Dennis lo tiene a tiro
El brit¨¢nico corre en casa como el gran favorito para ser el nuevo campe¨®n el¨¦ctrico. Saca 24 puntos a Cassidy, 44 a Evans y 49 a Wehrlein, los ¨²nicos con opciones.
No va m¨¢s. La F¨®rmula E vuelve a pisar Londres para decidir al pr¨®ximo campe¨®n que tiene su nombre medio escrito en el trofeo del Mundial el¨¦ctrico, porque nadie tiene tantas papeletas para levantarlo como Jake Dennis. S¨®lo los cuatro primeros de la clasificaci¨®n llegan al doblete londinense (s¨¢bado y domingo a las 18:00 en Eurosport 2) con opciones matem¨¢ticas de ganar el t¨ªtulo, pero la ventaja del brit¨¢nico es tan amplia que incluso puede sobrarle una carrera: Nick Cassidy est¨¢ a 24 puntos; Mitch Evans, a 44; y Pascal Wehrlein, a 49.
Despu¨¦s de estar bien posicionado durante toda la temporada, Dennis se destac¨® en Roma al llevarse la segunda victoria disputada all¨ª desde la pole, con la vuelta r¨¢pida y liderando de principio a fin (el ¨²nico en lograrlo este a?o). Eso, sumado a una tarjeta de seis podios en las ¨²ltimas siete carreras tras una mala racha, le hacen ser el gran favorito para ser campe¨®n en su tierra y ante su afici¨®n. Si el de Andretti gana la primera carrera de Gran Breta?a, no habr¨¢ m¨¢s cuentas que hacer, agarrar¨ªa ya el t¨ªtulo con las dos manos.
De no ser por el accidente que les dej¨® con un ¡®cero¡¯ en el desenlace Roma, Cassidy y Evans podr¨ªan ser una mayor amenaza para Dennis, en especial el piloto de Envision. Empez¨® l¨ªder de la FE esa carrera y ven¨ªa de sumar un podio a una racha de tres triunfos de cinco posibles. Para el de Jaguar, culpable de ese incidente, tambi¨¦n fue un frenazo en seco tras ganar la primera prueba de Italia. Wehrlein, tantas veces l¨ªder en la primera mitad de campa?a y que no pisa un podio desde Indonesia, est¨¢ pr¨¢cticamente descartado.
La pelea por el otro t¨ªtulo, el de constructores, tambi¨¦n se juega entre los mismos colores con Envision 14 puntos por delante de Porsche y 25 de Jaguar. Todo ello en una temporada en la que no han parado de batirse r¨¦cords (de vueltas r¨¢pidas, adelantamientos, cambios de l¨ªder, diferentes l¨ªderes en carrera¡) hasta el punto en que la FE define este campeonato como ¡°el m¨¢s competitivo y entretenido de la historia¡±. El ExCel Arena que mezcla pista indoor y outdoor ser¨¢ testigo de su final con Roberto Merhi buscando un asiento fijo en la parrilla.
As¨ª va el Mundial de F¨®rmula E
