?lex M¨¢rquez: ¡°Una buena defensa es un buen ataque¡±
¡°Cuando me he puesto en paralelo con Pecco, he visto que Marc tambi¨¦n lo estaba, y he dicho: ¡°?Ya est¨¢ aqu¨ª otra vez!¡±, dice.
El temporad¨®n que est¨¢ llevando a cabo ?lex M¨¢rquez tuvo continuidad el s¨¢bado del GP de Italia. De entrada, sin hacer ruido se meti¨® en la primera fila de la parrilla con la tercera plaza y remat¨® el esprint con su octavo segundo puesto del a?o. El ¨²nico en el que no fue segundo acab¨® primero, en Silverstone. Est¨¢ en el a?o de su vida y para empezar a hablar con ¨¦l AS le record¨® que el jueves le coment¨¢bamos que aqu¨ª se esperaba un duelo M¨¢rquez-Pecco, pero que igual ¨¦l pod¨ªa convertirse en el Petrucci que gan¨® en esta pista en un duelo entre M¨¢rquez y Dovizioso. El final de recta que protagonizaron los tres en la vuelta 2, saliendo airoso y en primera plaza precisamente ¨¦l...
¡°Hay que probarlo, ?no? (Ri¨¦ndose). Hoy he tomado seguramente m¨¢s riesgos, porque sab¨ªa que hab¨ªa m¨¢s probabilidades de poder ganar. Cuando sabes que un t¨ªo es 0.4 m¨¢s r¨¢pido que t¨² como en Arag¨®n, el riesgo/ganancia muchas veces no vale la pena. Hoy val¨ªa la pena, pero ha sido m¨¢s r¨¢pido que nosotros. Sobre todo, Marc ha sido m¨¢s inteligente y ha sabido atacar en el momento justo, cuando hab¨ªa que atacar: antes de que las gomas empezaran a calentarse y a tener problemas. Cuando me ha pasado he intentado estar esa vuelta muy pegado a ¨¦l para intentar atacarlo, pero he cometido un error en la curva 5 que casi me caigo y ah¨ª lo he perdido. Ha sido luchar contra un muro. Cuando tienes 0.5, 0.6, 0.7 y no puedes recortar, ah¨ª me he calmado un poco", empez¨® diciendo.
Desde fuera se vio que en esta ocasi¨®n pens¨® m¨¢s en atacar a Marc que en defenderse de Pecco, y ¨¦l lo refrend¨®: ¡°S¨ª. Siempre una buena defensa es un buen ataque, porque al final una cosa lleva a la otra. Tratas de defenderte, pero al mismo momento est¨¢s atacando al de delante.
En cuanto a si ¨¦l lleg¨® a ver los problemas de Marc en la salida: ¡°He visto cosas. En ese momento pens¨¦ en Arag¨®n, cuando he visto que sal¨ªa mal. Por eso he intentado atacar s¨²per r¨¢pido a Pecco para intentar tirar fuerte y abrir un peque?o hueco. Pero cuando me he puesto en paralelo con Pecco, he visto que Marc tambi¨¦n lo estaba, y he dicho: ¡°?Ya est¨¢ aqu¨ª otra vez!¡±.
Otra pregunta directa: ?Es suficiente o empiezas a estar cansado de los segundos puestos? Su respuesta: ¡°No, no. Al final, creo que ahora cuando ya te acostumbras un poco a estos resultados parece como que tenga menos valor, pero tiene el mismo valor que en Tailandia, que estaba s¨²per feliz. Pero es verdad que cuando est¨¢s aqu¨ª la ambici¨®n de piloto y el car¨¢cter de piloto siempre quiere un pel¨ªn m¨¢s. Soy el primero que quiere intentar ganar esprints y carreras, como hice en Silverstone y Jerez. Cuando tenga la oportunidad, como creo que ten¨ªa hoy, lo probar¨¦. Cuando no, calcular¨¦ m¨¢s¡±.
Respecto a por qu¨¦ volvi¨® a darle rueda a Marc en el arranque de la Q2 y luego no se cobr¨® el favor chupando ¨¦l rueda de su hermano, coment¨®: ¡°Ha pasado mil veces este a?o: en la segunda tanda cuando he salido, ten¨ªa a Rins, a Morbidelli, a Bezzecchi... Ten¨ªa un tren muy grande, pero quer¨ªa tirar igual, porque he dicho mil veces este a?o que yo delante s¨¦ que puedo hacerlo y me da igual a qui¨¦n tenga detr¨¢s. Empezar a jugar con ¡®ahora corto, ahora no, ahora tal...¡¯ me desconcentra m¨¢s que me ayuda. Prefiero hacer yo las cosas aunque me cojan rueda a que est¨¦ m¨¢s atr¨¢s, me desconcentre y pueda cometer un error. S¨¦ que haciendo bien mi trabajo, me cojan rueda o no, puedo estar delante, as¨ª que s¨®lo me concentro en m¨ª mismo¡±.
Y para ma?ana, ¡°primero hay que ver el neum¨¢tico de atr¨¢s y, a partir de ah¨ª, ver qu¨¦ opciones hay. Pero tanto ayer con la media fuimos muy r¨¢pidos y hoy con la blanda, tambi¨¦n. Con una o la otra la estrategia de carrera puede ser diferente, pero creo que el resultado puede ser bastante similar¡±.
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