¡°Falta poco para ver la KTM ah¨ª arriba¡±
¡°Es verdad que unas pistas se adaptan mejor a la moto, pero en general la moto est¨¢ en un buen nivel¡±, dice.
Gran tercero de Maverick Vi?ales en el arranque del GP de Arag¨®n, el primero m¨¢s all¨¢ de los M¨¢rquez y sus Ducati. Se ve¨ªa satisfecho y contento al de KTM en su comparecencia ante los periodistas.
-?Qu¨¦ dice de este tercero?
-Buen viernes. Sobre todo, porque hemos ido de menos a m¨¢s, que es lo m¨¢s importante. Est¨¢ claro que las sensaciones no son fant¨¢sticas, pero es lo mismo para todos y hay que estudiar c¨®mo puedo ir m¨¢s r¨¢pido en este circuito porque todav¨ªa con la KTM puedo aprender un poquito m¨¢s.
-Aqu¨ª parece que las KTM van bien...
-Es una buena se?al ver que tambi¨¦n las dem¨¢s KTM han ido r¨¢pido, pero todav¨ªa queda trabajo que hacer el fin de semana y el objetivo es intentar hacer una gran ¡®qualy¡¯.
-?Hay alguna raz¨®n por la que KTM haya funcionado mejor aqu¨ª?
-Creo que funciona bien en todos los sitios. En Silverstone mi problema fue una consecuencia de problemas t¨¦cnicos y por eso estuve fuera de la Q2, pero las sensaciones fueron buenas tambi¨¦n. Luego es verdad que unas pistas se adaptan mejor a la moto, pero en general la moto est¨¢ en un buen nivel. Falta poco para verla ah¨ª arriba.
-?Han tenido problemas de vibraciones?
-En algunas curvas, pero son m¨¢s leves porque hay poco agarre. Nosotros sufrimos de vibraciones cuando hay much¨ªsimo agarre lateral, como en Qatar o Austin, pero aqu¨ª no creo que vaya a ser un h¨¢ndicap.
-?Qu¨¦ se puede esperar de este fin de semana?
-Marc est¨¢ medio segundo por delante. Por lo que he podido ver, nuestro nivel est¨¢ entre tercero y sexto. Nuestro deber ser¨¢ encontrar algo para lograr ese 0.1-0.2 que nos permita luchar con ?lex.
-?Est¨¢n mejor que en Qatar?
-Es dif¨ªcil saberlo, porque tampoco sabes c¨®mo han hecho los dem¨¢s los tiempos. Yo s¨¦ que hoy he hecho tiempos de ritmo, salvo los ¡®time attack¡¯. As¨ª que soy positivo porque siempre tengo la sensaci¨®n de que el domingo es cuando m¨¢s fuertes somos, as¨ª que ma?ana hay que intentar clasificar en primera l¨ªnea, o segunda, m¨¢ximo.
-?En qu¨¦ puntos del circuito est¨¢ m¨¢s fuerte?
-En el T4 y ah¨ª ser¨¢ un buen punto para adelantar porque la moto es muy r¨¢pida en la recta y sin rebufo, porque con rebufo, voy a poder ser competitivo. Necesito mejorar d¨®nde hay que conducir m¨¢s, porque con el poco agarre es dif¨ªcil hacer girar la moto. En el T1 me cuesta y mira que sol¨ªa ser de mis mejores parciales, pero me cuesta con esta moto. Probablemente es porque hay mucho grip trasero y poco delantero.
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