DriveClub

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"Lo ¨²ltimo que quer¨ªamos era un nuevo retraso, pero ha merecido mucho la pena, ya lo ver¨¦is", respond¨ªa conforme Paul Rustychynsky, director de DriveClub, a la pregunta de c¨®mo han ido afrontando tal cascada de informaciones no del todo positivas y continuos retrasos de un juego que estaba pensado para el lanzamiento de PlayStation 4 el pasado noviembre. Hemos hablado con Rustychynsky, de Evolution Studios, el equipo que dio forma a una de las sagas arcade m¨¢s llamativas de la pasada PS3, MotorStorm, trabaja con DriveClub en una esfera radicalmente diferente, con unas gu¨ªas de producci¨®n realmente ambiciosas y queriendo hacer del nuevo simulador de carreras una marca que no tenga nada que envidiar a otras grandes de la talla de Gran Turismo, Forza o GRID.

Realismo al volante unido a una experiencia fren¨¦tica muy competitiva y cargada de adrenalina, un equilibrio que dicen "no ser imposible en absoluto" y que su juego parece que por fin ha alcanzado "excelentemente, como nunca antes". A DriveClub le ha venido rodeando ¨²ltimamente una nube de comentarios no tan positivos, de noticias pol¨¦micas y de un notorio nuevo retraso hasta el 8 de octubre, casi un a?o despu¨¦s de las previsiones de lanzamiento iniciales. Sobre todo esto quisimos hablar con el director del Evolution, para que nos explicara a qu¨¦ se deben los cambios y de d¨®nde parten las especulaciones. La esperanza en el juego vuelve a ser autom¨¢tica, el retraso no ha hecho m¨¢s que venir estupendamente al estudio, llevando much¨ªsimo m¨¢s all¨¢ las ideas iniciales y dando forma a un producto redondo, protagonista y que dar¨¢ que hablar m¨¢s de lo cre¨ªdo.

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"El retraso era necesario porque hemos hecho de DriveClub un juego mucho m¨¢s ambicioso y con metas alt¨ªsimas. Por ejemplo, nuestra promesa de crear toda una red social alrededor de DriveClub se cumplir¨¢ con creces. Y tenemos en todo el desarrollo un objetivo clave: hacer un juego absolutamente perfecto en esto. Queremos que las interacciones entre usuarios sean como nunca antes hab¨ªamos vivido, que formen un club, se reten unos a otros, compartan todo el material... que el jugador se impresione y vea que todo es posible. Con el retraso hemos podido perfilar todo esto y llevarlo a un nuevo nivel. Y lo mejor de todo es que en apariencia, cuestiones jugables como la IA o el manejo, y opciones de juego ha crecido much¨ªsimo sobre nuestros planes iniciales."

Rustychynsky habla de un mundo m¨¢s bonito, vivo, bien iluminado y repleto de detalles, donde corren coches formados con un n¨²mero de pol¨ªgonos como nunca antes una consola PlayStation hab¨ªa visto, y todo bajo sellos reales y las suficientes licencias como para asegurar un juego complet¨ªsimo en materia de coches de alta gama y comportamientos diferenciados de ¨¦stos. Desde luego, los aspectos t¨¦cnicos del t¨ªtulo lo ponen al nivel de las grandes superproducciones del g¨¦nero, solo que con la constante idea de "juego conectado", desaf¨ªos para un jugador que est¨¢ en constante relaci¨®n con el resto de usuario y sus amigos, no solo en cuesti¨®n de marcas r¨¦cord y estad¨ªsticas, sino tambi¨¦n aprendiendo de ellos o ense?¨¢ndoles, uniendo v¨ªdeos, dej¨¢ndole mensajes en sus redes sociales o desafi¨¢ndolo en pruebas que no tienen por qu¨¦ significar carreras y velocidad. Un club de amantes de la conducci¨®n completamente online e inagotable.

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"Podr¨¢s ser el mejor derrapando, el mejor de una vuelta, el mejor al contabilizar salidas de pista, el mejor en acelerones y frenadas... Hay un mont¨®n de pruebas de competici¨®n posibles y estamos seguros de que en alguna destacar¨¢s al compararte con tus amigos. Habr¨¢ opciones y elementos a desbloquear juntos, muchas cosas que hacer cooperando, enfrent¨¢ndonos a otros clubs, desafi¨¢ndonos unos a otros, etc. ". Escuchando estas explicaciones a Rustychynsky, no quedan dudas de que hablamos de uno de estos videojuegos-servicio m¨¢s que videojuegos-producto que tradicionalmente hemos conocido en consolas. Evolution estar¨¢ muy encima del t¨ªtulo, lanzando constantes eventos y actualizaciones, campeonatos, etc. DriveClub quiere durar much¨ªsimo en la escena del automovilismo virtual, y para eso tampoco deb¨ªa fallar en lo meramente jugable, volante en mano.

Las sensaciones son formidables. F¨ªsicas, inercias, empujes, viento en contra, peralte de las curvas, rugosidad del asfalto... todo se nota y quiere trasladarse con esmero hasta las manos del jugador, no solo sus ojos, ya cautivos por el acabado gr¨¢fico totalmente new gen. Al comportamiento realmente diferente de cada veh¨ªculo por sus caracter¨ªsticas t¨¦cnicas y realistas, se une adem¨¢s la Inteligencia Artificial enemiga de los autom¨®viles controlados por la CPU. El juego registra el comportamiento en carrera que tengamos y lo dibuja sobre nuestros rivales e incluso sobre los fantasmas que nuestros amigos podr¨¢n descargar para probar a desafiarlos. Cautos pero perfeccionistas o s¨²per agresivos y m¨¢s descuidados con la toma de curvas y cambios de marchas. Seamos como seamos, DriveClub sabe leer nuestro estilo de manejo y ponernos a prueba con pilotos adversarios que nos den verdadera guerra. El retraso tambi¨¦n ha favorecido el perfeccionamiento de las cuestiones de IA.

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Habr¨¢ sistema de colisiones y un mont¨®n de elementos din¨¢micos o interactivos en los escenarios. El juego de part¨ªculas y roturas quiere ir de nuevo un nivel m¨¢s all¨¢ de lo visto hasta ahora. El jugador se sentir¨¢ en un entorno org¨¢nico que no act¨²a solo como el escenario donde correr, sino tambi¨¦n en todo lo que envuelve a la carrera, condiciones clim¨¢ticas, sol y focos que deslumbran o arenisca incluidos. Evolution sabe mucho de carreras extremas, y aqu¨ª sin ser MotorStorm, hay un cierto compromiso con esta instancia que tanto parece gustar al estudio. No parece que se vaya a llegar al nivel arcade y extreme off-road del juego de las carreras en el ca?¨®n o la isla paradis¨ªaca, pero habr¨¢ ciertas pruebas como el derrape o las curvas s¨²per ceradas que pondr¨¢n la adrenalina al l¨ªmite adem¨¢s de la espectacularidad puramente visual.

La Realidad Aumentada con todas las tablas y datos interesantes de nuestros rivales reflejaos directamente desde men¨²s radiales que salen de sus coches, o la permanente conexi¨®n con otros ya desde la propia foto que nos hace el juego -si tenemos la PlayStation 4 Camera- en los tiempos de carga con chats y eventos temporales incluidos, hacen de DriveClub una propuesta que no solo es interesante en materia meramente jugable, sino tambi¨¦n en presentaci¨®n e interfaz, con un mont¨®n de nuevas herramientas para comunicarnos con el resto de jugadores. Los miembros de PlayStation Plus -casi todos los poseedores de una PS4- podr¨¢n obtener un acceso especial al t¨ªtulo, una especie de versi¨®n reducida que no es una mera demo, sino que servir¨¢ para que nos hagamos una verdadera idea de todo lo que ofrece, aunque se recorten algunos datos como los coches y circuitos disponibles. Sony a¨²n no ha detallado cu¨¢ndo saldr¨¢ esta edici¨®n para PlayStation Plus y qu¨¦ recortes tendr¨¢ respecto al juego en caja o descargable a 69,90 euros del pr¨®ximo 8 de octubre. Lo seguiremos muy, muy de cerca.

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