Resumen Clasificaci¨®n MotoGP del GP de Gran Breta?a: resultados y reacciones en Silverstone
¡Hasta aquí la retransmisión de la clasificación de MotoGP! Muchas sorpresas en esta lucha por las poles, que deja a Marc Márquez fuera de la primera fila de la parrilla. Nosotros volveremos esta tarde para la narración de la esprint del GP de Gran Bretaña, que tendrá luchar a las 17 horas. ¡Hasta pronto!
Aquí la parrilla de salida al completo para este GP de Gran Bretaña, con Fabio Quartararo en la pole:
"Estoy contento. Tenemos bastante límites con el tren delantero, y aquí más. Estar en primera línea siempre es un buen resultado, aunque otros pilotos como Álex (Márquez) están marcando más la diferencia. Fabio ha hecho una vuelta increíble. Al final, estamos ahí y tenemos que darlo todo esta tarde para intentar seguir a Álex, que por el momento está marcando la diferencia. En el segundo 'time attack', el tren delantero estaba mu al límite y se me ha cerrado muchas veces. Hemos visto que nuestra moto sufre más con este neumático blando, por la tarde veremos si podemos ir con el medio o no"
"Ha sido un tiempo buenísimo porque las condiciones de pista eran peor que ayer. Nos hemos sacado una vuelta buenísima y quería mejorarla pero no arriesgar a caerme. Pero muy contento con esta vuelta. Va a ser difícil plantar cara a las Ducati. En Le Mans teníamos muy buen ritmo, pero aquí baja la goma y es más delicado para nosotros. Estamos quemando etapas luchando en la Q2 y hacer poles. Daremos la máximo, cogeremos mucha información para luchar pronto con ellos. Pero muy contento de poder sentirme muy muy rápido".
"Estoy bastante enfadado por la caída de esta mañana. Son errores que no hay que cometer. Te puede costar una lesión. Tenía más opciones de pole y con esa caída he perdido confianza. Nada, a pasar página porque he entendido el porqué de la caída. Me siento bien y creo que tenemos posibilidades tanto en la esprint como en la carrera larga. Estamos bastante igualados con Marc. Podemos tener un punto más con el resto, pero Quartararo será rápido. Pecco parece que no está, pero está en primera línea. Veremos el ritmo, pero aquí será muy gestión de neumático trasero".
Otra pole para Yamaha, pero con las Ducati muy presentes en esa primera línea. Por detrás de Quartararo, le sigue muy de cerca Álex Márquez con una segunda posición. Buenas sensaciones para Pecco Bagnaia, que saldrá tercero para cerrar esa primera fila después de un inicio complicado de gran premio. Aun así, el italiano se queda a medio segundo del tiempo espectacular del francés, que es nuevo récord de la pista.
La acción que ha dejado a Marc Márquez sin opción de luchar por la pole. El español se queda fuera de la primera línea de la parrilla por primera vez en la temporada y por primera vez desde que es piloto oficial de Ducati. Primera ocasión que su compañero de equipo, Pecco Bagnaia, le gana la batalla.
¡POLE PARA FABIO QUARTARARO! ¡Y RÉCORD DE LA PISTA! El francés vuelve a reventar el crono y consigue su tercera pole de la temporada y de manera consecutiva, algo que no hacía desde el pasado 2021, año en el que se coronó como campeón del mundo de MotoGP.
¡POR FUERA MARC MÁRQUEZ! Problemas de estabilidad para el español en su paso por la curva nueve que le hace cortar. Está fuera de la primera línea por primera vez en lo que va de temporada.
¡BANDERA AMARILLA EN PISTA! Caída de Johann Zarco que puede perjudicar al resto de la parrilla.
¡MEJORA PECCO BAGNAIA! Se coloca primero, aunque poco le dura porque Álex Márquez le arrebata el tiempo más rápido de la sesión. Aunque buenas noticias para el italiano, que parece que ha encontrado algo en ese último sector. Marc baja a la tercera posición.
No ha cambiado las gomas Fabio Quartararo, que claramente lleva una estrategia muy diferente a las Ducati. Veremos si le funciona, porque su compañero de equipo, Álex Rins, sí ha optado por cambiar los neumáticos. De hecho, algo ha pasado en el box porque el español ha tardado más de lo normal en salir a pista.
Neumáticos nuevos para Marc Márquez, tanto delantero como trasero para buscar su mejor vuelta. Se espera que el español apriete un poco más para rebajar el tiempo que, ahora mismo, le da la pole. Habrá que calentar bien las gomas y esta vez lo hará sin la referencia de su hermano, Álex, que viene por detrás.
Casi sin descanso... ¡todos a pista de nuevo! Salen ya los dos Márquez y Bagnaia. Un poco más tarde lo hace también Fabio Quartararo, que sigue queriendo rodar en solitario, como en la primera tanda.
Le ha durado poco la segunda posición a Pecco Bagnaia. Mejora Fabio Quartararo su tiempo en esta primera tanda para colocarse segundo. Todavía quedan siete minutos de sesión y nada está decidido. Vuelven todos ya a box para preparar el segundo ataque al crono.
¡TIEMPAZO DE MARC MÁRQUEZ! El español se coloca primero y rebaja ya el crono a un 1:57.914. Le sigue su compañero de equipo en segundo lugar, Pecco Bagnaia, que parece que va encontrando mejores sensaciones. Álex es tercero.
¡Primer ataque al crono! Rueda Marc Márquez dos décimas más rápido que su hermano, a quien tiene delante. Como ya es habitual, el del Ducati Lenovo le sigue la rueda y, a su vez, Álex Rins está por detrás del líder del Mundial.
¡Todos ya a pista! Han salido todos en grupo salvo Fabio Quartararo, que cuenta con suficiente confianza como para salir solo, sin tráfico y marcar su mejor vuelta con la Yamaha.
Pues ahora sí que llega la hora de la verdad, quince minutos para luchar por la pole. Parce que Fabio Quartararo llega con confianza, amenazando a los hermanos Márquez al buscar su tercera pole consecutiva de la temporada. Consiguió la primera en Jerez, ante sorpresa de todos, y la segunda en Le Mans, ante su público.
Quien sí se perderá este fin de semana en Ai Ogura. El campeón del Moto2 de la pasada temporada, rookie en la categoría reina, ha sido declarado no apto por los médicos ante una posible fractura en la parte superior de su tibia derecha después de la caída que tuvo este pasado viernes.
Pues finalmente serán Luca Marini y Franco Morbidelli los que lucharán por la pole. Sorprende ver a una Honda en esta sesión, pero no tanto a una Ducati, que sí entraba en la quinielas. Se ha quedado a un paso Joan Mir, que partirá 13º en la esprint y en la carrera de este domingo y tendrá por detrás a Pedro Acosta.
Indican en DAZN que la moto de Maverick Viñales tiene la cadena completamente colgando. Por eso se ha tenido que detener el español en la pista y volver al box. Saldrá 18º en las dos carreras de este fin de semana y se mostraba muy enfadado... de hecho, dio un golpe a la moto cuando se paró.
¡SE QUEDA FUERA PEDRO ACOSTA! ¡El español no disputará la lucha por las pole! Vaya fin de semana para el murciano, que ya ayer decía que no se sentía nada cómodo y parece que este sábado sus sensaciones no han mejorado. Se quedan todas las KTM fuera de la Q2.
¡SE ACABA EL TIEMPO! Esta última vuelta lo decide todo. Por ahora, Luca Marini se coloca como el más rápido y le acompañaría Franco Morbidelli a la Q2. El de Ducati precisamente se va largo y pierde ese último intento.
¡Caída de Chantra y bandera amarilla en pista! Se cabrean algunos pilotos porque saben que han perdido esa vuelta.
¡SE LE PARA LA MOTO A MAVERICK VIÑALES! Caótica esta sesión para el español, que definitivamente se queda fuera de la Q2. Por el momento, tendrá la 16º posición.
¡TODOS YA A PISTA! ¡Es la hora de la verdad! Poco más de tres minutos y parece que todo se decidirá en la última vuelta lanzada de cada uno por el frío que hace. Tendrán que calentar bien los neumáticos antes de atacar al crono para colarse en esas dos primeras plazas.
Vuelven todos los pilotos al box para prepararse para una segunda y última tanda de esta sesión a la que le quedan tan solo cinco minutos. Se juegan dos plazas para la lucha por la pole en Silverstone.
¡Se coloca Pedro Acosta primero de esta sesión! El español va rebajando el tiempo a cada paso por línea de meta. Ahora mismo, Joan Mir le acompañaría a la Q2. Mientras, Maverick Viñales vuelve al box visiblemente enfadado, indicando a sus ingenieros los problemas que encuentra en su moto. El español está como el sexto mejor de este cronometrado, a medio segundo de Acosta.
La realidad es que está siendo un fin de semana complicado para las KTM. Pleno de sus motos en esta Q2 porque ni Bastianini ni Binder lograron clasificarse este pasado viernes entre los diez primeros. Justo en una jornada donde la marca austriaca anunciaba también el fin de su quiebra al conseguir un nuevo acuerdo con Bajaj, fabricante de origen indio y el cuarto más grande del mundo. Ahora se convierten en sus principales inversores.
¡COMIENZA LA LUCHA POR ENTRAR A LA Q1! Quince minutos para luchar por esas dos plazas que dan opción para luchar por la pole. Sorprende ver entre estos pilotos a Pedro Acosta, no muy contento con las sensaciones que se encontró ayer en pista, de hecho, aseguró que no se encontraba nada cómodo en este trazado. Le acompaña en esta sesión Maverick Viñales, con otra KTM, a quien hemos visto mejorar en los últimos grandes premios.
Y mucho ojo al cielo. El trazado está cubierto por las nubes y el viento, bastante fresco, se está intensificando cada vez más. Llega ahora de cola en esa recta que no llega al kilómetro. Condiciones complicadas si se piensa en los neumáticos porque le blando se queda muy blando para luchar contra el crono en una pista tan larga y el medio quizá no se pueda calentar muy bien para recortar el tiempo y meterse en la Q1.
No se han quedado nada lejos los Márquez, que son los grandes favoritos para llevarse la pole. Marc se ha quedado por delante de Álex, ocupando la segunda plaza. Y ojo con el francés, que podría conseguir su tercera pole consecutiva después de ser el más rápido tanto en Jerez como en el gran premio de su casa, en Le Mans.
Dada la bandera roja de esta sesión, informa la organización que el inicio de la clasificación se retrasa cinco minutos más.
Últimos segundos de los últimos libres de este gran premio. Lidera Fabio Quartararo, segundo en la jornada de ayer, que sigue queriendo demostrar los pasos adelante que está dando la Yamaha en estas primeras carreras del año. Lo cierto es que los japoneses no paran de aprovechar esos test ilimitados que le dan las concesiones: después del GP de Francia, los dos pilotos oficiales viajaron a Misano para probar nuevas piezas y seguir trabajando en un motor en V4, ya que son los únicos que siguen compitiendo con un motor en línea.
Aquí un repaso de esos diez ganadores diferentes en los últimos años en Silverstone. No se disputaron carreras en 2020 por la pandemia del coronavirus, pero tampoco en 2018, cuando se tuvieron que cancelar por las lluvias tan intensas que ponían en riesgo la seguridad de los pilotos. Además, Marc Márquez lleva once años sin ganar en este trazado. La última vez fue en 2014, año en el que consiguió una racha de diez victorias consecutivas que le llevaron a conseguir su segundo Mundial de MotoGP.
Y es que Silverstone ya lleva años siendo toda una sorpresa para la categoría reina del Mundial. Desde hace más de diez años, este GP de Gran Bretaña no ha repetido ganador. Es decir, de las últimas diez carreras que se han disputado (cada año salvo 2018 y 2020), han sido diez pilotos diferentes los que se han subido a lo más alto del podio. Un récord ningún otro circuito tiene... pero que viendo el nivel de los Márquez, se podría romper este fin de semana.
“Silverstone es un circuito rápido y exigente, sobre todo por la puesta a punto y el tiempo, más ahora que se corre tan pronto. Dependiendo del clima, podríamos ver muchas caídas”, explicaba Dani Pedrosa, piloto probador de KTM y comentarista en DAZN. El español, además, asegura que los Márquez "llegan en estado de gracia", por lo que pueden ser los grandes favoritos de un fin de semana que, seguro, guarda alguna sorpresa.
Hablando de Silverstone, es uno de los circuitos más míticos del calendario de MotoGP. Un trazado donde se han vivido batallas históricas y que se caracteriza por ser el más largo de la temporada con una extensión de 5.900 km y 18 curvas (10 a la derecha y 8 a la izquierda), pero también de los más rápidos del campeonato. Su diseño fluido y técnico lo convierte en un desafío tanto para pilotos como para ingenieros, siendo uno de los favoritos para muchos. Además, cuenta con más de 60 años de historia.
En medio de este repaso sobre lo que sucedió ayer, Pedro Acosta se ha ido al suelo. Sin consecuencias para el español, que ya regresaba al box para salir con la otra moto.
Por si te lo perdiste, aquí puedes repasar todo lo que sucedió este viernes en pista, con la crónica de nuestro enviado especial, Mela Chércoles, al Circuito de Silverstone.
Sufrió mucho más Pecco Bagnaia para meterse dentro de la Q2. El bicampeón del equipo oficial de Ducati sigue sin encontrar las mejores sensaciones con la moto, más específicamente con el tren delantero, sin poder encontrar o sentir ese límite que le lleve a arriesgar más en la entrada a curva, que es su especialidad.
Es precisamente Álex Márquez el piloto que se fue a dormir este viernes como el más rápido de este GP de Gran Bretaña. El español, con su Ducati del equipo Gresini, marcó un nuevo récord en Silverstone para apretar las tuercas a su hermano y avisarle de que también está preparado para luchar por la pole. Marc acabó cuarto, por detrás de las Yamaha de Fabio Quartararo (2º) y Jack Miller (3º).
Está Álex Márquez corriendo con su moto para poder volver al box. Bandera verde ya para volver a pista y disputar estos últimos veinte minutos del primer entrenamiento del día y último del gran premio.
De hecho, se paraliza la sesión con bandera roja por una caída de Álex Márquez en la curva 15. Un arrastrón sin consecuencias para el español, quien se ha levantado y está intentando recuperar su moto para volver al box, ya que tiene la entrada al pitlane justo al lado. Parece que tiene problemas con su manillar, que no gira bien.
¡Buenos días! Sean bienvenidos y bienvenidas a la retransmisión de la clasificación del GP de Gran Bretaña, que se celebra hoy, 24 de mayo, en el mítico circuito de Silverstone, donde ya se están celebrando los últimos entrenamientos antes de la lucha por la pole.
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