¡°Verstappen tiene que ceder en alg¨²n momento¡±
Zak Brown, director de McLaren, da por buena la penalizaci¨®n de cinco segundos al neerland¨¦s: ¡°Piastri estaba claramente por delante y fue un inicio limpio¡±.
Como cualquier otra, la historia que protagonizaron Max Verstappen y Oscar Piastri en la salida del GP de Arabia Saud¨ª de F1 presenta dos versiones. Nada m¨¢s apagarse el sem¨¢foro, el australiano y el neerland¨¦s se batieron en la primera curva por coger el liderato de la carrera. En la maniobra, el piloto de McLaren dej¨® poco espacio y el vigente campe¨®n tom¨® de su propia medicina, pues no tuvo m¨¢s remedio que dar un volantazo, salir de pista y reincorporarse despu¨¦s de saltarse la curva. Mad Max nunca devolvi¨® la posici¨®n y acab¨® penalizado con cinco segundos, a pesar de que Red Bull defend¨ªan los intereses de su piloto; mientras que desde Woking hicieron lo propio con el ganador en Yeda. Y toda la historia acab¨® con final feliz para la escuder¨ªa brit¨¢nica.
Desde Direcci¨®n de Carrera no hubo atisbo de dudas, se acus¨® a Verstappen de ganar ventaja al dejar la trazada y, tras no devolverle la posici¨®n a Piastri por iniciativa propia, el neerland¨¦s fue castigado. En Red Bull comparecieron ante la Prensa con fotograf¨ªas que pretend¨ªan demostrar c¨®mo su piloto lleg¨® antes al v¨¦rtice de la curva. Pero esas pruebas ni siquiera fueron convincentes a ojos de los comisarios y Max nunca recuper¨® un tiempo, que le habr¨ªa dado la victoria; pues su diferencia con Piastri tras ver la bandera a cuadros fue de 2,8 segundos. En esta ocasi¨®n el vigente campe¨®n se qued¨® con la miel en los labios y desde Woking, Zak Brown, dej¨® claro que ¡°hubiera sido mejor para todos haber intercambiado posiciones¡±. Pero como siempre, en Milton Keynes llevaron la situaci¨®n al l¨ªmite.
Desde Red Bull consideraban que contaban con un argumento s¨®lido, por el que Max se mantendr¨ªa l¨ªder. Pero nada m¨¢s lejos de la realidad. ¡°El castigo era merecido¡±, insist¨ªa el director de McLaren en Sky: ¡°Oscar estaba claramente por dentro, tuvo una mejor salida y hay que aprovechar la pista. Ya sea una penalizaci¨®n de cinco segundos o la devoluci¨®n de la posici¨®n. Creo que cualquiera de las dos opciones habr¨ªa sido posible, pero definitivamente pens¨¦ que era (la sanci¨®n) apropiada. La curva era de Oscar y en alg¨²n momento Verstappen simplemente tiene que ceder.¡± Pero la realidad es que el neerland¨¦s nunca ha estado acostumbrado a hacerlo.
La regla en esta norma, siempre ha sido ver a Max estrangulando a sus rivales. Desde el otro lado del garaje de McLaren, Lando Norris lo ha sufrido en m¨¢s de una ocasi¨®n. Y rivales como Charles Leclerc o Lewis Hamilton han descubierto en primera persona c¨®mo se las gasta Verstappen en el cuerpo a cuerpo. En muchas de esas ocasiones, el rival del tetracampe¨®n ha acabado en el muro. Pero Brown insiste en que la salida de Yeda ¡°fue un inicio limpio¡±. A partir de ah¨ª, ¡°Oscar control¨® la carrera cuando se puso en cabeza¡± y se mantuvo como referente hasta el final, a pesar de que ¡°Max nos mantuvo alerta¡±. Pero eso, en esta ocasi¨®n, no le sirvi¨® al neerland¨¦s para anotarse otro triunfo.
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