Pecco: ¡°Necesitaba un resultado as¨ª y luego ya veremos¡±
Pecco: ¡°?lex en esta temporada ha dado un gran paso hacia delante y ya no comete errores cuando se ve sometido a presi¨®n¡±.


Nada ten¨ªa que ver la cara del s¨¢bado de Pecco Bagnaia tras el esprint, en el que fue duod¨¦cimo, con la del domingo tras su tercero en la carrera de MotoGP de Arag¨®n. Est¨¢ claro que su aspiraci¨®n es la victoria, pero necesitaba coger aire antes de pensar en Mugello y Assen, dos escenarios que deber¨ªan ser propicios para ¨¦l.
-?Qu¨¦ es lo que ha cambiado del s¨¢bado al domingo?
-Creo que lo que habr¨ªa que preguntarse realmente es ¡®?qu¨¦ pas¨® ayer?¡¯. Ayer me cost¨® much¨ªsimo mostrarme competitivo y usar el tren delantero, porque se me iba cerrando todo el rato y subviraba en todos los sitios, perd¨ªa tiempo y todo el mundo me iba adelantando. Mientras que hoy, ya desde el warm up, donde decidimos cambiar un peque?o detalle en la moto, fui capaz de controlar el freno delantero, y as¨ª pod¨ªa frenar mucho m¨¢s fuerte, y pod¨ªa soltar cuando se me cerraba de delante, y ayer no era capaz. Con esto he tenido mucho m¨¢s margen para ser capaz de controlar el ritmo de carrera y eso me ha ayudado a ser m¨¢s competitivo. Quer¨ªa seguir a ?lex, aunque sab¨ªa que mi ritmo no me permit¨ªa llegar al de ellos dos pero, a¨²n as¨ª, de alguna manera fui capaz de seguir a ?lex y lo pude hacer hasta las ¨²ltimas vueltas, cuando he intentado adelantarle, cerrando poco a poco la distancia, pero la verdad es que ?lex en esta temporada ha dado un gran paso hacia delante, ya no comete errores cuando se ve sometido a presi¨®n, y ese es un gran paso que ha dado con respecto al a?o pasado. Yo ten¨ªa que encontrar otra soluci¨®n, pero no lo he hecho, porque ¨¦l iba perfecto. Iba mejorando vuelta a vuelta, y eso me hac¨ªa estar contento, pero ¨¦l en esos ¨²ltimos compases iba haciendo tambi¨¦n lo mismo. Ha sido dif¨ªcil, pero me he sentido fuerte y estoy contento, no s¨®lo por m¨ª, tambi¨¦n por mi equipo, porque han tenido las mismas dificultades que yo de entender estas sensaciones que les iba reportando. As¨ª que estoy m¨¢s contento con este tercer puesto que con resultados mejores que hemos tenido en el pasado.
-?Es alg¨²n cambio en los frenos o, en general, en el tren delantero de la moto?
-Pues lo ¨²nico que hemos hecho es cambiar el disco de freno de la moto (del de 340mm al 355mm), y es algo que no hab¨ªamos hecho en el pasado porque no se nos hab¨ªa ocurrido, porque normalmente usamos el mismo. Y ha supuesto un gran cambio. Esto me ha permitido frenar menos y reducir m¨¢s la velocidad, porque ayer era el que m¨¢s presi¨®n pon¨ªa en la frenada, y el que reduc¨ªa m¨¢s la aceleraci¨®n, y era extra?o. Y esta ma?ana ha mejorado much¨ªsimo la cosa con este ajuste.
-?Puede detallar m¨¢s qu¨¦ ha cambiado?
-Estaba convencido de que se trataba en realidad de peque?os detalles, porque nuestra moto es similar a la del a?o pasado, y este a?o me cuesta en algunas ¨¢reas en las que en el a?o pasado me mostraba s¨²per fuerte. As¨ª que hemos decidido montar una evoluci¨®n del disco que es de mayor tama?o, y me siento un poco mejor.
-Mugello y Assen son dos circuitos que se le suelen dar muy bien. ?Piensa que esos cambios le pueden permitir pelear con los hermanos M¨¢rquez?
-No lo s¨¦. No creo que haya encontrado la soluci¨®n a mi problema con las sensaciones, aunque s¨ª que me ha ayudado. S¨ª que es verdad que ma?ana tenemos un test, y despu¨¦s de la carrera el agarre ser¨¢ muy alto, as¨ª que el ritmo ser¨¢ s¨²per r¨¢pido. En cualquier caso, ser¨¢ importante encontrar alg¨²n tipo de soluci¨®n, o tratar de dar un paso hacia delante para tratar de creer en que podemos conseguir una victoria en casa, porque en Mugello hemos conseguido ser competitivos, y quiero llegar all¨ª por lo menos en disposici¨®n de poder luchar por ganar, porque hoy he conseguido el podio pero es verdad que no ten¨ªa ninguna posibilidad de luchar por la victoria. Y quiero tener como m¨ªnimo alguna oportunidad.
-Ayer hablando con Miller sobre usted dec¨ªa que al rodar detr¨¢s suyo hab¨ªa visto que iba con una posici¨®n neutra sobre la moto, y que se le ve¨ªa sin confianza. Pero hoy se le ve¨ªa m¨¢s como el Pecco del a?o pasado. ?Puede describir c¨®mo este cambio de hoy le ha permitido mejorar en su pilotaje?
-La cuesti¨®n es que los peque?os detalles te pueden dar un poco m¨¢s de confianza, y este poco m¨¢s de confianza te puede dar un poco m¨¢s de velocidad, te vas acostumbrando en el vuelta a vuelta y vas mejorando tus sensaciones. La verdad es que cuando la pierdes de delante en cada curva no resulta f¨¢cil mostrarte competitivo. Y hoy ha sido lo contrario. Hay que decir que este circuito tambi¨¦n me cost¨® el a?o pasado, no fui tan competitivo, as¨ª que el resultado de hoy es un gran resultado. As¨ª que tenemos que estar contentos y trabajar en esos peque?os detalles que me han hecho sentirme mejor en algunas partes del circuito que ayer me costaban.
-La lucha con Acosta ha sido una de las partes m¨¢s bonitas de la carrera. ?C¨®mo lo ha vivido? ?Cree que esto le ha permitido a Alex escaparse?
-No quiero decir que haya perdido tiempo luchando con Pedro, porque al principio, en cuanto le volv¨ª a adelantar, pude recuperarle la distancia a Alex, y en pocas vueltas estaba ah¨ª con ¨¦l. Pero estaba frenando s¨²per fuerte, apuraba much¨ªsimo las frenadas con su neum¨¢tico duro delantero, y yo trataba de mejorar vuelta a vuelta pero perd¨ªa aceleraci¨®n porque me estaba fallando la estabilidad en algunas aceleraciones, era un poco inferior. As¨ª que he tratado de mantener la concentraci¨®n en Alex, no quer¨ªa perder su rebufo, y cada vez que Pedro me adelantaba buscaba acercarme al m¨¢ximo para devolv¨¦rselo enseguida. Y es verdad que mi Ducati me ha ayudado mucho en la contra recta cuando se la ten¨ªa que devolver. Los dos ¨ªbamos muy fuertes, pero la ¨²ltima vez que le adelant¨¦ yo pude seguir a Alex y ¨¦l no.
-Con una carrera as¨ª el a?o pasado habr¨ªa estado muy frustrado, pero hoy se le ve¨ªa como el Pecco del pasado. ?Cu¨¢les han sido sus sensaciones con esta carrera, no con el resultado?
-Bueno, hemos perdido puntos pero hemos ganado confianza. Despu¨¦s de ayer, despu¨¦s de los ¨²ltimos grandes premios, era importante volver a partir de una situaci¨®n como la de hoy, en un momento complicado como este tanto para el equipo como para m¨ª. Estoy muy contento con este podio y es verdad que la ¨²ltima vez que termin¨¦ tercero fue en Jerez y estaba s¨²per enfadado. Las cosas pueden cambiar r¨¢pido, y lo ¨²nico que tengo que hacer es sentirme contento con lo de hoy y seguir trabajando y dando pasos de sesi¨®n a sesi¨®n. Y ma?ana dar un buen paso adelante en el test para ir cerrando la distancia con estos dos, que son los que ahora mismo est¨¢n marcando las diferencias. Hoy ha sido fant¨¢stico, as¨ª que ese es el objetivo.
-La distancia en el campeonato es de 93 puntos. ?C¨®mo ves sus opciones?
-No creo que ahora mismo sea lo correcto pensar en el campeonato, porque considerando los ¨²ltimos dos grandes premios y este no ser¨ªa lo correcto, porque me ha faltado la confianza y me ha resultado todo muy duro, y me ha costado mucho conseguir esto. Necesitaba un resultado como el que he conseguido, y luego ya veremos. No es un secreto que ahora mismo que Marc es m¨¢s r¨¢pido, Alex est¨¢ haciendo un trabajo fant¨¢stico, as¨ª que tenemos que mantener la concentraci¨®n y yo trabajar sobre m¨ª mismo en mi lado del box, para garantizarme unas sensaciones mejores y, como m¨ªnimo, poder tratar de luchar por algunas victorias.
-?Puede ser esta carrera un punto de inflexi¨®n, o un soplo de aire fresco?
-Ya me gustar¨ªa empezar a ganar desde la pr¨®xima carrera o luchar por victorias, pero no creo que vaya a ser as¨ª. Es simplemente un alivio despu¨¦s de los dos ¨²ltimos grandes premios, y ahora partimos desde este punto y tratar¨¦ de trabajar m¨¢s en m¨ª que en la moto, porque ahora mismo se trata de encontrar sensaciones. Tengo un gran maestro dentro del garaje, que no cambia nada de su moto, y que es capaz encontrar las sensaciones en la moto en solitario. Quiz¨¢s sea esto algo en lo que tenga que trabajar.
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