¡°Lo he intentado hasta el final¡±
¡°He tenido que cambiar el mapa de la carrera en la segunda vuelta y ya no ten¨ªa tanta potencia y eso no me ha ayudado para atacar¡±, dice.
Alegr¨ªa contenida la de Jorge Mart¨ªn tras su segundo puesto en el esprint de Silverstone y los fiascos de Bagnaia y M¨¢rquez, ambos con ca¨ªda cuando marchaban cuartos.
-?Hoy ha volado con las alas de ?ngel Nieto?
-La verdad es que s¨ª, no es todo lo que me hubiese gustado volar, pero un poco hemos volado, s¨ª.
-Pero se ha rehecho en cierta medida, ha recuperado nueve puntos con la ca¨ªda de Pecco y la de Marc pensando en clave de t¨ªtulo, ?no?
-Obviamente hoy era un d¨ªa para ganar confianza y lo hemos hecho, era un d¨ªa para terminar y quer¨ªa la victoria, la verdad, y lo he intentado hasta el final, aunque Enea se haya escapado un poco lo he intentado, pero no quer¨ªa forzar un error, aunque he hecho mi m¨¢ximo pues tampoco me encontraba muy bien y tambi¨¦n ten¨ªa problemas de consumo de gasolina. He tenido que cambiar el mapa de la carrera en la segunda vuelta y ya no ten¨ªa tanta potencia y entonces tampoco me ha ayudado para atacar.
-La salida ha sido espectacular...
-S¨ª, he pasado a Enea por fuera y luego a Aleix y a Pecco tambi¨¦n por fuera...
-?Ha sido improvisado?
-S¨ª, s¨ª, improvisad¨ªsimo. Al final eso es imposible de predecir y luego a ra¨ªz de eso he visto a Pecco que no se le ha desenganchado el sistema porque ha hecho las curvas muy, muy lento y he aprovechado por fuera y luego he cerrado un poco y luego como en una clasificaci¨®n.
-La cuesti¨®n de la gasolina, ?ha sido un error de c¨¢lculo?
-No, al final yo creo que vamos con lo m¨¢ximo que podemos llevar pero ir primero no ayuda, porque te llevas toda la resistencia del aire y consumes m¨¢s.
-?Y ma?ana qu¨¦ espera?
-Ma?ana soy m¨¢s optimista, m¨¢s que hoy, porque he trabajado mucho con la goma intermedia y me encuentro mucho mejor, no es solo mucho m¨¢s constante para m¨ª, sino que empuja mucho menos la parte delantera, sufro menos ya que he sufrido mucho en carrera tanto con la intermedia delante como con la blanda que la empuja as¨ª que si ma?ana podemos con la media o si podemos poner la dura como Aleix podamos hacer un paso.
-?Con esta temperatura cree que podr¨¢ poner la dura?
-S¨ª, es muy justo, estamos ah¨ª, yo creo que depender¨¢ un poco de la temperatura del aire, pero si pasamos de 21 grados que es lo que dan o lo que se espera podremos ponerla.
-?Se da cuenta de lo vol¨¢tiles que son los resultados despu¨¦s de Alemania y en una carrera cambia todo otra vez?
-Yo creo que ni en Alemania era tan malo ni ahora soy tan bueno, es simplemente seguir construyendo, seguir creciendo e intentar mejorar esos errores que hemos tenido pero nunca sabes, ha habido ca¨ªdas y volver¨¢ a haberlas, yo creo que es algo que tenemos que aceptar y hay que pilotar intentando estar libres de cabeza y centrados en nosotros.
-Se ha puesto a un punto de Pecco, ?cu¨¢nto de importante es salir ma?ana l¨ªder de aqu¨ª?
-Es que no es importante salir l¨ªder o no, lo que es importante es estar cerca, pues qui¨¦n sabe lo que va a pasar ma?ana. Est¨¢ claro que lo importante es llegar a Valencia con opciones, eso es lo importante y para eso es ir d¨ªa a d¨ªa e ir sumando, est¨¢ claro que si hoy me hubiese ca¨ªdo habr¨ªa sido una putada, perd¨®n por la palabra, pero no ha sido el caso, as¨ª que lo importante es seguir creciendo porque el nivel sigue aumentando y hay que estar al d¨ªa.
-Nadie dijo despu¨¦s de Alemania que usted fuese mal...
-No, quiero decir que ni la situaci¨®n era tan mala en Alemania ni estamos tan bien ahora, s¨ª, estoy a un punto, pero hace unas carreras estaba veinte por delante.
-No se le ve content¨ªsimo...
-S¨ª, estoy contento, al final hay que disfrutarlo porque un d¨ªa est¨¢s en el suelo y al d¨ªa siguiente estas en el podio y al final hay que disfrutar de estos d¨ªas.
?Est¨¢ contenido?
-S¨ª, al final ma?ana es otra carrera y los s¨¢bados quiero estar contenido.
-Cuando iba delante de Aleix, ?pens¨® que le iba a atacar su amigo?
-He apretado mucho para que no hubiera ni intento.
Rellene su nombre y apellidos para comentar
Tu opini¨®n se publicar¨¢ con nombres y apellidos