Otro desastre para Leclerc: ¡°No hay mucho m¨¢s que decir¡±

La lluvia ha sido el peor enemigo de Ferrari en este GP de Canad¨¢. Y es que la mala clasificaci¨®n del s¨¢bado, con los dos coches fuera de la Q3, solo era un presagio de todo lo que le esperaba a la casa italiana el domingo de carrera. Partiendo desde atr¨¢s, con Charles Leclerc en la und¨¦cima plaza y Carlos Sainz justo por detr¨¢s, nunca estuvieron en condiciones para luchar por los puntos. De hecho, el espa?ol sufri¨® con la baja visibilidad de las primeras vueltas, asumiendo tambi¨¦n que no fueron r¨¢pidos ¡°en ninguna situaci¨®n¡± al no ir ¡°c¨®modo¡± con el SF-24. Todo sali¨® mal, pero para su compa?ero el monegasco, la situaci¨®n fue todav¨ªa m¨¢s ca¨®tica.

Leclerc, que ven¨ªa de coronarse con una victoria en M¨®naco, tuvo problemas con el motor desde el inicio de carrera. Luchando en todo momento fuera de los puntos, es decir, sin nada que perder, el equipo le hizo entrar para probar una estrategia que result¨® ser descabellada: con el cielo anunciando la llegada de la lluvia, Ferrari decidi¨® montar los neum¨¢ticos duros al monegasco (a la vez que aprovechar la parada para resetear el coche), en la vuelta 29, cuando toda la parrilla se manten¨ªa con el intermedio. Evidentemente, el agua no tard¨® en llegar y Leclerc sufri¨® mucho m¨¢s de lo esperado para mantener el coche en pista. Le doblaron f¨¢cilmente y, todav¨ªa con muchos problemas, decidi¨® retirarse en la vuelta 43. M¨¢s tarde, ante la prensa, resum¨ªa as¨ª la carrera: ¡°Sinceramente, no hay mucho m¨¢s que decir, aparte de que el problema del motor nos cost¨® todo¡±.

Y se pronunci¨® sobre la estrategia fatal: ¡°En un momento dado, intentamos ir con los neum¨¢ticos duros cuando sab¨ªamos lo que iba a pasar... Hab¨ªa m¨¢s posibilidades de que no funcionara, pero ten¨ªamos que probar algo porque, con los problemas de motor que ten¨ªamos, nos habr¨ªamos quedado fuera de los puntos de todos modos¡±. Est¨¢ claro que la situaci¨®n no ayud¨® ni un poco, pero Leclerc insiste en que los problemas con el coche fueron los que realmente condicionaron su domingo, por lo que es un aspecto a investigar bien de cerca: ¡°Fue muy complicado hacer todos los cambios de motor que me ped¨ªa el equipo, y al mismo tiempo segu¨ªa perdiendo un segundo y medio por recta. Tenemos que estudiar el tema del motor, porque va a ser complicado para el resto de la temporada¡±.

Con el abandono de Sainz unas vueltas despu¨¦s, resulta decepcionante este fin de semana para Ferrari. La Scuderia cambi¨® una victoria y un podio en M¨®naco por la debacle de Montreal, de la que se van sin un solo punto. Aun as¨ª, el monegasco supo ver la parte positiva: ¡°Hoy no dir¨ªa que el ritmo era malo. Si nos fijamos en el primer stint con un motor segundo y medio m¨¢s lento, creo que no ¨¦ramos tan malos en las curvas y ¨¦ramos fuertes, pero el motor era un problema tan grande que no pod¨ªamos hacer nada¡±. ¡°Hay fines de semana buenos y malos. Nos perdimos la Q3 por tres cent¨¦simas y, definitivamente, no nos sent¨ªamos bien con el coche. Tenemos que trabajar en eso y tratar de entender lo que sali¨® mal¡±, explica Leclerc, todav¨ªa como segundo clasificado del Mundial (tiene a Norris a 7 puntos), sin tampoco ocultar la realidad de este fin de semana: ¡°Esto duele¡±. Ahora ya solo queda pensar en la siguiente cita, el GP de Espa?a en Barcelona.