 2018 en Nueva Zelanda. Sus siglas ya las conoces, perro si no es el caso definen a la perfecci¨®n lo que es: un veh¨ªculo de elevaci¨®n vertical de motor el¨¦ctrico.
Lo cierto es que se ve como una especie de avi¨®n peque?o gracias a sus alas con varios propulsores que basculan de forma que en posici¨®n de aterrizaje y despegue nos se colocan para elevar o frenar la ca¨ªda de la aeronave, o se colocan en posici¨®n frontal con el fin de colocar el propulsor en posici¨®n de avance.
Esto mover¨¢ el habit¨¢culo a un total de 222 km/h a una altura de 2.500 o 4.000 pies. Eso s¨ª, al ser el¨¦ctrico tiene una autonom¨ªa de 144 km, por lo que para el transporte por ciudad est¨¢ bastante bien. Lo otro que destaca la compa?¨ªa es que se trata de un taxi aut¨®nomo con el que hasta cuatro tripulantes llegar¨¢n a su destino gracias a una inteligencia artificial.
Si, el veh¨ªculo se dirigir¨¢ solo a su punto de destino, por lo que no tendr¨¢ a nadie que pilote desde el interior. Eso no significa que no est¨¦ vigilado, ya que se dice que un usuario tendr¨¢ control visual sobre lo que pueda pasar en la m¨¢quina y tomar¨¢ control de ella siempre que sea necesario. Puede que esto asuste, pero la compa?¨ªa dice que hay una probabilidad entre mil millones de que ocurra un accidente.
A la espera de certificaci¨®n
Por supuesto, todav¨ªa no hay transportes de este tipo rondando por las calles y tendremos que esperar a los diferentes certificados que les permitan operar en los cielos de todo el mundo. En el caso de Estados Unidos todav¨ªa queda mucho tiempo para que la FFA el expida el certificado, pero eso ser¨¢ cuesti¨®n de tiempo, como lo ser¨¢ que llegue al resto del mundo.