Adam Raga: “Soy quien soy gracias a la rivalidad con Bou”
El espa?ol deja la competición con un podio en Barcelona y la “tranquilidad total” de elegir bien el momento. “Lo tenía muy claro”, valora en AS.
Solo hay tres pilotos más exitosos que él en la historia del trial internacional: Bou, Lampkin y Tarrés. Por eso, Adam Raga (42 a?os, Tarragona) se retira de la competición satisfecho y muy tranquilo con los seis títulos mundiales cosechados en una larga carrera de casi tres décadas que valora con AS y que culminó a lo grande en casa, subiendo al segundo escalón del podio del X-Trial de Barcelona. Lo deja como tercero del Mundial ‘indoor’, siendo competitivo y cumpliendo sue?os hasta el final.
―Lo primero, enhorabuena. Vaya último día, un podio en casa para poner el broche de oro. Un adiós difícil de superar.
―Desde luego, estoy muy contento porque estar en el podio siempre es muy difícil, todos los pilotos están a un nivel increíble. Era el sue?o, el objetivo. Desde la carrera de Madrid, ya quería acabar en Barcelona y hacerlo en el podio, era mi sue?o, pero de ahí a hacerlo realidad era difícil y lo he conseguido.
―?Cómo se siente uno el día después de acabar su carrera?
―Muy orgulloso, con una sensación de tranquilidad total. Da un poco de pena pensar en que ya no vas a vivir esa sensación de estar en lo más alto, pero he hecho mi trabajo y me voy muy satisfecho.
―Se necesitarán algunos días para procesarlo, supongo.
―Sí, está claro. Voy a seguir yendo en moto y haciendo muchas cosas similares, pero es una decisión difícil que a todos los deportistas nos cuesta y después no es fácil adaptarte a lo que te viene. Da un poco de miedo, porque has estado haciendo una cosa durante mucho tiempo y dejarlo no es fácil, pero creo que es una buena decisión. Tengo 42 a?os y las cosas ya no son nada fáciles.
―Imagino que sería un día de muchas emociones...
―Sí, y de mucho revuelo mediático y entrevistas, estuve más ocupado a ese nivel que con la propia carrera. No fue fácil de gestionar, fue una situación complicada porque normalmente no estamos acostumbrados a tanto. Y luego, cuando me hicieron el homenaje en el descanso justo antes de jugarme la repesca con Busto, suerte que el audio del vídeo no se escuchaba y no me emocioné tanto (risas). Pude salir a fondo y ganar la Q2.
―Así lo celebró luego con el público, que estalló con usted.
―Lo celebré como una victoria porque Busto es uno de los pilotos más rápidos y ganarle no es nada fácil. Fue el primer éxito de la noche.
“Todos queremos una carrera larga y exitosa, acabar en lo más alto, pero es casi imposible”
Adam Raga
―?Qué se le pasó por la cabeza cuando recibió la ovación de su público tras la última zona?
―Acabar y hacer la final muy bien, sacar zonas casi imposibles y ser segundo, que era mucho más de lo que me hubiera imaginado, lo celebré por todo lo alto. Fue como una gran victoria. Todos queremos tener una carrera larga y exitosa, acabar en lo más alto, pero eso es casi imposible, los deportistas nos retiramos algunas veces cuando ya nos cuesta mucho y es muy difícil ser competitivo.
―Estaba siendo su mejor comienzo de temporada de los últimos a?os, ?no ha pensado en posponer la retirada y acabarla?
―Sí, pero llevo tantos a?os diciendo ‘un a?o más y ya está’… Sobre todo con mi familia, porque ellos saben de mis dificultades, de mis lesiones, de mi preparación, del tiempo que le dedico… He ido alargando con esto más de cuatro o cinco a?os, entonces, creo que ya ha llegado el momento, lo tenía muy claro. Me marqué el objetivo de Barcelona, que pasó gracias a hacer tercero en Madrid. Luego se fueron cumpliendo todos los sue?os para llegar a Barcelona con una buena posición y poder subir al podio. Fue todo lo que so?é.
―Había que acabar en Barcelona por todo lo alto.
―Sí, aun sabiendo lo difícil que es, lo tenía visualizado en mi mente. No quería salir primero para tener más opciones de llegar a la final. Tenía claro que iba a luchar por ello.
―Son 42 a?os, más de 25 dedicándose al trial, supongo que habrá sido una retirada muy meditada. ?Cómo ha sentido que ha llegado el momento de irse?
―Porque cuando una cosa ya te cuesta demasiado, valoras el esfuerzo que hay que poner para recuperarse de las lesiones, el desgaste físico que sufres y que posiblemente a la larga traerá consecuencias… Yo siempre estaba luchando por la victoria y el a?o pasado ya luché por hacer podios, pierdes un poco la motivación. Lo que sí que tenía claro es que no podía bajar la guardia hasta el final y desde que lo decidí en verano, he seguido entrenando igual, siendo igual de exigente en todo para estar al cien por cien hasta el último día.
―No es fácil decir adiós al deporte que amas y menos cuando todavía eres competitivo, en ese sentido, imagino que también comprende a Bou y sus ganas de seguir ganando.
―Claro, y además él está en un momento de un nivel impresionante. Va a por todas y la motivación que tiene es muy grande. Ahora ni se lo imagina y lo ve muy lejos, pero esto a veces cambia demasiado rápido y llegará un día en que diga que tiene suficiente. Igual será ganando o haciendo no tan buenos resultados, no se sabe, pero en algún momento le llegará.
―Inevitablemente, sus nombres van ligados porque han sido dos rivales históricos que han marcado una época del trial y siempre con un respeto máximo entre los dos. ?Cómo analiza su rivalidad?
―Ha sido una rivalidad muy buena. Muy pocas veces hemos tenido problemas, alguna vez un rifirrafe es normal durante tantos a?os, pero hemos tenido mucho respeto el uno por el otro. Hemos intentado que gane el mejor, no nos hemos hecho mucho juego sucio (ríe).
―?Qué le dijo Toni?
―Lleva días preguntándome cómo me siento, si me siento bien, está como un poco preocupado. Pero le he dicho que estoy bastante tranquilo. Estuvimos compartiendo hace una semana un entrenamiento, para hacer algo así juntos por última vez, no lo hemos hecho mucho durante mi carrera porque como rivales nos hemos marcado siempre mucho. Nos lo pasamos muy bien y me ha deseado lo mejor, tenemos muy buen rollo y una rivalidad muy sana.
―?Ha llegado a imaginar cómo habría sido su vida sin Bou?
―No sé si hubiese llegado a ser tan buen piloto como él, pero seguro que tendría muchos más títulos. Al final creo que tengo unos 26 subcampeonatos, pero también me ha empujado a ser mejor piloto, a tenerlo todo mucho más controlado. Soy quien soy y tengo todos esos conocimientos porque no lo he tenido fácil, y eso es gracias también a esta rivalidad.
“Ni Jordan, ni Messi, ni Cristiano... No hay nadie que haga sombra a los títulos de Bou”
Adam Raga
―Ahora que ya puede mirar atrás, ?se siente satisfecho y en paz con su carrera?
―Sí, sí, muy satisfecho. Cuando estás involucrado en una carrera y estás luchando, no te paras a pensar en lo que estás haciendo, siempre quieres más, nunca tienes lo suficiente, no hay nunca un fin, pero no puedo pedir más. He sido muy afortunado con seis campeonatos del mundo, 27 a?os al máximo nivel, casi tres generaciones, decir que no estoy satisfecho sería muy egoísta.
―Es el cuarto piloto con más mundiales de la historia, ?se siente suficientemente valorado?
―Depende de por quién. Por la gente del mundo del trial, te das cuenta que sí, que todos te respetan mucho y que han visto el nivel que tienes. Pero cuando se te compara con alguien que tiene 36 títulos, que ha ganado durante los últimos 18 a?os todo a nivel mundial, porque es verdad que le gané algún campeonato en Espa?a, parece que todo lo demás sea poco. Pero es que estamos hablando del mejor deportista de la historia a nivel mundial, no hay nadie que le haga sombra. Ni Jordan, ni Messi, ni Cristiano.... No hay nadie que haga sombra a sus títulos y todo lo que ha conseguido Toni. Compararte con él no hace falta, no se puede comparar ni a Messi con Toni. Si lo comparas con él, no se valora lo suficiente, pero si no, evidentemente, sí.
―Deja de competir, pero seguirá muy ligado al trial. Tiene una escuela de pilotos desde hace a?os y se mantendrá unido a Sherco. ?Cómo ve ahora su futuro?
―Seguiré trabajando, no puedo estar parado. En Sherco tenemos mucho trabajo para desarrollar la moto y hacerla lo mejor posible, tanto para los clientes que la compran como para los que compiten con ella. Igual tengo trabajo con mi escuela, que tengo chavales que están empujando fuerte y quieren ser cada día mejores. Y también estar con la familia y vivir un pelín más tranquilo, aunque yo tampoco soy de estar muy tranquilo (ríe).
―?Y el futuro del trial? ?Será alguien capaz de derrocar a Bou?
―El problema del trial no es ni Bou ni nada, es un tema de promoción a nivel mediático, faltan más sponsors. Pero veo bien el futuro, porque se han creado muchas zonas para practicar este deporte, con las motos eléctricas se está haciendo mucha cantera de iniciación y cada está mejor, me gusta como está evolucionando.
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