Miguel Molina: ¡°Ha sido decepcionante¡±
El espa?ol valora la carrera de su equipo con el Ferrari #50 en las 6H de ?mola, pero mira al futuro: ¡°Solo es la segunda ronda¡±. BMW y Alpine, exultantes.
La fiesta de Ferrari en las 6 Horas de ?mola no result¨® completa, ya que el coche #50 no pudo acompa?ar en su alegr¨ªa al #51, vencedor en la carrera de casa. La tripulaci¨®n formada por Giovinazzi, Calado y Pier Guidi celebraba, mientras que el equipo formado por Nielsen, Molina y Fuoco se lamentaban por la oportunidad perdida (15?). ¡°La satisfacci¨®n es inmensa. Tras nuestro triplete en Qatar, reafirmamos la eficacia de nuestro trabajo de desarrollo invernal. En ?mola, obviamente, esper¨¢bamos mejores resultados con los otros dos coches, pero por diferentes motivos, no pudimos lograrlo¡±, coment¨® Antonello Coletta, Director Global de Resistencia de Ferrari.
Empezando por las celebraciones, el tridente del Ferrari #51, vencedores adem¨¢s en las 24 Horas de Le Mans en 2023, valor¨® de manera positiva el triunfo que adem¨¢s les coloca como l¨ªderes del Mundial de Resistencia. ¡°Ha sido un fin de semana perfecto: desde los entrenamientos libres, pasando por la pole position, hasta esta victoria¡±, expres¨® Giovinazzi, a la vez que Calado y Pier Guidi reafirmaban el ambiente festivo en el box del #51. ¡°Persegu¨ªamos esta victoria desde hac¨ªa mucho tiempo y, sin duda, la merec¨ªamos¡±, adjunt¨® el italiano. ¡°Esta es una de las mejores victorias de mi carrera, porque nunca hab¨ªa subido al podio frente a nuestros propios tifosi¡±, complet¨® el brit¨¢nico.
Y en el otro lado del garaje, y de las sensaciones, el coche #50, vencedor en Le Mans en 2024 y que llegaba a ?mola despu¨¦s de liderar el triplete de Maranello en los 1812 KM de Qatar. ¡°Es decepcionante dejar ?mola as¨ª, pero es solo la segunda ronda, as¨ª que seguiremos trabajando duro y mirando hacia el futuro con confianza. Enhorabuena a nuestros compa?eros de equipo por una fant¨¢stica victoria frente a los tifosi italianos¡±, dijo Miguel Molina tras ser parte de ua remontada que les llev¨® desde la 18? posici¨®n hasta el cuarto puesto. El Inicio de Nielsen fue ¡°fant¨¢stico¡±, y le dej¨® al espa?ol el 499P en cuarta posici¨®n y en condiciones de luchar por el podio y qui¨¦n sabe si algo m¨¢s. Pero el infortunio se ceb¨® este fin de semana con Fuoco. El la clasificaci¨®n se pas¨® de los track limits y conden¨® al Ferrari #50 a salir ¨²ltimo. Luego en carrera tuvo un incidente con el Toyora #8 de Buemi, tras que el que pincho y recibi¨® una sanci¨®n. Ah¨ª se acabaron las opciones de un podio. ¡°Hoy nos enfrent¨¢bamos a un reto dif¨ªcil, y la carrera se desarroll¨® de forma muy impredecible.¡±?mola es un circuito precioso, pero exigente en cuanto a adelantamientos, as¨ª que remontar no fue f¨¢cil. Creo que podr¨ªamos haber estado en la contienda por un puesto entre los cinco primeros, incluso por el podio, pero desafortunadamente las cosas no salieron como esper¨¢bamos¡±, indic¨® el italiano.
Ahora las miras est¨¢n puestas en las 6 Horas de Spa, el pr¨®ximo 10 de mayo. A B¨¦lgica llegar¨¢ Ferrari con sus tres coches en las tres primeras posiciones del Mundial de pilotos. ¡°Este resultado recompensa todo el esfuerzo realizado y refleja el incre¨ªble trabajo y la determinaci¨®n de todo el equipo. Lamento que no pudi¨¦ramos subir al podio con el 499P n¨²mero 50. Ahora miramos hacia adelante, conscientes de que nos esperan carreras m¨¢s dif¨ªciles, pero con este esp¨ªritu, conf¨ªo en que alcanzaremos nuevos ¨¦xitos¡±, finaliza Ferdinando Cannizzo, Director de Ferrari Endurance Race Cars.
BMW y Alpine se cargan de moral.
La alegr¨ªa no fue exclusiva de Ferrari. BMW con su M Hybrid V8 #20 pilotado por Robin Frijns, Ren¨¦ Rast y Sheldon van der Linde, y Alpine, con el coche #36 de Jules Gounon, Mick Schumacher, Fr¨¦d¨¦ric Makowiec, celebraron junto a los italianos el podio. ¡°El equipo del #20 hizo un trabajo fant¨¢stico y, gracias a las impecables actuaciones de los pilotos y a una estrategia perfecta, consigui¨® su merecido primer podio en el FIA WEC¡±, explica Andreas Roos, Director de BMW M Motorsport. Mientras que sus pilotos se sorprendieron por el excelente resultado: ¡°No lo esper¨¢bamos tras terminar 13.? en la clasificaci¨®n, que no sali¨® como estaba previsto. Pero en carrera, demostramos lo buenos que son nuestro coche y nuestro equipo. Pero tuvimos tanta mala suerte en las ¨²ltimas carreras que ahora merecemos celebrar¡±, apostill¨® Ren¨¦ Rast.
En Francia, Alpine califican el puesto como ¡°una maravillosa tercera posici¨®n¡±. ¡°?mola es un circuito exigente y ¨²nico en comparaci¨®n con los dem¨¢s del calendario. Esta pista no nos favoreci¨® especialmente el a?o pasado. Pero hemos vuelto mejor preparados, mejor equipados y con la determinaci¨®n de confirmar y consolidar los progresos que hemos realizado a lo largo del a?o pasado. Afrontamos el fin de semana con el deseo de alcanzar nuestro nivel de rendimiento, lo que no pudimos hacer en Qatar, pero tambi¨¦n de seguir progresando en nuestro desarrollo y ejecuci¨®n de las prestaciones¡±, coment¨® Philippe Sinault, Team Principal del equipo de Alpine de Resistencia.
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