M¨¢rquez, a ?lex: ¡°Saqu¨¦ m¨¢s puntos que t¨² en tu jard¨ªn¡±
No le pesa su condici¨®n de favorito: ¡°Este circuito es en verde¡±.


Se neg¨® Marc M¨¢rquez a tomar parte en el juego final de la rueda de prensa con la que arranc¨® el GP de Arag¨®n, ¨¦se que est¨¢ destinado a generar contenidos para las redes sociales. Se les pidi¨® a Zarco, Quartararo, Bezzecchi y Marc que relacionaran letras de canciones con los artistas que las cantan. Sent¨ªa que ¨¦l est¨¢ aqu¨ª para hablar de motos, darle al mango y no quedar en rid¨ªculo, as¨ª que despu¨¦s de hablar en ingl¨¦s lo hizo tambi¨¦n en espa?ol y dej¨® claro que no le asusta ni condiciona su claro favoritismo.
¡°Este circuito es en verde. Cuando llego a un circuito malo lo digo y cuando llego a uno favorable, tambi¨¦n. Me gustar¨ªa luchar por la victoria, estar bien desde el primer entreno. Ahora hay que hacerlo, hay que encontrarse, qui¨¦n sale, qu¨¦ rivales est¨¢n m¨¢s r¨¢pidos y ver d¨®nde estamos, pero la intenci¨®n es luchar por la victoria¡±, empez¨® diciendo el del Ducati Lenovo.
En este circuito arras¨® el a?o pasado, pero no recurrir¨¢ a esa puesta a punto de cuando llevaba la GP23: ¡°Este a?o tenemos una base desde la primera carrera y nos hemos movido poquito. Quiz¨¢s Silverstone fuera en el que nos movimos m¨¢s y es cuando solt¨¦ la frase de ¡®si con cuatro set up no he ido bien, no es culpa del set up sino m¨ªa¡¯. Es ah¨ª donde intentaremos volver a la misma base y a seguir la misma sensaci¨®n que tuvimos hasta Silverstone que, como es normal en 22 GGPP, hay algunos que se te atraviesan¡±.
Llegar favorito a Alca?iz no es algo que asuste al octacampe¨®n, pero tiene muy presentes las ca¨ªdas de Austin y Jerez, aunque tambi¨¦n la de Silverstone, donde la bandera roja le dio una segunda oportunidad que aprovech¨® con un buen tercero: ¡°?Si las ca¨ªdas te hacen estar alerta? Mucho m¨¢s. Este a?o he cometido pocos errores, pero todos en domingo y eso es lo que tengo que cambiar y estoy intentando trabajar en ello. Todas tienen un porqu¨¦. Normalmente, en el 95% de los casos es error del piloto. En Austin pis¨¦ piano, en Jerez entr¨¦ demasiado pegado a los pilotos de delante y en Silverstone entr¨¦ demasiado r¨¢pido sin tener en cuenta las r¨¢fagas de viento que hab¨ªa en esas curvas".
M¨¢s sobre su favoritismo, algo que no le pesa: ¡°Para m¨ª es bueno. Sientes la responsabilidad, pero despu¨¦s de 12 a?os en MotoGP lo asumes y toca gestionarlo. Para m¨ª es bueno que sea noticia que no te va bien, porque eso significa que ir bien es lo normal¡±. Llevar tres carreras sin ganar no es algo que le haga tener urgencias, porque da m¨¢s valor a que cada vez es m¨¢s l¨ªder: ¡°Me vale as¨ª. Le Mans fue un buen fin de semana, que ganamos el esprint. Fue un poco m¨¢s dif¨ªcil Silverstone, pero solo hubo un piloto que era m¨¢s r¨¢pido que nosotros en el global del fin de semana que fue ?lex. Cuando est¨¢s hablando de los errores de uno y otro. Hay que solucionarlos, s¨ª, pero vamos l¨ªderes con 25 puntos de margen. Si estuvi¨¦ramos hablando de errores y estuvi¨¦ramos a 50 puntos del l¨ªder ser¨ªa m¨¢s preocupante. Pero soy perfeccionista y me gusta trabajar los puntos d¨¦biles y ahora es ¨¦ste y tengo que mejorarlo".
A prop¨®sito de su hermano ?lex, AS le pregunt¨® en la rueda de prensa oficial qu¨¦ piensa cuando su hermano y los del equipo Gresini le llaman ¡®M¨ªster 37¡ä y le recuerdan el error de Austin, donde en teor¨ªa eran suyos los 37 puntos que hab¨ªa en juego un fin de semana en el que luego se cay¨®. Sonri¨®, porque hay guasa entre ellos, y contest¨®: ¡°Vamos a ver, ayer por la noche estaba con ellos en su hospitality y me estaban presionado con eso, pero le respond¨ª s¨²per r¨¢pido al decirle que ¡®en tu jard¨ªn ya he sacado m¨¢s puntos que t¨²¡¯, pues su jard¨ªn era Silverstone, donde saqu¨¦ m¨¢s puntos que ¨¦l. Siempre est¨¢n de broma y, por supuesto, son s¨²per r¨¢pidos y a d¨ªa de hoy son el principal rival, el principal oponente para el campeonato porque est¨¢ siendo s¨²per competitivo y constante¡±.
Y para rematar, se le record¨® que hace 15 a?os de su primera victoria mundialista. Fue en la de 125cc de Mugello 2010. ¡°Pasa r¨¢pido el tiempo, pero hoy me han hecho una estimaci¨®n de edad con una aplicaci¨®n y me han echado 26 a?os, as¨ª que todav¨ªa me siento joven¡±, remat¨® ri¨¦ndose.
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