Fin de semana ¡°inusual¡± para Ducati
Gigi Dall¡¯Igna, director de Ducati Corse, hace balance del GP de Gran Breta?a, una carrera ¡°discreta¡± para la marca, en la que Bagnaia volvi¨® a fallar: ¡°No hay justificaci¨®n¡±.
Ducati tiene a todos malacostumbrados. Eso es lo que pasa cuando estableces en el Mundial de MotoGP una hegemon¨ªa hist¨®rica. Y es que, aunque la marca haya terminado en el podio del GP de Gran Breta?a con un tercer puesto de Marc M¨¢rquez y una victoria en el esprint con ?lex... parece que la escuder¨ªa italiana ha entrado en crisis. Los de Borgo Panigale suman su segundo gran premio consecutivo sin ganar la carrera principal del fin de semana. Cuando pod¨ªan conseguir superar a Honda con una racha de 23 grandes premios consecutivos ganando, los mismos japoneses evitaron que se les desbancara. En Silverstone las apuestas indicaban a una nueva victoria de los italianos y, aunque acertaron, no fue Ducati quien se la llev¨®, sino Aprilia. Las condiciones complicadas de la pista volvieron a hacer mortal a una GP25 que, a la vista est¨¢, no es invencible.
As¨ª que el fin de semana fue extra?o para Ducati. Un sabor agridulce que Gigi Dall¡¯Igna, director de Ducati Corse, muestra en su habitual an¨¢lisis despu¨¦s de cada fin de semana de carreras. ¡°Con once ganadores diferentes en otras tantas ediciones recientes de este GP, Silverstone confirma toda su imprevisibilidad, m¨¢s a¨²n el domingo, con banderas rojas, fuertes vientos, ca¨ªdas, contratiempos t¨¦cnicos y reanudaciones. Una carrera llena de giros y sorpresas en la que todo el pelot¨®n se ha reorganizado varias veces, entre cambios en la cabeza de carrera y emocionantes remontadas desde la retaguardia¡±, comienza el ingeniero italiano, que habla de un domingo ¡°bastante complicado, inusual, ciertamente no brillante y con una actuaci¨®n m¨¢s bien discreta¡±.
Y pudo ser peor sin la bandera roja. Pecco Bagnaia estaba llamado a sufrir y su nueva estrella, Marc M¨¢rquez, se fue al suelo en la segunda vuelta de la primera carrera. Por suerte, el aceite en pista y la pausa de la carrera le permiti¨® volver al box para salir con la segunda moto y reanudar una cita en la que acab¨® tercero. Un nuevo podio, m¨¢s puntos para el Mundial (es m¨¢s l¨ªder), pero en mal sabor de boca porque casi pierde la posici¨®n en favor de un Franco Morbidelli que ven¨ªa fuerte y que entr¨® solo 17 mil¨¦simas por detr¨¢s del espa?ol. ¡°Marc ha hecho un gran trabajo, se ha visto en apuros y ha sido capaz de remontar hasta el tercer puesto, que en estas circunstancias vale mucho, teniendo en cuenta la suerte de haberse beneficiado de una segunda salida tras la ca¨ªda inicial. En cualquier caso, fue una remontada notable, en absoluto previsible, ni f¨¢cil de conseguir, en la que puso la determinaci¨®n de un veterano consumido y la tenacidad de un novato¡±, explicaba Dall¡¯Igna.
Porque aunque pudieron salvar el fin de semana en Silverstone con un bronce, para una marca que viene de dominarlo todo, es insuficiente. Necesitan trabajar m¨¢s y mejorar sus puntos d¨¦biles, empezando por solucionar esa falta de confianza de Pecco Bagnaia con el tren delantero de su moto. Una debilidad que M¨¢rquez ha logrado tapar muy bien, pero que est¨¢ presente. ¡°Ciertamente, tenemos una veintena de datos, din¨¢micas y situaciones que debemos analizar en profundidad. De todas formas, no se trata de un viejo cantar, empezando por el dif¨ªcil momento de Pecco, que hoy ha vivido otro domingo negativo y, todo sea dicho, bastante desafortunado, dado el prometedor inicio de carrera que experiment¨®¡± valoraba el italiano, recordando la ca¨ªda de su bicampe¨®n al inicio de la cita. As¨ª que solo queda hacer autocr¨ªtica e intensificar el trabajo: ¡°No hay justificaci¨®n, cada uno debe poner de su parte y cada uno debe sentirse totalmente responsable: trabajando juntos para solucionar y mejorar, funcionando como un equipo en el conocimiento de nuestras fuerzas y con la humildad de siempre¡±.
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