Muchas gracias Veijer
El holand谷s vuelve a apretar m芍s de la cuenta a Sasaki, que se juega el t赤tulo y cruz車 la meta segundo, tras su compa?ero, y por delante de Masi芍 que sigue l赤der con 13 puntos sobre el japon谷s.
No sabemos si Masi芍 lo har芍, pero ya lo hacemos nosotros por 谷l: Muchas gracias Veijer. El holand谷s ha ganado en Malasia su primer GP de Moto3 y, tal como ya demostr車 en India, es un compa?ero de equipo que va a su aire y que no mira por el bien del conjunto, porque de otro modo no se entiende que no echara un capote a Sasaki, en plena batalla con Masi芍 por el t赤tulo.
El novato ha conseguido su primer triunfo mundialista y le ha dado cinco puntos m芍s de ventaja al espa?ol, que lleg車 aqu赤 con 17sobre Sasaki y, tras su tercer puesto y el segundo del japon谷s, se va con 13. Eso son cinco puntos m芍s de lo que la l車gica indicaba, porque si Veijer hubiera hecho lo que un buen compa?ero de equipo siempre hace, que es cubrir las espaldas de su jefe de filas y fajarse con su rival por el t赤tulo, la diferencia entre ambos ser赤a de ocho con 50 en juego, los 25 de Qatar y los 25 de Valencia.
La 迆ltima vuelta arranc車 con Sasaki, Veijer y Masi芍 en cabeza, con casi siete segundos sobre los perseguidores, y el orden en meta fue Veijer, Sasaki y Masi芍, despu谷s de que los dos pilotos del Liqui Moly Husqvarna Intact GP se pasaran y repasara hasta tres veces. El holand谷s le pas車 una primera vez al japon谷s, que recuper車 pronto el liderato y luego fue superado de nuevo por su compa?ero en la vuelta 9. ※No me esperaba que mi com?a?sro de equipo me fuera a adelantar en la curva 9, porque de hacerlo habr赤a cerrado m芍s la trazada§, dijo. Eso deja claro que hab赤a 車rdenes de equipo, las mismas que se salt車 el ganador alegando que si no le pasaba le iba a pasar a 谷l Masi芍, algo que no ocurri車.
Con ese panorama, normal que en el box alem芍n las caras no fueran tan de alegr赤a como cuando sus pilotos consiguen un doblete, pero al menos siguen en la pelea, algo que ya tienen muy dif赤cil Alonso y Holgado. Los dos viajaban en el grupo de cabeza cuando, en la vuelta cinco, el colombiano de Madrid se fue al suelo y se tragaban su moto Moreira, Holgado y Rossi, con Furusato tambi谷n en el suelo al ver el caos que ten赤a por delante.
Esa no fue la 迆nica montonera que se organiz車, porque al llegar a la 迆ltima curva de la antepen迆ltima vuelta el que la li車 fue Rueda. El sevillano se toc車 con Bertelle, se cay車 y tir車 con 谷l a ?nc邦. De ese modo, el grupo de cabeza de seis quedaba reducido a tres, con el resultado ya contado y con una general que da opci車n de t赤tulo a Masi芍 en Qatar. El valenciano de Aljemes赤 ser芍 all赤 campe車n si gana la carrera y Sasaki no supera la cuarta plaza. Queda Mundial, pero el que mejor lo tiene es Masi芍 y a los que se les pone muy complicado son Alonso y Holgado, a 41 de distancia y en manos de una desgracia del piloto del Leopard.
pos piloto | Esc | Tiempo |
---|---|---|
1
|
HUSQVARNA | 33:30.072 |
2
|
HUSQVARNA | +0.066 |
3
|
HONDA | +0.328 |
4
|
KTM | +6.830 |
5
|
KTM | +6.878 |
6
|
HONDA | +7.191 |
7
|
CFMOTO | +7.354 |
8
|
CFMOTO | +7.400 |
9
|
KTM | +11.175 |
10
|
GASGAS | +11.287 |
pos piloto | Esc | Pts |
---|---|---|
1
|
HUSQVARNA | 25 |
2
|
HUSQVARNA | 20 |
3
|
HONDA | 16 |
4
|
KTM | 13 |
5
|
KTM | 11 |
6
|
HONDA | 10 |
7
|
CFMOTO | 9 |
8
|
CFMOTO | 8 |
9
|
KTM | 7 |
10
|
GASGAS | 6 |
pos piloto | Esc | Tiempo |
---|---|---|
1
|
HONDA | 246 |
2
|
HUSQVARNA | 233 |
3
|
GASGAS | 205 |
4
|
KTM | 205 |
5
|
KALEX | 196 |
6
|
KTM | 170 |
7
|
KTM | 131 |
8
|
HUSQVARNA | 130 |
9
|
KALEX | 111 |
10
|
KTM | 102 |
pos escuder赤a | Esc | Pts |
---|---|---|
1
KTM
|
KTM | 362 |
2
HONDA
|
HONDA | 297 |
3
HUSQVARNA
|
HUSQVARNA | 272 |
4
GASGAS
|
GASGAS | 230 |
5
CFMOTO
|
CFMOTO | 101 |