"Sin correr en carretera el rendimiento en la pista bajar¨ªa"
Albert Torres y Sebasti¨¢n Mora hablaron con As sobre la importancia de correr pruebas como la Challenge en carretera a un mes del Mundial de pista. Tambi¨¦n de los riesgos.
La Challenge de Mallorca, la prueba que abre el calendario europeo de ciclismo en carretera, no s¨®lo ha servido para que nombres como Valverde, Mollema, Degenkolb... presumibles protagonistas en las carreras World Tour, vayan afinando su punto de forma. Referencias de la pista como Albert Torres, Sebasti¨¢n Mora, junto con el resto de la Selecci¨®n de pista, tambi¨¦n han disputado la carrera mallorquina con la mente puesta en el Mundial de pista de Apeldoorn, que se disputa en poco m¨¢s de un mes (28 febrero al 4 de marzo). En el caso del balear Torres, que corr¨ªa en casa, con protagonismo, meti¨¦ndose en los sprints de Ses Salines (5?) y Palma (6?). "Este trabajo que te da la carretera es important¨ªsimo. Te da un fondo que no logras en la pista", explica el campe¨®n de Europa de omnium.
A ¨¦l, esa capacidad de recuperaci¨®n le viene de perlas. En Apeldoorn disputar¨¢ el omnium (cuatro pruebas en un d¨ªa) el d¨ªa 3 de marzo y la madison al d¨ªa siguiente junto a Sebasti¨¢n Mora, que le da la raz¨®n: "Correr aqu¨ª con equipos World Tour, que van a un ritmo alt¨ªsimo, te obliga a hacer un trabajo que luego se traslada a la pista. Da un punto de m¨¢s". Torres va m¨¢s all¨¢: "Sin el trabajo de carretera mi rendimiento luego en pista no ser¨ªa tan alto". De hecho, tras la cita mallorquina, competir¨¢ en la Vuelta a la Comunitat Valenciana con su equipo, el Inteja dominicano. Tras su disputa, tambi¨¦n en Valencia, la Selecci¨®n llevar¨¢ a cabo una concentraci¨®n, ya espec¨ªfica en vel¨®dromo, para apuntalar la preparaci¨®n.
El riesgo de las ca¨ªdas
Sin embargo, competir en ruta a poco de una cita tan importante como el Mundial, tiene un rieso claro: las ca¨ªdas. Si Sebasti¨¢n Mora se fue al suelo en la lluviosa jornada de la Serra Tramuntana, Torres sufri¨® su propio susto en la de Palma, aunque se rehizo y hasta disput¨® el sprint. Otro ilustre de la Selecci¨®n como Eloy Teruel tuvo que abandonar con la mano dolorida por otra ca¨ªda. Afortunadamente, ninguno parec¨ªa tener nada m¨¢s all¨¢ de magulladuras y golpes.
"Est¨¢ claro que hay m¨¢s posibilidades de caerse en la carretera, pero compensa con la base que te proporciona. Tambi¨¦n hay que decir que no tomo riesgos. Estos d¨ªas en los sprints mentir¨ªa si dijera que no ten¨ªa el Mundial en la cabeza". En el caso de Sebasti¨¢n Mora, lo tiene claro: "Es una manera de mejorar nuestro nivel, competir cuando podemos con los mejores de la carretera. Sin duda, compensa".