Cadillac y Ferrari mandan en el pr車logo del WEC
Los dos coches norteamericanos del Team Jota logran el 1-2 el primer d赤a de pruebas de Qatar. Ferrari mete sus tres coches entre los seis primeros.
El Mundial de Resistencia (WEC) 2025 se puso en marcha este viernes con el tradicional pr車logo, esos dos d赤as de test que se disputan Losail, escenario que abrir芍 la competici車n el pr車ximo viernes con los 1812 kil車metros de Qatar. Antes de la salida a pista de los imponentes Hyercar, el FIA dio a conocer las nuevas regulaciones del Balance of Performance (BoP) que afecta a los prototipos. Respecto a la 迆ltima carrera del a?o pasado, Ferrari pierde 16 kilos de peso para quedarse en 1.037 y Toyota se va hasta los 1.065. Ambas f芍bricas pierden tambi谷n potencia, siendo la reducci車n de 2 kW para los de Maranello, que competir芍 con 501 kW, alrededor de 671 CV de potencia, mientras que Toyota baj車 7 kW, a 503 kW, con unos 674 CV. Porsche, por otro lado, aumenta su masa en 8 kilos y tambi谷n se actualiza con 3 kw m芍s, hasta los 508 kW, unos 681 CV.
Las tres f芍bricas se?aladas fueron las grandes protagonistas del Mundial de 2024 y se repartieron los triunfos y los t赤tulos, con el 963 #6 K谷vin Estre, Andr谷 Lotterer y Laurens Vanthoor como campeones de pilotos, Toyota como el mejor de los fabricantes y Ferrari triunfador en las legendarias 24 Horas de Le Mans con el 499P #50 pilotado por Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen. La gran novedad para 2025, Aston Martin con el Valkyrie , de cuya unidad #009 forma parte ?lex Riberas, comparecer芍 con 1.042 kilos y 504 kW (675 CV) de potencia.
The Aston Martin Valkyrie takes its first flight with WEC.#WEC #Qatar1812km#AstonMartin #Valkyrie @astonmartin @AMR_Official @Heart_Of_Racing pic.twitter.com/BabxiYx85Y
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) February 21, 2025
Con los par芍metros establecidos, los coches salieron a la pista al primer d赤a de test dividi車 en dos sesiones. La de la ma?ana la domin車 el Ferrari privado del AF Corse #83 gracias al 1:41.673 de Robert Kubica. En el coche amarillo, ganador en 2024 en COTA, se estrena Philip Hanson y permanece, adem芍s del polaco, el chino Yifei Ye. El debutante Aston Martin cerr車 en 14? posici車n con el #007 y en la 18? el #009. En la sesi車n de la tarde se rebajaron los tiempos y el m芍s r芍pido fue el Team Jota, que para esta temporada ha cambiado de Porsche a Cadillac. Las dos unidades norteamericanas hicieron doblete separadas por dos d谷cimas en favor del #12 de Norman Nato, ?lex Lynn y Will Stevens (1:39.575). Su coche gemelo, el #38 de Earl Bamber, Sebastien Bourdais y Jenson Button super車 en trece mil谷simas al Ferrari #50 de Molina, Fouco y Nielsen. En la misma d谷cima acab車 el Porsche #5 en cuarta posici車n.
En la clase de los LMGT3, Lexus marc車 la pauta con el RC F #87 de Petru Umbrarescu, Clemens Schmid y Pechito L車pez (1:54.959), seguido del Corvette Z06 #33 de Dani Juncadella, Jonny Edgar y Ben Keating a una d谷cima.
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