Acosta: ¡°Hay veces en la vida en las que uno se la tiene que jugar¡±
¡°Estar cuarto no va hacer que gane ni acercarme a la Ducati. Y si tengo que estrenar mono en cada carrera, pues estrenar¨¦ en cada carrera¡±, dice.
Llevaba mala cara, de decepci¨®n, Pedro Acosta cuando compareci¨® en la sala de prensa de Motegi. Se hab¨ªa ca¨ªdo en carrera por segundo d¨ªa consecutivo y esta vez m¨¢s pronto que en el esprint, cuando lo hizo primero a cuatro vueltas del final. Aqu¨ª iba segundo y estaba a punto de completar la vuelta 3 cuando se fue al suelo, tras Bagnaia y en busca de su primera victoria en MotoGP y en su primer a?o en el campeonato.
¡°Iba a ser un buen d¨ªa y tenemos que quedarnos con lo positivo, que es que ¨ªbamos a ser competitivos. La base que estamos cogiendo entre los cinco primeros es importante, y tambi¨¦n las mejoras que van viniendo¡±, empez¨® diciendo antes de explicar qu¨¦ hab¨ªa pasado en esa ca¨ªda: ¡°Una tonter¨ªa, porque estaba encima de Pecco y ve¨ªa que de la curva 6 a la 10 ¨¦l era bastante fuerte y yo empezaba a recuperar en el ¨²ltimo sector. La estrategia era como la de ayer, pegarme mucho en el ¨²ltimo sector, hacer todo el T1 junto a ¨¦l y adelantarle en la 5, porque era donde creo que ten¨ªa m¨¢s posibilidades otra vez. Ha sido una pena, porque me he puesto a prepararme en la chicane, un poco quiz¨¢s de m¨¢s y, a la que he tocado el gas, se me ha extendido un pel¨ªn m¨¢s la horquilla y ha sido lo que me ha matado, pero creo que hemos demotrado otra vez que tenemos ritmo para estar delante¡±.
El Tibur¨®n de Mazarr¨®n no comparte la teor¨ªa de los que piensan que esto son pecados de novato: ¡°Esto me hubiera pasado igual en mi segundo a?o de experiencia en Moto2. Estaba preparando algo para dentro de cinco curvas... Es una pena que haya pasado porque pod¨ªa ser un gran d¨ªa. Una pena, lo aceptamos y tiramos adelante, porque vendr¨¢n cosas mejores. Este GP ha sido en el que menos puntos me he llevado y mejor han ido las cosas, seguro. El fin de semana en el que m¨¢s competitivos hemos sido, en el que m¨¢s foll¨®n hemos dado con mucha diferencia y en el que m¨¢s a gusto me he sentido con mucha diferencia. Habr¨¢ que buscar este feeling para Australia, que puede ser un buen circuito para nosotros tambi¨¦n¡±.
?Puede llegar eso a ser perjudicial tanta hambre como tiene? Su respuesta a esa cuesti¨®n es: ¡°No creo que hoy haya sido exactamente por eso. Hay pocas posibilidades de ganarle a las Ducati con el nivel que hay ahora mismo, y m¨¢s si dejas a un Pecco Bagnaia delante desde la primera vuelta y sabiendo lo fuerte que es. Hay veces en la vida en las que uno se la tiene que jugar y hay que forzar las cosas para que pasen. ?l no iba a forzarme a m¨ª para que yo ganase y yo s¨ª que ten¨ªa que forzar que ¨¦l perdiese. Hay que aceptar las cosas y ahora mismo estamos un pasito por detr¨¢s, pero tenemos que esforzarnos para que las cosas cambien¡±.
Interesante eso que dice, pero choca con el hecho de que ¨¦l se niega a aceptar que la Ducati es mejor que la KTM. ¡°Eso no lo voy a aceptar. (Sonr¨ªe). No lo voy a aceptar porque es ya algo personal, pero ya no estamos tan por detr¨¢s y no parecen tan inalcanzables. ?Qu¨¦ posibemente eso puede llevar a caerme alguna vez? S¨ª que puede ser, pero estar cuarto no va hacer que gane ninguna carrera ni acercarme a la Ducati. Si tengo que estrenar mono en cada carrera, pues se estrenar¨¢ un mono cada carrera¡±. Queda claro que ir¨¢ a por todas.