Sainz lo borda, pero avisa: ¡°Cada d¨ªa puede ser crucial¡±
El espa?ol supera con nota una etapa clave de la que sale l¨ªder... pero no se conf¨ªa: ¡°Es una carrera por eliminaci¨®n y queda una semana m¨¢s dura que esta¡±.
El Dakar nunca es como empieza, sino como termina. Y aunque desde el lado de Carlos Sainz se ve mucho mejor esta semana que en el caso de Al Attiyah (que ha perdido sus opciones con un problema mec¨¢nico que le ha tenido casi tres horas parado) o Loeb (a media hora del espa?ol en la tabla), lo cierto es que la carrera no ha hecho m¨¢s que comenzar. Y lo sabe de sobra el piloto de Audi: ¡°Queda mucho Dakar por delante, hay que ir paso a paso y tratando de manejar bien la velocidad y no cometer errores; ni de pilotaje, ni de navegaci¨®n y no tener problemas. Como digo, queda much¨ªsima carrera¡±.
La etapa 48 horas ¡°ha sido muy dura, tanto mental como f¨ªsicamente, de todas las etapas que hemos hecho en Arabia, estar como seis horas pasando por dunas, rotas y compresiones, ha sido duro¡±. Pero el balance es positivo despu¨¦s de todas las cosas que han pasado. Desde la marca de los cuatro aros sab¨ªan ¡°que era uno de los d¨ªas fundamentales como la carrera ha demostrado¡± y aunque antes de empezar hab¨ªa dudas sobre si la estrategia en la quinta etapa hab¨ªa sido correcta, las dudas han desaparecido como le responde a AS tras hacerse con un liderato c¨®modo: ¡°Lo volver¨ªa a hacer igual, ha sido una buena estrategia (perdi¨® tiempo a prop¨®sito para salir rezagado). Si no nos hubi¨¦semos quedado hoy esos cinco minutos creo que habr¨ªamos ganado, pero en cualquier caso hemos acabado a dos minutos de Loeb y ven¨ªamos recuper¨¢ndole 23 minutos a Nasser (Al Attiyah). Eso demuestra que era la estrategia adecuada¡±.
En la general aparece el nombre de Sainz en lo m¨¢s alto, con m¨¢s de 20 minutos de margen frente a Ekstrom y casi media hora con Loeb, pero eso no cambia la visi¨®n de la carrera: ¡°La veo igual que al principio¡±. Sin embargo, ¡°para Audi llegar al d¨ªa de descanso en esta posici¨®n es muy bueno, con un paso (adelante) con respecto a otros a?os y tener dos coches entre los tres primeros est¨¢ muy bien¡±. ?Cu¨¢l es el plan a partir de ahora? ¡°Ni las he mirado (las pr¨®ximas etapas). S¨¦ que la pen¨²ltima es dur¨ªsima con las piedras, es similar a la etapa 2 del a?o pasado, en donde se decidi¨® mucho por los pinchazos, pero me preocupo en el pr¨®ximo d¨ªa, y despu¨¦s en el siguiente¡±. Porque ¡°los problemas pueden venir cada d¨ªa por cualquier lado y cada d¨ªa que pasa, puede ser crucial¡±.
Opini¨®n sobre las 48 horas
La gran inc¨®gnita despu¨¦s de un d¨ªa incomunicados era saber qu¨¦ opini¨®n hab¨ªa dejado la etapa 48 horas entre los pilotos y para Sainz, la nueva f¨®rmula ¡°ha a?adido¡± atractivo a la carrera. Pone un pero: ¡°Me hubiese gustado m¨¢s salir como las motos, para no tener que jugar con la estrategia, pero es el ¨²nico ¡®pero¡¯ que pondr¨ªa. Ha sido una etapa genial y quiero dar mi enhorabuena a ASO porque han puesto una etapa de 600 kil¨®metros como nunca antes hab¨ªa visto en Arabia Saud¨ª¡±.
?Repetir¨ªa la experiencia? ¡°Tiene su gracia, pero no me gustar¨ªa hacerlo muy a menudo. No tienes ducha despu¨¦s de acabar, y despu¨¦s de seis horas, sudado... me llev¨¦ un mono y ropa interior, porque no te puedes duchar. La raci¨®n de comida militar, por un d¨ªa, est¨¢ bien, pero que tampoco se aficionen mucho (risas), as¨ª que mi enhorabuena a ASO porque ha sido un rally muy completo¡±.
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