Doloroso final para Sainz

No era el final que merec¨ªan ni, por supuesto, el que esperaban desde el Acciona Sainz. La estructura espa?ola sal¨ªa a por todas como demostraron en las clasificatorias donde redujeron hasta cinco la cantidad de puntos que les separaban del RxR y en la gran final, s¨®lo ten¨ªan que demostrar lo que hab¨ªan hecho durante toda la temporada: que merec¨ªan el t¨ªtulo de Extreme E. Pero la suerte a veces cambia de banda y en las canteras de Antofagasta lo hizo en el momento menos esperado. La salida beneficiaba a Ekstrom de una manera evidente mientras que el t¨ªtulo parec¨ªa sentenciado. Kristoffersson sab¨ªa ¡°que ten¨ªa que intentar hacer algo que no fuese demasiado loco en la primera curva¡± para salir de ah¨ª con una buena posici¨®n, pero el sueco entr¨® sobre dos ruedas por el interior con una maniobra que parec¨ªa haber marcado el porvenir de la carrera. Pero nada fue lo que parec¨ªa.

La direcci¨®n del Odyssey 21 en el coche de Rosberg pasaba a mejor vida y Ekstrom segu¨ªa manteniendo el liderato para el Acciona Sainz. No fue una defensa f¨¢cil ante Veloce, pero s¨ª contundente en un momento donde la estructura espa?ola dej¨® claro que, a pesar de todo, s¨®lo pensaban en ganar. El sueco cumpli¨® con una primera parte que les afianzaba la victoria, mientras ve¨ªan como el RxR entraba antes de tiempo a la zona de cambio con la intenci¨®n de reparar un problema que no ten¨ªa soluci¨®n. Pero eso no signific¨® que renunciasen a un bicampeonato que ya forma parte de las vitrinas de Rosberg. Fue un cambio accidentado, con el McLaren fuera de juego tras un toque con el X44 entrando a las posiciones de reemplazo. Y eso tambi¨¦n le pas¨® factura al coche de Hamilton.

Era la tormenta perfecta para el Acciona, el McLaren se quedaba en boxes, el X44 ten¨ªa problemas con la suspensi¨®n y el RxR regresaba a pista con una vuelta perdida y sin direcci¨®n. Pero la realidad fue que s¨®lo un coche consigui¨® acabar entero. El coche de Veloce cog¨ªa la cabeza frente a una Laia Sanz que simplemente ten¨ªa que llegar. Pero una curva demasiado agresiva en un terreno demasiado traicionero hizo de las suyas. La espa?ola tuvo un primer susto que, dado los problemas del resto, simplemente se traduc¨ªa en una p¨¦rdida de tiempo. Pero cuando intent¨® apretar para recuperar el tiempo perdido y amenazar la posici¨®n de los l¨ªderes, se sali¨® de la trazada y cuando intent¨® la reincorporaci¨®n lleg¨® el drama.

El Acciona Sainz acab¨® boca bajo en una curva que momentos despu¨¦s superar¨ªa Mikaela al volante de un Odyssey 21 que ped¨ªa clemencia, pero al menos tuvo la oportunidad de ver la meta. Y ah¨ª estuvo la clave de todo. El abandono del equipo de Sainz era una despedida a todas las opciones que ten¨ªan de conquistar un primer t¨ªtulo de Extreme E que tendr¨¢ que esperar en las vitrinas del espa?ol. Porque, de momento, s¨®lo Hamilton y Rosberg (ahora por partida doble) han pasado a la historia de una categor¨ªa donde Laia Sanz y Ekstrom, tendr¨¢n su ¨²ltima oportunidad de revancha en 2024.

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