Merhi gana por todo lo alto

Las cosas nunca son como empiezan, sino como terminan. Y as¨ª lo corrobor¨® una vez m¨¢s la primera victoria de Roberto Merhi en el SuperGT japon¨¦s. El tiempo que ten¨ªa por delante el espa?ol junto a Yoshiaki al volante del 296S estaba limitado a las 3 horas que duraba la carrera en Fuji. Y auque comenzaban desde la ¨²ltima fila de parrilla, en la 27? posici¨®n, ese lapso fue m¨¢s que suficiente para estrenarse como ganador de GT300, en una prueba que matuvo la emoci¨®n hasta la ¨²ltima vuelta.

¡°Tras salir desde la 27? posici¨®n, pens¨¦ que ser¨ªa bueno si pudi¨¦ramos ascender al d¨¦cimo puesto, m¨¢s o menos", reltaba Merhi, sobre la estrategia que se hab¨ªa fraguado antes de que se apagara el sem¨¢foro. Pero en las carreras nada se puede dar por hecho hasta que caiga la bandera a cuadros. Aunque sobre el papel, en el mejor de los casos y como iba demostrando el paso del tiempo, el Ferrari del espa?ol aspiraba a convertirse en el tercero en discordia. Porque la victoria parec¨ªa una recompensa exclusiva que se disputaba a dos bandas.

¡°El Subaru y el Aston Martin tambi¨¦n fueron muy r¨¢pidos", analizaba Merhi, sobre los dos prototipos que se disputaron el triunfo desde que comenz¨® el juego. Pero no sab¨ªan que por detr¨¢s amenazaba un Ferrari que quiso superar sobre la marcha ese Top-10 que establecieron como objetivo antes de comenzar. Porque el asfalto cambi¨® las sensaciones y las aspiraciones del espa?ol y Yoshiaki: ¡°En cuanto empec¨¦ a pilotar, el coche funcion¨® de maravilla. No quer¨ªa rendirme, as¨ª que segu¨ª presionando y logr¨¦ adelantar al coche n¨²mero 61 (Subaru) cuando tuvo problemas mec¨¢nicos".

El primer golpe de suerte sirvi¨® en bandeja una segunda posici¨®n para el Ferrari #6 que ya resultaba meritoria. Pero un ritmo superior por parte de Merhi no iba a dejar las cosas estar. La emoci¨®n resisti¨® hasta la ¨²ltima vuelta y un ataque final al Vantage #777 de Aston Martin recompens¨® una remontada impecable por parte del espa?ol, que acab¨® con su primera victoria en equipo dentro del marco del SuperGT japon¨¦s. Ese piloto que en su d¨ªa fue una de las estrellas del karting y compiti¨® a nivel Mundial, se embarc¨® en la aventura japonesa (2022) para esto. Y por fin puede disfrutar de su regreso a lo m¨¢s alto.