Rowland hinca la rodilla ante Buemi

Se hac¨ªa muy complicado ver una actuaci¨®n tan dominante en la F¨®rmula E como la que Oliver Rowland est¨¢ teniendo esta temporada. Pero el de Nissan est¨¢ dispuesto a romper una de las se?as de identidad del Mundial el¨¦ctrico, su tremenda igualdad, y va camino de ello. Eso s¨ª, en la segunda carrera en M¨®naco tuvo que hincar la rodilla ante un hist¨®rico del campeonato que alcanz¨® cifras magistrales: 14 victorias (r¨¦cord) y 1.000 puntos en la trayectoria de S¨¦bastien Buemi en la FE. Aunque el l¨ªder le secund¨® y se escapa sin remedio con 48 puntos sobre Da Costa (cuarto este domingo).

Parec¨ªa que a Rowland se le pon¨ªa todo de cara en la segunda jornada de Montecarlo desde una sesi¨®n de clasificaci¨®n ca¨®tica bajo la lluvia de la que sali¨® con la pole despu¨¦s de encontrarse sin rival en la final porque en la otra semifinal, entre los DS de G¨¹nther y Vergne, ninguno registr¨® un crono al saltarse la chicane. As¨ª, el ingl¨¦s parti¨® primero por delante de De Vries, siendo los ¨²nicos que repet¨ªan en las posiciones nobles de la parrilla como hicieron el s¨¢bado (Barnard, poleman del primer d¨ªa, empez¨® 16? y ah¨ª se qued¨®), y as¨ª empezaron las primeras vueltas.

Con la pista a¨²n resbaladiza, no era momento de hacer locuras en un circuito como el del Principado que no perdona errores. Que se lo digan a Di Grassi o Mueller, que golpearon los muros. El de Lola Yamaha lo hizo en la s¨¦ptima vuelta, activando el Full Course Yellow, y el de Andretti en la 13, haciendo que saliera el coche de seguridad porque se qued¨® en mitad de la pista en la curva del Casino. Eso hizo que Vergne, que lideraba la contienda tras un buen uso de su primer Modo Ataque, perdiera su ventaja de m¨¢s de dos segundos sobre Rowland.

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Al ondear la bandera verde, comenz¨® una segunda parte de la carrera fren¨¦tica en la que los que peleaban por el Top-5 las tuvieron de todos los colores. A diez vueltas del final, Rowland recuperaba la primera plaza con una pasada al l¨ªmite sobre Vergne, pero apur¨® demasiado esta vez para utilizar su ¨²ltimo Modo Ataque y Buemi, que lo hizo antes, aprovech¨® para asaltar el liderato y coger unos segundos de ventaja cruciales para cruzar la meta como ganador de un e-Prix cinco temporadas despu¨¦s (desde Nueva York 2019) y llevarse la alegr¨ªa del a?o porque solo hab¨ªa puntuado en una carrera, como Cassidy, quien complet¨® el podio.

Resultados del e-Prix de M¨®naco

As¨ª va el Mundial de F¨®rmula E

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