Victoria de Piqueras por s¨®lo 9 mil¨¦simas
Segundo triunfo que le a¨²pa al liderato gracias a la aver¨ªa de Rueda y tras una tremenda ¨²ltima vuelta.

Que bonitas son las carreras de Moto3 y lo mucho que lucen en ellas los pilotos espa?oles. En vez de lamentar la mala suerte de Jos¨¦ Antonio Rueda, con problemas en su KTM y abandono en la pen¨²ltima vuelta cuando peleba en el grupo de cinco de cabeza, hay que celebrar antes otra victoria en modo valiente de ?ngel Piqueras.
El valenciano de Ayora ha logrado en el GP de Qatar su segunda victoria de la temporada y de nuevo con preciosa batalla de ¨²ltima vuelta, saldada esta vez a su favor por el estrecho margen del 9 m¨ªlesimas. Esa es la corta pero valiosa ventaja que el piloto del Frinsa-MT Helmets-MSI le sac¨® en la meta a Furusato, al que super¨® por rebufo. La que obtuvo sobre el tercero tambi¨¦n fue exigua, de 42 mil¨¦simas, sobre un Yamanaka que part¨ªa desde la pole y que fue el que m¨¢s tiempo lider¨®, pero se le escap¨® un triunfo a por el que fue en la ¨²ltima curva.
El japon¨¦s se tir¨® a por Piqueras en el ¨²ltimo viraje, con la esperanza de superar luego a Furusato por rebufo, pero el espa?ol se lo vio venir, no cambi¨® su trazada, mantuvo su trazada m¨¢s limpia para recuperar la posici¨®n sobre su compa?ero de equipo a la salida de la curva, por aceleraci¨®n, y lanzarse a por el otro japon¨¦s para superarle por rebufo en la misma l¨ªnea de meta. Maniobra final de aut¨¦ntico figura.
Fue espectacular esa maniobra final del nuevo l¨ªder de la categor¨ªa, con un punto de ventaja sobre Rueda, pero lo fue en realidad toda su ¨²ltima vuelta. ?ngel la arranc¨® tercero en un grupo de cuatro que cerraba Kelso y que no entr¨® en la pelea, pero quer¨ªa ser primero y los dos nipones se lo pusieron muy dif¨ªcil, porque le pasaron hasta cuatro veces y siempre se sobrepuso. Carrer¨®n el suyo, demostrando una vez m¨¢s que est¨¢ para pelear por el Mundial en un duelo con Rueda que se presenta apasionante. Rueda tuvo la mala suerte en contra en esta ocasi¨®n, pero ven¨ªa de hacer dos primeros y un segundo en las tres carreras anteriores, con lo que volver¨¢ seguro por sus fueros en la pr¨®xima cita, la de Jerez.
Quienes tambi¨¦n pod¨ªan haber peleado por las plazas de podio son Carpe y Fern¨¢ndez, pero las sanciones que arrastraban les penalizaron mucho. El primero tuvo que cumplir dos y acab¨® und¨¦cimo. Y el segundo una, encontr¨¢ndose un piloto ca¨ªdo a la salida de su vuelta larga y termin¨® retir¨¢ndose. Y tambi¨¦n lo iba a hacer Almansa, que se esforz¨® por contactar con el grupo de cabeza y, cuando al fin lo hizo, se fue al suelo rodando quinto, en la curva 14 de la vuelta 9. Reanud¨® la marcha y termin¨® 16?, dejando una vez m¨¢s el sello y la sensaci¨®n de que, a poco que le acompa?e la suerte, har¨¢ caj¨®n.
Y menci¨®n especial tambi¨¦n para Joel Esteban, que vino a sustituir a Quiles, se perdi¨® la jornada del viernes porque se averi¨® el avi¨®n que le tra¨ªa desde Barcelona y se cay¨® cuando iba noveno despu¨¦s de salir 21?. La suerte tampoco ha estado de su parte en este GP de Qatar en el que volvi¨® a sonar el himno espa?ol, esta vez en honor de un Piqueras que esta temporada va a por nota.
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KTM | 33:17.268 |
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HONDA | +0.009 |
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KTM | +0.042 |
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KTM | +0.097 |
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HONDA | +7.295 |
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KTM | +10.309 |
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HONDA | +10.474 |
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HONDA | +10.561 |
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HONDA | +12.115 |
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KTM | +12.121 |
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KTM | 25 |
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HONDA | 20 |
3
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KTM | 16 |
4
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KTM | 13 |
5
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HONDA | 11 |
6
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KTM | 10 |
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HONDA | 9 |
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HONDA | 8 |
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HONDA | 7 |
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KTM | 6 |
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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KTM | 33:17.268 |
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HONDA | +0.009 |
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KTM | +0.042 |
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KTM | +0.097 |
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HONDA | +7.295 |
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KTM | +10.309 |
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HONDA | +10.474 |
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HONDA | +10.561 |
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HONDA | +12.115 |
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KTM | +12.121 |
pos piloto |
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pos piloto | Esc | Pts |
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KTM | 67 |
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KTM | 66 |
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KTM | 41 |
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HONDA | 40 |
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KTM | 40 |
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HONDA | 38 |
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KTM | 35 |
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HONDA | 27 |
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HONDA | 24 |
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KTM | 24 |
pos escuder¨ªa |
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1
KTM
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HONDA
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pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
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KTM
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KTM | 100 |
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HONDA
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HONDA | 63 |
pos piloto |
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
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KTM | 67 |
2
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KTM | 66 |
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KTM | 41 |
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HONDA | 40 |
5
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KTM | 40 |
6
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HONDA | 38 |
7
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KTM | 35 |
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HONDA | 27 |
9
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HONDA | 24 |
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KTM | 24 |