La FIA no perdona a Sainz y abandona el Dakar

Ni siquiera fue bonito mientras dur¨®. Porque la participaci¨®n de Carlos Sainz en el Dakar se volvi¨® ¡°muy dif¨ªcil¡± desde el primer d¨ªa. Para empezar, la estrategia se volvi¨® en su contra y tan solo unas horas despu¨¦s lleg¨® ese vuelco que ha marcado por completo el desenlace de la carrera para el piloto de Ford, que llegaba como defensor del Touareg. Fue durante la primera parte de la 48 Horas, en el kil¨®metro 327, donde una duna cortada le jug¨® una mala pasada al espa?ol. En ese momento desde el equipo temieron lo peor, pero el vigente ganador junto a Lucas Cruz, tiraron de galones e hicieron todo lo que estaba en sus manos para llevar de vuelta al vivac un Raptor que lleg¨® en los huesos. Y ah¨ª detect¨® la FIA el problema que les ha obligado a abandonar la carrera.

¡°Debido a los da?os en la jaula de seguridad del veh¨ªculo #225 (Carlos Sainz y Lucas Cruz) derivados del accidente en la primera parte de la 48 Horas del Dakar 2025, en consideraci¨®n con las regulaciones de la FIA se ha decidido retirar el veh¨ªculo¡±, inform¨® Ford en el comunicado. Desde el equipo han confirmado a este diario que intentaron convencer a la FIA, pero se trata de una interpretaci¨®n diferente del reglamento en la que la marca del ¨®valo no compart¨ªa la opini¨®n del organismo.

A pesar de que el coche respond¨ªa a nivel mec¨¢nico, tras haber llegado completamente desnudo sin carrocer¨ªa ni parabrisas delantero, lo m¨¢s preocupante no era lo que el Raptor hab¨ªa dejado por el camio. Ya en el vivac de Bisha, Lucas Cruz expresaba su preocupaci¨®n por un chasis que qued¨® afectado en la parte del copiloto tras el impacto. Y adem¨¢s, exist¨ªan los antecedentes de una Laia Sanz que por una deformaci¨®n de dos mil¨ªmetros en la barra antivuelco, se tuvo que despedir del Dakar tan solo dos d¨ªas antes. Un desenlace que ahora han sufrido los de la marca del ¨®valo en primera persona. Pasadas las cinco de la tarde (tres hora espa?ola), los comisarios de la FIA se acercaron hasta el coche para verificar cu¨¢l era su estado. La decisi¨®n se dilat¨® en el tiempo, pero en torno a las 19:00 hora espa?ola se confirmaron los peores presagios. Aunque se pudieron intuir antes de tiempo.

Tras hacer oficial la lista de salida para la tercera etapa, el Raptor de Carlos Sainz ya no aparec¨ªa entre los participantes. Durante la espera, desde Ford hablaban de unas posibilidades igualadas sobre cu¨¢l ser¨ªa el futuro de Sainz en la carrera, donde se encontraba a 1 hora y 26 minutos del liderato. Pero finalmente la balanza se decant¨® hacia el lado negativo, a pesar de que hubo controversia. Desde la marca del ¨®valo estaban convencidos de que fuera cual fuere el problema, al ser los propios fabricantes del chasis podr¨ªan repararlo. Pero las normas de la FIA dictan sentencia: si las partes del chasis afectadas no comprometen la seguridad, hay margen para reparar; pero el arco de seguridad es intocable en carrera. De esa manera, se despide Sainz del Dakar.