Pole de Valentino Rossi en ?mola

Una de cal y otra de arena para Ferrari en la clasificaci¨®n de las 6 Horas de ?mola, la carrera de casa para ellos. La buena noticia la dio el coche #51, al que Antonio Giovinazzi coloc¨® en la primera posici¨®n de salida para la carrera del domingo (13:00, Eurosoport 2), seguido del #83, pilotado por Robert Kubica. ¡°Siempre es una sensaci¨®n fant¨¢stica clasificar delante de todos los tifosi en nuestra carrera de casa. Tengo que agradecer al equipo. El coche ha estado fant¨¢stico desde la FP1. Ten¨ªa mucho miedo de los l¨ªmites de la pista, pero intent¨¦ aprovecharlo al m¨¢ximo en la clasificaci¨®n y en la Hyperpole. La vuelta ideal siempre es dif¨ªcil de conseguir, pero creo que hoy hicimos un gran trabajo¡±, dijo el italiano tras la clasificaci¨®n.

Y la mala, mal¨ªsima noticia, vino de la unidad #50, de cuya tripulaci¨®n forma parte Miguel Molina. Los l¨ªderes del campeonato y ganadores en Qatar, saldr¨¢n de la ¨²ltima posici¨®n porque Antono Fuoco, encargado de clasificar y que ya hizo la pole en este mismo escenario la temporada pasada, se pas¨® en los track limits y sus mejores tiempos fueron anulados.

Si hay un sitio poco propicio para recuperar posiciones, es el Autodromo Enzo e Dino Ferrari, muy revirado y estrecho. Ganar plazas sin arriesgar m¨¢s de la cuenta pasa por la estrategia. Puede dar fe de ello Toyota, que el a?o pasado, saliendo desde la sexta plaza, le arrebat¨® la gloria al equipo italiano, que gestion¨® mal los pasos por boxes en una carrera de condiciones cambiantes. Este a?o, el GR010 Hybrid #7 saldr¨¢ cuarto, justo por detr¨¢s del BMW #15. Completaron el top-10 el Cadillac #12 del Jota, el Toyota #8, los dos Alpine #36 y #38, entre los que se col¨® el Porsche #6, y el Peugeot #93.

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Antes de disputarse la clasificaci¨®n de los Hypercar, los tifosi italianos se hab¨ªan llevado la alegr¨ªa de ver a Valentino Rossi adjudic¨¢ndose su primera pole en el Mundial de Resistencia. El BMW M4 #46 pas¨® la criba del primer corte pilotado por Al Harthy y con el mejor tiempo. Fuera de los 10 primeros se qued¨® el Corvette de Dani Juncadella, vencedor en Qatar. Su compa?ero Keating dej¨® a la unidad #33 del TF Sport en 16? posici¨®n. En la lucha definitiva por la pole ¡®El Doctor¡¯ se impuso por tres d¨¦cimas al Lexus #87 y al Aston Martin #27. ¡°La situaci¨®n de los l¨ªmites de pista es complicada; hay muchos puntos donde, si te pasas, puede ser un problema, y yo soy muy bueno con los l¨ªmites de pista; ?puedo superarlos a menudo!¡±, dijo entre risas Rossi. ¡°Tambi¨¦n tuve mucha presi¨®n de Al-Harthy, porque hizo una vuelta fant¨¢stica en la primera parte de la clasificaci¨®n. Volv¨ª a saltarme los l¨ªmites de pista, pero por suerte, el coche estaba bien y ten¨ªa suficiente agarre para intentarlo de nuevo y consegu¨ª mejorar¡±, complet¨®.

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