Sanders y KTM se relamen en oro

El d¨ªa de hoy no era m¨¢s que un tr¨¢mite de 60 kil¨®metros, pensado para poner el broche definitivo a una de las ediciones m¨¢s exigentes de los ¨²ltimos a?os, que acab¨® por todo lo alto en el vivac de Shubaytah tras una salida en masa (en grupos de 15) que no se viv¨ªa desde Per¨² 2019. El Dakar siempre pens¨® en despedir este 2025 entre dunas, la pura esencia de la carrera, y con un podio que recibi¨® a Daniel Sanders como nuevo ganador. El australiano ha grabado con oro su nombre en un Touareg que desde KTM siempre vieron factible con el talento de otro de esos pilotos aussies, donde sus capacidades siempre estuvieron por encima del trabajo. Hasta un a?o en el que decidi¨® mezclar todos los ingredientes para hacer una carrera casi perfecta en la que tuvo estrategia, madurez, velocidad y una superioridad incuestionable.

La edici¨®n de Daniel Sanders record¨® a una de las mejores versiones de Toby Price y se acerc¨® al mejor Marc Coma y sus seis triunfos (en 2012). La cifra de victorias para el australiano se acab¨® en cinco, pues en estos ¨²ltimos 60 kil¨®metros de lucha contra el crono fue cuarto (la victoria se la anot¨® Docherty), pero s¨ª logr¨® emular un hito hist¨®rico del espa?ol; pues se ha convertido en el primer ganador del Dakar en motos que domina de principio a fin una edici¨®n. Esto no suced¨ªa desde 2009, en la primera participaci¨®n de la carrera en sudam¨¦rica, y las referencias hist¨®ricas en este triunfo podr¨ªan ser constantes. Pero basta con saber que la versi¨®n m¨¢s madura de un piloto ha sido suficiente para dar espect¨¢culo y sobre todo, ganar una partida que siempre gir¨® a su favor. Incluso si hablamos de antecedetes.

La ¨²ltima vez que en KTM un piloto logr¨® m¨¢s de cuatro triunfos en una misma edici¨®n (Price en 2016), la carrera acab¨® con ese piloto en lo m¨¢s alto del podio. Y la historia se repite. Sanders cumpli¨® con la regla y rechaz¨® ser la excepci¨®n, para darle a la marca austriaca una victoria que llega en el mejor momento. Ahora que los de Mattighofen atraviesan por un proceso de crisis financiera que lleg¨® incluso a poner en jaque su programa de competici¨®n. Pero desde Austria todav¨ªa est¨¢n preparados para seguir celebrando ¨¦xitos y adem¨¢s, por partida doble gracias a un Edgar Canet que les ha dado tambi¨¦n el triunfo en Rally 2 y la octava posici¨®n en la general absoluta.

En KTM tienen presente y sobre todo futuro. Porque el piloto espa?ol ha demostrado en su primera participaci¨®n en el Dakar, que tiene tablas, talento, cabeza y velocidad. Dicho de otra manera, todo lo necesario para acabar triunfando en una carrera con la que so?¨® Tosha Schareina. El espa?ol se mantuvo siempre con vida en una partida que fue cosa de dos. Sanders y el piloto de Honda se convirtieron en los grandes protagonistas y aunque el australiano siempre tuvo el tiempo a su favor, el valenciano nunca perdi¨® la esperanza. Ni siquiera en un momento complicado despu¨¦s de una ca¨ªda en la quinta etapa, que le oblig¨® a acabar el Dakar tocado; pero nunca lleg¨® a estar hundido.

Un Dakar de supervivencia para Schareina

Tosha sobrevivi¨® a las lesiones y un revolc¨®n en el momento menos oportuno. Pero a pesar de todo, tan solo dej¨® escapar el triunfo por menos de nueve minutos y acab¨® la edici¨®n como el mejor piloto de Honda; superando incluso al vigente ganador Ricky Brabec. No fue la mejor edici¨®n del piloto americano, que ni siquiera entr¨® en un podio dominado por la marca del ala dorada. Van Beveren fue el tercero en discordia y el ¨²nico piloto que fue capaz de llegar a so?ar con inquietar la batalla entre Schareina y Sanders. Pero ambos siempre estuvieron un paso por delante del resto que en el caso del australiano, fue todav¨ªa m¨¢s all¨¢. Un piloto que firm¨® por KTM sin ni siquiera haber probado una moto de rally, se ha hecho con ella y el desierto mejor que nadie. Daniel se relam¨ªa en miel y ahora, lo hace en oro.