Vade Retro

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Tal y como hiciera Papyrus con su maravilloso Grand Prix Legends, Simbin nos traslada a una ¨¦poca automovil¨ªstica de ensue?o en la que los coches eran algo casi sobrenatural con unos dise?os que a¨²n hoy en d¨ªa nos maravillan por su est¨¦tica y poder¨ªo. Sin duda los coches de ahora son mejores, m¨¢s eficaces, consumen menos y son m¨¢s seguros, pero no tienen ni el encanto ni la personalidad de los coches de entonces.

Observa GT Legends en movimiento en este v¨ªdeo.

GT Legends nos ofrece algunos de los mejores veh¨ªculos de los a?os 60 y 70 en un simulador de carreras que usa el mismo motor f¨ªsico  y gr¨¢fico empleado en el GTR. Al contrario que el Grand Prix Legends, no representa la F¨®rmula 1 de esa ¨¦poca, si no que nos da la opci¨®n de correr con 95 coches flipantes en 25 circuitos.

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El atractivo principal est¨¢ en los coches, l¨®gicamente, unido adem¨¢s a un motor gr¨¢fico impresionante y a un alto grado de realismo en la conducci¨®n. Los gr¨¢ficos y la f¨ªsica ya la ten¨ªamos en el GTR, pero no vamos a comparar un Ferrari 550 Maranello con un Ferrari GT 275 de los 60. ?Verdad?.

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Podemos pensar que GT Legends no ofrece nada nuevo, que al fin y al cabo es un juego de conducci¨®n igual que GTR en el que s¨®lo cambian los coches y los circuitos. Habr¨¢ quien lo vea as¨ª, yo lo que me he encontrado es con una sensaci¨®n totalmente diferente. El desarrollo de las carreras, el comportamiento de los coches, la emoci¨®n de ver como te adelanta un Jaguar Type E por la derecha apurando la frenada es otra cosa.

Estoy seguro de que GT Legends gustar¨¢ a todos los aficionados a los simuladores de conducci¨®n, pero especialmente a los que, como yo, babeen por los coches que se modelan. Tal vez no sea tan realista como el Live for Speed (tal vez no, seguro que no lo es), pero cuenta con el realismo suficiente para lograr una inmersi¨®n total en lo que estamos haciendo. Si no te gustan los coches que se modelan, entonces olv¨ªdate de GT Legends, aunque eso es lo mismo que decir que no te gusta conducir. ?Te gusta conducir?.

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El modelado de los coches es pr¨¢cticamente perfecto, tanto en el exterior como en el interior, y no es muy habitual que el salpicadero en un simulador de coches sea tan fiel al real. El modelo interior es en 3D y se pueden apreciar todos los detalles, incluyendo el movimiento del pie si pisamos alguno de los pedales.

Al ser en 3D se puede girar la cabeza a los lados, aunque no libremente. Hay dos vistas prefijadas y una 180? hacia atr¨¢s que hace desaparecer el interior ya que la parte trasera no est¨¢ modelada. Los relojes casi se pueden tocar de lo bien hechos que est¨¢n, lo malo es que cuesta leer los n¨²meros con la vista por defecto y si cerramos zoom entonces tendremos menos visibilidad exterior. Hay que meter mucha resoluci¨®n en un monitor grande.

El modelado exterior es una maravilla. Todos los coches tienen un nivel de detalle excelente, con cromados, reflejos y hasta las pegatinas de la licencia de los coches en el cristal. Adem¨¢s hay que tener en cuenta que son unos coches preciosos, lo cual aumenta el espect¨¢culo visual. No han escatimado esfuerzo en modelar los coches y el resultado es espectacular.

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Hay cosas que no est¨¢n bien, como el modelo visual de da?os. En caso de choque pueden saltar algunas piezas como espejos o parachoques y si nos estrellamos contra un muro a 200 por hora, el coche sufrir¨¢ leves abolladuras. Otros juegos como Live for Speed o los Nascar de Papyrus est¨¢n mucho mejor en este aspecto, un golpe fuerte deja el coche para el arrastre. En GT Legends los coches son de titanio reforzado.

Los circuitos representados, veinticinco, son un fiel reflejo de los reales. Las texturas de asfalto, tierra hierba y dem¨¢s superficies est¨¢ muy bien conseguidas, especialmente la del asfalto, con mapa de relieve y de reflejos. Los neum¨¢ticos dejan marcas permanentes que tambi¨¦n tienen un aspecto muy real, sin exageraciones.

La pista est¨¢ rodeada por vallas, gradas, espectadores y ¨¢rboles. Los ¨¢rboles pueden moverse por el viento, lo cual es un derroche de recursos ya que es un efecto que no se aprecia cuando vas en carrera, ya es bastante que consigamos seguir la pista. Lo mismo ocurre con los espectadores, se mueven pero no lo apreciaremos. Son opciones que se pueden desactivar, algo que recomiendo. En todo caso todo el entorno de los circuitos est¨¢ muy bien.

La zona de boxes tiene al jefe de equipo movi¨¦ndose y dando indicaciones cuando salimos de ella, un efecto curioso y que ayuda bastante a la ambientaci¨®n.

La luz del sol parece de verdad, est¨¢ muy lograda. Se refleja en el asfalto, deslumbra, pero lo que m¨¢s me gusta es lo bien conseguido que est¨¢ el color tanto en d¨ªas soleados como con nubes. Hasta la ausencia de sol mola (lo que algunos llaman noche). Tampoco est¨¢ nada mal el clima, las carreras cuando llueve son espectaculares (adem¨¢s de muy dif¨ªciles). Tiene la misma caracter¨ªstica del GTR; el tiempo variable. Puedes empezar una carrera con sol y acabar con nubes y lloviendo.

No est¨¢n al mismo nivel los efectos de part¨ªculas; humo, fuego o chispas. Est¨¢n bien, lo que pasa es que se ven demasiado artificiales, desentonan un poco con el resto de gr¨¢ficos del juego. Un simple roce con otro coche har¨¢ saltar un mont¨®n de chispas, demasiado exagerado. Por contra, las llamaradas de los escapes son muy discretas, no se parecen a las de las carreras de la FIA GT Classic Car real.

Lo peor de todo, que no se pueda sacar el codo por la ventanilla.

En serio, el sonido es una gozada.  De todos modos, en un equipo de 5000W, al subir del 90% de volumen empieza a molestar un poco... al vecino del 4?.

Y lo de la m¨²sica tambi¨¦n es digno de menci¨®n. Los juegos de conducci¨®n suelen tener una m¨²sica especialmente dise?ada para que la quites. Este no, rock setentero ca?ero que merece la pena dejar activado en los men¨²s (en el coche ya tienes la m¨²sica del motor). No es una cuesti¨®n balad¨ª, cuando estemos configurando la mec¨¢nica de los coches podemos estar mucho tiempo en el men¨².

Claro que en ese caso es mejor meter en el equipo de m¨²sica algo de Stepen Wolf... booornn tu bi guayyyyyyyy

Son suficientes, s¨ª, pero nada que ver con una carrera multitudinaria de treinta jugadores. Claro que teniendo en cuenta que tiene problemas de lag, es mejor as¨ª. No hay opci¨®n de jugar una copa de varios circuitos, s¨®lo una carrera en la que podremos configurar la dificultad y los coches que queramos que participen (si tenemos cr¨¦ditos para ello).

Como suele pasar, el multijugador es lo m¨¢s divertido a pesar de los pocos jugadores y del lag que puedes encontrar a partir de diez oponentes.

Lo m¨¢s curioso es que el nivel de realismo se relaciona con el nivel de dificultad, o sea, el nivel de la IA. Cuanto m¨¢s petarda, m¨¢s ayudas en la conducci¨®n sin que podamos configurar un modo de simulaci¨®n contra una IA asequible. Ya os lo comentar¨¦ luego, pero en GT los coches se tienen que comprar consiguiendo cr¨¦ditos, los cuales se obtienen al acabar los desaf¨ªos. Si ponemos el modo profesional tendremos un control del coche realista, pero la IA es demasiado buena y tardaremos en conseguir nuevos coches. Ser¨ªa mejor que el nivel de realismo de conducci¨®n fuera independiente del nivel de la IA.

Suponiendo que juguemos con el realismo al m¨¢ximo nos encontraremos con un buen simulador de conducci¨®n, muy real en el comportamiento pero no tan real como Live for Speed, R Factor, los simuladores de Papyrus o el propio GTR aunque en teor¨ªa la f¨ªsica es la misma.

Sus desarrolladores dicen que es ultra realista, que tiene un realismo extremo. Yo opino que s¨ª, pero menos, es real pero tiene concesiones incluso en el modo m¨¢s realista. El comportamiento de los coches es un poco mec¨¢nico, da la sensaci¨®n de que hay una especie de gu¨ªa invisible que te lleva por el camino correcto.

Tal vez sean imaginaciones m¨ªas, pero esta sensaci¨®n no la tengo en los otros juegos mencionados. Alguien me podr¨ªa decir que nunca he llevado un Corvette o un Mercedes 300SL.   Es cierto, pero s¨ª he llevado un Mini Cooper (m¨¢s r¨¢pido de lo que debiera) y compar¨¢ndolo con el del juego me doy cuenta de que hay concesiones, pocas, pero las hay. Obviar¨¦ el peque?o detalle de que el Mini Cooper que he podido conducir en innumerables ocasiones hab¨ªa que frenarlo abriendo las puertas y ayudando con el pie.

Con todo, insisto en que es un simulador muy real, que la sensaci¨®n de conducir es muy intensa (en parte debido a la fabulosa inmersi¨®n) y no creo que vaya a decepcionar en este sentido. Vamos, que esto est¨¢ a otro nivel que los mal llamados 'simuladores' de conducci¨®n que podemos encontrar en consola.

No me gusta que si un coche de la IA golpea el tuyo, tienes un 99% de posibilidades de irte a la cuneta, pero si eres t¨² el que golpea a la IA, aguantan estoicamente como bloques de cemento. Y eso que algunas veces de pura desesperaci¨®n  lo he intentado a conciencia. Lo acabas logrando, pero se suda tinta.

El modelo de da?os es horrible. Que no me vengan con historias, si un juego de conducci¨®n pretende ser real, que empiecen por hacer que si el coche choca contra un muro a m¨¢s de 50 km/h , haya que retirarlo con una gr¨²a. En GT Legends el da?o es muy moderado, te puedes cargar el motor por revoluciones pero no si chocas frontalmente contra un bost¨¢culo s¨®lido. Ya no pido cosas demasiado sofisticadas, pero hombre, un choque frontal...

Resulta todo un desaf¨ªo ajustar los diferentes par¨¢metros de la mec¨¢nica de los coches. No s¨®lo es un desaf¨ªo, es fundamental poder ajustarlos si queremos tener ¨¦xito en las carreras multijugador. El manual explica, por encima, los aspectos b¨¢sicos a la hora de cambiar estos ajustes y si no somos capaces de conseguir un buen resultado, siempre podemos bajar las configuraciones de Internet que el propio juego permite descargar, subir, comentar y puntuar.

El realismo tambi¨¦n se encuentra en la representaci¨®n de los circuitos, son adaptaciones perfectas de los de verdad, no s¨®lo en la forma si no tambi¨¦n en los diferentes desniveles. Es un detalle muy importante y que hay que tener en cuenta.

Los coches se compran en el concesionario. Ah¨ª podemos ver sus caracter¨ªsticas y el precio. Y si no nos llega el dinero podemos ir a nuestro garaje y vender los coches que tengamos en ¨¦l. Aqu¨ª no ocurre como en la realidad, un coche siempre tiene el mismo valor tanto para comprarlo como para venderlo. Hay coches que no se compran, se consiguen como bonificaciones al acabar cada uno de los desaf¨ªos completos.

Hay un total de 95 coches, entre los cuales hay que destacar (siguiendo mi gusto personal) el Mercedes 300SL descapotable, el Chevrolet Corvette descapotable, Ford Mustang, Mini Cooper,  AC Cobra, De Tomasso Pantera, Ferrari 275, Jaguar E Type y MKII, Ford GT 40, Porsche 956...

Por la recompensa merece la pena acabarse los desaf¨ªos. Consisten en 23 pruebas divididas en 5 desaf¨ªos. Cada uno de ellos nos permite correr en unos pocos circuitos de los 25 disponibles y la dificultad ir¨¢ aumentando (por la calidad de los coches rivales) a medida que vamos pasando desaf¨ªos. Cuando acabemos completamente un desaf¨ªo, tendremos un coche de bonificaci¨®n. Y el dinero ingresado tambi¨¦n depender¨¢ del nivel de dificultad elegido (de los cinco disponibles); a m¨¢s dificultad, m¨¢s dinerete... si ganamos.

He de admitir que en el modo m¨¢ximo de dificultad cuesta horrores ganar una sola carrera, el m¨¢s leve error impedir¨¢ que ganes o simplemente nos har¨¢ quedar en rid¨ªculo llegando a varios segundos del ¨²ltimo clasificado.

Un truco, a la IA es m¨¢s f¨¢cil adelantarla en zonas lentas de los circuitos, si apuras la frenada, podr¨¢s adelantar a varios. Despu¨¦s, si haces de dominguero cerrando huecos, tienes varias opciones de ganar (en nivel profesional). Pero hay que conducir muy r¨¢pido para que note pasen por encima.

En multijugador es otra cosa, hay aut¨¦nticos fen¨®menos del volante que no nos dar¨¢n la m¨¢s m¨ªnima opci¨®n. Y ah¨ª no vale el echarlos de la pista, ser¨ªas expulsado del servidor en cuanto lo hagas un par de veces.

Me gusta mucho el sistema este de desaf¨ªos, a?ade un aspecto muy interesante, especialmente porque si no, te quedas sin coches mejores. Como complemento a los desaf¨ªos y para entrenar, est¨¢ la carrera simple de toda la vida y la conducci¨®n libre en el circuito que queramos.

Si nuestro ordenador lo usan otras personas, GT Legends permite crear un perfil de piloto en el que se guardan todas las configuraciones y nuestros logros. Si otro jugador entrase podr¨ªa seleccionar su piloto y lo que haga no afectar¨¢ para nada al nuestro, incluyendo la configuraci¨®n.

Y aunque resulte obvio decirlo, si quer¨¦is jugar en condiciones, es necesario un volante. Que tenga retorno de fuerza no es obligatorio, pero casi. Si queremos realismo y ganar, evidentemente.

De entrada la demo hac¨ªa que se reiniciara el ordenador y han sacado un parche para evitarlo, as¨ª que mucho ojo con la versi¨®n completa que incluye este nefasto sistema de protecci¨®n que perjudica m¨¢s al usuario legal que al pirata. Esta no es la manera de combatir la pirater¨ªa.

Si no fuera por esto, lo recomendar¨ªa con los ojos cerrados y estar¨ªa diciendo que fuerais inmediatamente a comprar este gran simulador de coches.  Todo buen aficionado deber¨ªa probarlo... cuando hagan algo para evitar que tengamos que instalar el Starforce en nuestros sistema. Como se suele decir, inst¨¢lalo bajo tu responsabilidad.

Nota: Versi¨®n analizada, 0.9.7

l o  b u e n o

l o  m a l o