Mir llega a tiempo para Silverstone

Desde que comenz¨® el a?o, Honda invitaba al optimismo. La marca del ala dorada comenz¨® a entrar en Q2 de manera directa con regularidad, la RC213V ten¨ªa potencial a una vuelta y en ritmo de carrera, solo Ducati parec¨ªa mejorar las cualidades del prototipo japon¨¦s. A pesar del escepticismo de Joan Mir, que defend¨ªa la imposibilidad de ¡°pasar de la peor moto del a?o pasado a la segunda mejor de este", la clasificaci¨®n dec¨ªa lo contrario; pues la firma japonesa es la segunda en constructores desde inicio de curso. Sin embargo, el campe¨®n de 2020 se ha encontrado con el infortunio de manera recurrente y las ca¨ªdas le han privado de conocer el verdadero potencial de su montura.

Mir siempre se ha encontrado con la cruz de la moneda. El espa?ol tan solo ha visto meta en la carrera larga de Argentina y en Le Mans, volvi¨® a penar con un arrastr¨®n que fue a mayores. En una aparatosa ca¨ªda en la salida tras verse atrapado en la primera chicane con Bagnaia, Zarco (que le dio a Honda la primera victoria del a?o) y Bastianini, el balear fue el peor parado del grupo. Joan acab¨® con una fractura en la mano derecha y un dolor en el cuello, que le oblig¨® a ser trasladado al hospital para someterse a m¨¢s pruebas. Afortunadamente las lesiones no fueron a mayores, pero esa fractura pon¨ªa en jaque su participaci¨®n en el GP de Gran Breta?a (del 23 al 25 de mayo). Donde reaparecer¨¢, sin la necesidad de ausentarse en un gran premio.

La ¨²ltima revisi¨®n antes de viajar a Silverstone a resultado favorable para Mir. ¡°Hemos hecho algunas comprobaciones m¨¢s entre las carreras y todo parece ir bien. Hay algunos da?os en la parte superior del dedo, pero he podido seguir entrenando y prepar¨¢ndome m¨¢s o menos con normalidad", comenzaba explicando el balear, sobre una recuperaci¨®n que no est¨¢ completa, pero que no le impide ponerse al manillar de la RC213V en el garaje del Castrol Honda. Para llegar a tiempo a la s¨¦ptima cita del a?o, Joan ha ¡°trabajado mucho con mi fisioterapeuta en el cuello, y tambi¨¦n hemos progresado en ese aspecto¡±. Llegar a cualquier precio nunca fue una opci¨®n.

Las sensaciones de Mir son buenas de cara a un escenario como el de Sivlerstone, donde ¡°el plan y la situaci¨®n para el fin de semana no cambian¡±. Esa ambici¨®n demuestra que el f¨ªsico no debe ser un impedimento para que el espa?ol cuaje una buena actuaci¨®n y su objetivo es reencontrarse con la velocidad de Le Mans, en otro fin de semana que se espera sobre mojado. ?Qu¨¦ le falta para conseguirlo? ¡°Solo necesitamos un poco de suerte y volver a entrar en la Q2 para evitar cualquier cosa en las primeras vueltas¡±. Ahora que la Honda funciona es el momento de aprovecharlo.