Zarco reina en la locura con M¨¢rquez segundo
La aparici¨®n de la lluvia en la parrilla retras¨® la salida, provoc¨® 13 sanciones de 2 LLP en la segunda parrilla y 14 ca¨ªdas. Marc y Aldeguer, en el podio.

Para el recuerdo quedar¨¢ la carrera de MotoGP de Le Mans como la m¨¢s loca y dif¨ªcil de explicar de los ¨²ltimos tiempos. Tanto como que gan¨® un piloto franc¨¦s la carrera de casa de la clase reina 71 a?os despu¨¦s, y no fue Quartararo, que part¨ªa desde la pole. El h¨¦roe local fue Johann Zarco, al que acompa?aron en el podio de una carrera pasada por agua Marc M¨¢rquez y Ferm¨ªn Aldeguer.
La aparici¨®n de la lluvia en la parrilla, justo antes de que se diera la salida, tal como coment¨® Bagnaia el d¨ªa anterior, abort¨® la primera salida y dio a paso a una segunda parrilla en la que hab¨ªa 9 pilotos que aspotaron desde el principio por los neum¨¢ticos de agua (Miller, Marini, Bezzecchi, Rins, Zarco, Oliveira, Nakagami y Pecco) y 13 que pasaron por boxes para coger la de seco (Maverick, Quartararo, Morbidelli, Bastianini, Fern¨¢ndez, Binder, Mir, Acosta, Di Giannantonio, Aldeguer, ?lex M¨¢rquez, Ogura y M¨¢rquez). A todos esos les cay¨® autom¨¢ticamente una sanci¨®n de 2 vueltas largas y, aunque empezaron delante la carrera, se vieron lastrados por esas dos vueltas largas y porque tuvieron que volver a pasar de nuevo por el pit lane para coger la moto con gomas de agua, que es con la que todos acabaron.
FOTOGALER?A
Todo eso supuso un desorden pocas veces visto en MotoGP, con pilotos que se cayeron dos veces (Binder, Bastianini y ?lex M¨¢rquez) en un total de 14 ca¨ªdas y con pilotos, como Rins, pasando dos veces por boxes con la carrera empezada hasta cambiar de moto. No fue hasta la octava vuelta cuando se estabiliz¨® la carrera, con un Zarco en cabeza con ocho segundos de ventaja sobre un M¨¢rquez que no arriesg¨® m¨¢s de la cuenta y acab¨® a 19 segundos del piloto galo.
Que era el d¨ªa de Zarco lo debi¨® entender desde la primera chicane, porque ¨¦l se libr¨® de milagro de la ca¨ªda m¨²ltiple que organiz¨® Bastianini. El de KTM se meti¨® por dentro descontrolado y tir¨® con ¨¦l Bagnaia, que era uno de los que hab¨ªa apostado de inicio por agua y no ten¨ªa que cumplir sanci¨®n alguna. La Ducati del italiano se la trag¨® Mir y tambi¨¦n se cay¨®, toc¨¢ndole el propio Zarco y saliendo con una fractura en un dedo.
Terror¨ªfico fin de semana para Pecco, que tras la ca¨ªda en el esprint vio c¨®mo le tiraban a las primeras de cambio y, aunque pudo reanudar la marcha, su esfuerzo no le dio nada m¨¢s que para ser 16? y quedarse a las puertas de los puntos y a 51 puntazos de M¨¢rquez, tras seis GGPP disputados, y a 29 de ?lex M¨¢rquez, que tuvo el segundo puesto a tiro, pero se cay¨® cuando iba tercero a seis vueltas del final. El del Gresini Racing tambi¨¦n reanud¨® la marcha y aspiraba a un buen sexto, pero se volvi¨® a caer.
Volviendo a Zarco, que sal¨ªa und¨¦cimo, tras el susto inicial cay¨® hasta el 17? en el primer paso por meta, y de ah¨ª hacia la victoria viendo como muchos de sus rivales regresaban de nuevo a boxes para cambiar de moto y le limpiaban el camino. Bravo por ¨¦l, por su apuesta y por la alegr¨ªa del p¨²blico franc¨¦s, que esta vez no tuvo que cantar La Marsellesa a capela, porque son¨® el himno con ¨¦l en lo alto del podio. Ah, y por la emoci¨®n de sus padres, que en el caso de la madre era la primera vez que le ve¨ªa correr en vivo en un GP.
La emoci¨®n final estuvo en la pelea por la tercera plaza, que hab¨ªa heredado Acosta despu¨¦s de la carrera de ?lex, pero lleg¨® por detr¨¢s Aldeguer y le arrebat¨® ese preciado tercer puesto. Fue el segundo del novato este fin de semana tras el obtenido en el esprint, tras los hermanos M¨¢rquez.
A Acosta le qued¨® el consuelo de ser esta vez la mejor KTM en pista, aunque quer¨ªa m¨¢s, porque termin¨® justo por delante de Maverick. Completaron las diez primeras plazas Nakagami, Fern¨¢ndez, Di Giannantonio, Savadori y Ogura en un GP en el que se bati¨® el r¨¦cord de asistencia a lo largo de todo el fin de semana, con 311.797 a lo largo de los cuatro d¨ªas y 120.403 el domingo. Merci beaucoup, Francia.
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HONDA | 45:47.541 |
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DUCATI | +19.907 |
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DUCATI | +26.532 |
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KTM | +29.631 |
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KTM | +38.136 |
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DUCATI | +1:10.363 |
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HONDA | 29 |
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DUCATI | 32 |
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DUCATI | 23 |
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KTM | 13 |
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KTM | 16 |
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HONDA | 10 |
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APRILIA | 9 |
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DUCATI | 11 |
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APRILIA | 7 |
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APRILIA | 6 |
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HONDA | 45:47.541 |
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DUCATI | +19.907 |
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DUCATI | +26.532 |
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KTM | +29.631 |
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KTM | +38.136 |
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HONDA | +59.527 |
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APRILIA | +1:10.302 |
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DUCATI | +1:10.363 |
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APRILIA | +1:25.793 |
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APRILIA | +1:26.529 |
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DUCATI | 171 |
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DUCATI | 120 |
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DUCATI | 85 |
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DUCATI | 74 |
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HONDA | 72 |
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YAMAHA | 56 |
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DUCATI | 48 |
9
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KTM | 46 |
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APRILIA | 43 |
pos escuder¨ªa |
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DUCATI
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HONDA
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KTM
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YAMAHA
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5
APRILIA
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pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
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DUCATI
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DUCATI | 217 |
2
HONDA
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HONDA | 85 |
3
KTM
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KTM | 76 |
4
YAMAHA
|
YAMAHA | 72 |
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APRILIA
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APRILIA | 62 |
pos piloto |
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pos piloto | Esc | Pts |
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DUCATI | 171 |
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DUCATI | 149 |
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DUCATI | 120 |
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DUCATI | 85 |
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DUCATI | 74 |
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HONDA | 72 |
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YAMAHA | 56 |
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DUCATI | 48 |
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KTM | 46 |
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APRILIA | 43 |