Pecco: ¡°Siento mucha rabia¡±
¡°Hay un problema. No estamos consiguiendo solucionar nada. Nadie sabe explicarme por qu¨¦ este a?o nunca puedo ir como sol¨ªa ir¡±, dice.
Otra vez dio la cara Pecco ante los periodistas tras una carrera en la que se esperaba mucho m¨¢s de ¨¦l. Tras el tercero en el esprint del s¨¢bado, superado por los M¨¢rquez, cuarto para cerrar el GP de Italia, superado de nuevo por los hermanos y por Di Giannantonio. Est¨¢ desesperado, no quiere arrojar la toalla.
-?C¨®mo ha sido la carrera, adem¨¢s de las primeras seis preciosas vueltas?
-Bueno, creo que lo hab¨¦is visto todos, imagino¡ Durante seis vueltas lo ten¨ªa todo en el sitio, pero en cuanto ha empezado a caer la goma delantera he comenzado a hacer el cangrejo, me he ido para atr¨¢s. Iba m¨¢s fuerte que ?lex, pero no consegu¨ªa acercarme, esa es la realidad. Como pasa desde el inicio del a?o, me pongo a 0.3, 0.4, y despu¨¦s tengo que desistir porque el neum¨¢tico delantero no funciona, lo de siempre.
-?Frustraci¨®n, rabia o impotencia?
-Mucha rabia. Estoy disgustado, porque s¨¦ qu¨¦ puedo hacer. Creo que puedo ganar la carrera, pero no me encuentro en la condici¨®n de poder luchar.
-?En qu¨¦ direcci¨®n va ahora el trabajo?
-No lo s¨¦.
-Al inicio del fin de semana dijo que si se encontraba mal aqu¨ª significar¨ªa que est¨¢ en problemas. ?Es esa la situaci¨®n?
-S¨ª, hay un problema. No estamos consiguiendo solucionar nada. Nadie sabe explicarme por qu¨¦ este a?o nunca puedo ir como sol¨ªa ir y, s¨ª, hay un problema.
-?Piensa que la soluci¨®n pasa por dar un golpe sobre la mesa, aunque sea siempre un caballero?
-No s¨¦ qu¨¦ aportar¨ªa esto, porque al final todos est¨¢n trabajando, y todos son todos, pero no estamos yendo a ninguna parte. Mejoramos poco, pero no llegamos a ninguna parte.
-Que el motor est¨¦ congelado hasta 2026, ?supone un problema?
-Si tuviese que seguir con la misma moto, s¨ª, porque si no resolvemos lo de este a?o seguir¨¢ as¨ª, porque el problema siempre es el mismo. El ADN de la moto cuesta cambiarlo, as¨ª que espero encontrar la soluci¨®n porque si no seguiremos en esta misma situaci¨®n.
-Son 110 puntos con Marc y 70 con ?lex de desventaja. ?El Mundial est¨¢ perdido?
-Creo que no es el momento de que nos fijemos en esto, tengo que encontrar mi velocidad, no puedo pensar en ganar un t¨ªtulo con carreras como estas, como las de principio de a?o, en las que me quedo estancado y no puedo hacer nada, s¨®lo esperar a que los de delante cometan un error para poder superarles. Es el ¨²nico modo. Pero espero encontrar una soluci¨®n y despu¨¦s veremos. Si no cambia algo en la situaci¨®n actual va a ser dif¨ªcil.
-Llega Assen, una de sus pistas. ?Puede ser positivo en una situaci¨®n como esta?
-Assen es una pista donde las sensaciones con la parte de delante y la estabilidad son fundamentales, y si en Assen me encuentro como aqu¨ª me costar¨¢ mucho.
-Le hemos visto ir a Direcci¨®n de Carrera con Tardozzi. ?Ha sido por el contacto con Marc? Desde fuera parec¨ªa que ¨¦l hubiese frenado un poco¡
-Para m¨ª ha sido un contacto completamente de carrera. Despu¨¦s hoy, en general, no han penalizado cosas en Moto3 bastante evidentes, as¨ª que es normal. No s¨¦ qu¨¦ le han dicho a Marc. Para m¨ª ha sido un contacto de carrera, ¨¦l simplemente ha esperado a abrir el gas porque no quer¨ªa que me pegase, ha hecho algo normal.
-Ha dicho Di Giannantonio que cuando le falta la frenada agresiva se quedas sin armas. ?Se encuentra en esta situaci¨®n?
-Ten¨ªa muchas dificultades, pero sobre todo el problema es que ten¨ªa un agujero enorme en el neum¨¢tico trasero y vibraba much¨ªsimo, donde me ha adelantado ¨¦l no pod¨ªa mantener la velocidad, y me ha pasado por dentro.
-?Puede ser este un a?o de sufrimiento aunque a la vez de aprendizaje?
-Yo creo que siendo uno que no se rinde nunca, que pone todo de s¨ª mismo, como hoy, todo esto s¨®lo me va a ayudar a comprender mejor muchas situaciones y personas y entender qu¨¦ debo hacer en el futuro.
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