Pecco: ¡°Si salgo un poco atr¨¢s me cuesta mucho adelantar¡±
¡°Es una pena, porque el ritmo para poder luchar lo ten¨ªa. Creo que hoy el podio era factible, incluso saliendo und¨¦cimo¡±, dice.
Hay que agradecer que Pecco Bagnaia diera la cara, algo que por otra parte hace siempre, despu¨¦s de un s¨¢bado horroroso para ¨¦l. La ca¨ªda en la Q2 le complic¨® todo el fin de semana de Qatar, con el 11? en la parrilla que luego cambi¨® por un octavo en el esprint en el que tiene pinta que padeci¨® problemas de neum¨¢tico, pero se mordi¨® la lengua a la hora de hablar con los periodistas.
-?Qu¨¦ le ha pasado?
-Resumo c¨®mo ha ido el d¨ªa: ha sido una l¨¢stima hoy, en general, porque tambi¨¦n esta ma?ana me he encontrado bastante bien, pese a haber montado un neum¨¢tico usado del primer d¨ªa y he conseguido ser bastante r¨¢pido, veloz, con unas sensaciones ¨®ptimas. Y estaba contento. En el oficial, sin embargo, en la primera tentativa no estaba contento con la sensaci¨®n que ten¨ªa y, sin embargo, con la segunda goma s¨ª, enseguida me he encontrado mejor, en el primer sector ya iba una d¨¦cima y media por debajo del mejor tiempo, pero he entrado un poco m¨¢s fuerte en la curva 4, y me he ca¨ªdo. Ha sido un error m¨ªo, porque considerando el hecho de que en el primer intento no he conseguido hacer una buena vuelta, quiz¨¢s deber¨ªa de haber ido con m¨¢s calma, para colocarme un poco m¨¢s adelante. Tambi¨¦n si no lo intentas en esos momentos no lo intentas nunca. Pero he fallado. En cambio, en la carrera, llevo ya tres a?os haciendo esprints y son tres a?os en los que si salgo un poco atr¨¢s, a diferencia de en las carreras, me cuesta mucho adelantar. No consigo acercarme, no consigo ser agresivo en la frenada, y pierdo mucho tiempo. Hoy ha sido lo mismo. Me esperaba m¨¢s. Me esperaba salir y ser m¨¢s incisivo, pero no lo he logrado, as¨ª que lo ¨²nico que he hecho ha sido perder tiempo. Al final, cuando estaba un poco m¨¢s solo, he podido ir mejor, pero en general me ha costado. Es una pena, porque el ritmo para poder luchar lo ten¨ªa. Creo que hoy el podio era factible, incluso saliendo und¨¦cimo, pero no he aprovechado seguramente el paquete que ten¨ªa. Para ma?ana s¨¦ ya que la situaci¨®n va a ser distinta, como siempre ocurre en las carreras largas, donde consigo ser mucho m¨¢s agresivo en frenada, mucho m¨¢s r¨¢pido. As¨ª que veremos ma?ana.
-?No ha tenido ning¨²n problema t¨¦cnico en el esprint?
-(Se queda pensativo y sonr¨ªe). No puedo hablar.
-?Sigues sin resolver eso que contaste de los problemas en los sprints por la diferencia de tama?o del dep¨®sito?
-Esta es una cosa sobre la que est¨¢n probando encontrar soluciones aunque, de momento, nos est¨¢ costando. Probablemente sea cosa de cambiar el tipo de dep¨®sito, aunque tambi¨¦n es una cosa sobre la que debo trabajar yo, porque los dem¨¢s no tienen las mismas sensaciones, consiguen aprovechar la situaci¨®n de la mejor manera posible. Si no salgo en la parte delantera, me meto en dificultad.
-?Cuesti¨®n de peso?
-S¨ª, cambia el balance en frenada. Y ese es el punto donde se centran mis prestaciones, as¨ª que me limita mucho.
-?Despu¨¦s de un s¨¢bado as¨ª la sensaci¨®n es la de querer que llegue cuanto antes el domingo?
-No veo la hora de que sea ma?ana, sinceramente. Sabemos c¨®mo de importante es sumar puntos, y hoy al final hemos cogido dos, y podr¨ªa haber sido de cero. M¨¢s que esto no pod¨ªa hacer. He dado el m¨¢ximo. El a?o pasado perd¨ª el Mundial por diez puntos, as¨ª que cada punto cuenta. M¨¢s que nada la cosa es que perder puntos de esta manera contra un piloto como Marc M¨¢rquez es una pena, porque sabemos c¨®mo de competitivo es. As¨ª que hace falta estar m¨¢s atentos, dar un paso, seguramente, pero no veo la hora de que llegue ma?ana porque s¨¦ que el potencial para luchar por la victoria est¨¢. S¨®lo hace falta aprovechar mejor las primeras vueltas.
-?El error ha sido hacer un regalo de este tipo a Marc? Porque ahora los entrenamientos oficiales valen el doble¡
-El problema ha sido m¨¢s el oficial que el sprint, s¨ª.
-?Esto le complica la vida?
-S¨ª, pero no puedo hacer nada m¨¢s. Sobre una ca¨ªda, s¨ª, lo que ha pasado en el oficial, pero en esto no puedo hacer nada.
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