La Armada de EE.UU. se est¨¢ quedando atr¨¢s en la batalla naval: China est¨¢ creando m¨¢s barcos juntos que el resto de pa¨ªses juntos
China avanza r¨¢pidamente en la construcci¨®n de buques de guerra, lo que pronto podr¨ªa dejar atr¨¢s a Estados Unidos, seg¨²n el secretario de la Armada.
Estados Unidos podr¨ªa dejar de ser la principal potencia naval ante el r¨¢pido incremento en la construcci¨®n de buques de guerra de China, seg¨²n advirti¨® el secretario de la Armada de los Estados Unidos, John Phelan, durante una comparecencia ante el Comit¨¦ de las Fuerzas Armadas del Senado.
Bajo esta l¨ªnea, Phelan ha hecho un llamado a ¡°realizar profundos cambios culturales y estrat¨¦gicos¡± para que Estados Unidos pueda mantener su ventaja militar ¡°competitiva¡± en el mar.
Las declaraciones del secretario se producen tan s¨®lo d¨ªas despu¨¦s de que un informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO, por sus siglas en ingl¨¦s) revelara que la construcci¨®n de buques de la clase USS Constellation cuenta con un retraso de entrega de hasta tres a?os.
Para evitar perder terreno frente a uno de sus principales adversarios, expertos y legisladores han hecho un llamado a la Armada a actuar lo antes posible. Ante ello, Phelan se ha reunido con diversos astilleros, dentro y fuera del pa¨ªs, con el objetivo de hacer que la producci¨®n naval estadounidense sea m¨¢s efectiva.
EE.UU. enfrenta un desaf¨ªo enorme
Entre los principales socios del Departamento de Defensa se encuentra la consultora McKinsey & Company, que recientemente asegur¨® para Straight Arrow News que Estados Unidos se enfrenta a un desaf¨ªo enorme, que incluye desde la modernizaci¨®n de una infraestructura vieja hasta la adquisici¨®n de nueva mano de obra calificada y la adopci¨®n de tecnolog¨ªas innovadoras, pues China cuenta con astilleros m¨¢s modernos.
¡°Eso significa traer nuevos equipos, revitalizar las instalaciones e incluso proporcionar refugio a los trabajadores para que trabajen eficientemente. La modernizaci¨®n del patio es fundamental para nuestro desaf¨ªo¡±, expres¨® para Straight Arrow News Benjamin Plum, socio de McKinsey & Company.
Si bien la soluci¨®n parece sencilla, la situaci¨®n se complica debido a los recortes presupuestarios. De acuerdo con el presupuesto de defensa propuesto para 2026, la financiaci¨®n para la construcci¨®n naval ver¨ªa una reducci¨®n de $37,000 millones de d¨®lares a $20,800 millones. Aunado a ello, la Uni¨®n Americana tambi¨¦n enfrenta una escasez de personal calificado, con cerca de 170,000 vacantes disponibles en el sector mar¨ªtimo.
¡°No hemos logrado atraer nuevos talentos a la profesi¨®n de la construcci¨®n naval¡±, agreg¨® Plum. ¡°La falta de atenci¨®n y de respeto hacia los constructores navales durante los ¨²ltimos 30 o 40 a?os ha contribuido a ese problema¡±.
De acuerdo con un informe de Foreign Affairs, la capacidad de construcci¨®n naval de China es 200 veces mayor que la de Estados Unidos.
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