¡°M¨¢rquez me destruy¨®¡±
Bradl repasa su trayectoria deportiva y se sincera sobre su rivalidad con el ilerdense: ¡°Fue duro, muy duro. Ten¨ªa muchos celos de Marc cuando lleg¨® a MotoGP¡±.
Por norma general suele ser complicado asumir derrotas, pero la impotencia se multiplica cuando ganar es la lecci¨®n que m¨¢s te han impartido. De ah¨ª nace la rivalidad que se traslada al asfalto y que frustr¨® a Stefan Bradl durante su trayectoria como piloto en MotoGP tal y como reconoce el alem¨¢n en el segundo cap¨ªtulo de Behind the dream (Detr¨¢s del sue?o), la serie de HRC sobre su equipo. El campe¨®n de Moto2 toma el protagonismo en una segunda entrega donde hace repaso de su trayectoria en el Mundial, c¨®mo vivi¨® su rivalidad con M¨¢rquez y su situaci¨®n en un equipo como Honda donde aterriz¨® en un momento delicado a nivel personal.
Antes de asumir el rol de probador dentro de HRC, Bradl se mud¨® al Mundial de SBK para competir en la serie de motos derivadas. Una decisi¨®n que el alem¨¢n reconoce como ¡°uno de los grandes errores¡± de su vida: ¡°Sufr¨ª much¨ªsimo. En mayo, Nicky Hayden muri¨® en un accidente de bicicleta y yo estaba en el equipo solo. No sab¨ªa qu¨¦ hacer con mi vida, con mi futuro. En este momento recib¨ª la llamada de Takeo (Yokoyama, director t¨¦cnico de HRC) que me dijo: ¡®?Est¨¢s interesado en ser piloto de pruebas de Honda MotoGP?¡±. La respuesta fue contundente: ¡°S¨ª, estoy muy interesado¡±. Y a partir de ah¨ª se reencontr¨® con un viejo rival del que ¡°ten¨ªa muchos celos¡±.
Bradl y M¨¢rquez se disputaron el t¨ªtulo de Moto2 en 2011. El alem¨¢n sali¨® airoso de esa batalla pero cuando el ilerdense desembarc¨® en la categor¨ªa reina cambi¨® la historia: ¡°Quer¨ªa batirle, pero cuando lleg¨® a MotoGP ¨¦l fue m¨¢s r¨¢pido. No encontraba respuesta a la pregunta: ¡®?C¨®mo puedo ser m¨¢s r¨¢pido que este t¨ªo?¡¯. Me dec¨ªa: ¡®No lo s¨¦, doy mi m¨¢ximo¡¯. Y aceptar esa situaci¨®n con 23 a?os, ¨¦l m¨¢s joven... fue duro, muy duro. Tengo un gran respeto por ¨¦l, porque tiene un talento incre¨ªble, pero era m¨¢s r¨¢pido que yo y lo odiaba. Me destruy¨®¡±. Parad¨®jicamente acabaron compartiendo estructura, aunque con roles diferentes hasta que Stefan tom¨® (hace dos a?os y de manera interrumpida) el relevo de la pieza clave de Honda durante la ¨²ltima d¨¦cada a causa de una lesi¨®n.
La baja de Marc puso a Bradl al manillar de la RC213V del ilerdense. ¡°Sustituirle nunca es f¨¢cil, es un campe¨®n del mundo que ha tenido mucho ¨¦xito con este equipo. Me siento un privilegiado, pero por otro lado es una carga sobre mis espaldas¡±, cuenta sobre la tarea de sustituir al octocampe¨®n. Y pese haber tenido la oportunidad de volver a sentirse piloto, le siguen invadiendo las dudas sobre si retomar¨ªa esa misi¨®n de manera permanente: ¡°A veces digo: ¡®Quiero ser piloto¡¯ y otras ¡®quiero ser probador¡±. Por lo que simplemente trabaja pensando en un futuro donde todo el seno de HRC ¡°trabaja para dar lo mejor¡±.
