¡°Necesito estar lo m¨¢s cerca posible de Verstappen¡±

Su momento ha llegado. Yuki Tsunoda debutar¨¢ este fin de semana en el GP de Jap¨®n, su carrera de casa, como piloto del equipo Red Bull. Un ascenso que se ha ganado despu¨¦s de sus buenas actuaciones en Racing Bulls, pero que tambi¨¦n se ha juntado con las malas de un Liam Lawson que pasar¨¢ a ocupar su lugar tras dejar de ser el compa?ero de Max Verstappen. Y dos carreras fueron suficientes para entender que, quiz¨¢s, los energ¨¦ticos confiaron demasiado en el neozeland¨¦s, que no estaba preparado para suplir la baja de Checo P¨¦rez, despedido a final de la temporada pasada (tras renovar unos meses antes) por no llegar a los resultados que se esperaban de ¨¦l. Todo un terremoto en Red Bull, que no encuentra un piloto a un nivel, al menos, parecido a su campeon¨ªsimo, con el ¨²nico objetivo de ayudar al neerland¨¦s a recuperar el t¨ªtulo de constructores que perdieron en 2024 en favor de McLaren. Y no solo lo perdieron, sino que acabaron siendo el cuarto mejor coche de la parrilla, por detr¨¢s de Ferrari y Mercedes.

Para el japon¨¦s, la semana ¡°ha sido de locos¡± con todo el anuncio y los preparativos previos a la tercera carrera del a?o, que tendr¨¢ lugar en Suzuka. Adem¨¢s, Tsunoda, junto a su nuevo compa?ero de equipo, tuvieron que atender los eventos previos al fin de semana, entre los que se encontraba un encuentro con fans de la marca en Tokyo. Evidentemente, recibi¨® una gran ovaci¨®n, ya vestido con los colores de un piloto oficial. ¡°Estaba feliz cuando me dijeron que pilotar¨ªa para Red Bull, y mis grandes emociones eran ilusi¨®n y motivaci¨®n. Me siento honrado de pilotar para el equipo y debutar en mi carrera de casa es una locura a¨²n mayor. Esta semana va a ser incre¨ªble, es una mezcla de desaf¨ªo y emoci¨®n, es un gran paso para mi carrera y lo que quiero lograr¡±, indica Yuki, quien sabe que afronta un reto may¨²sculo para su carrera deportiva.

Y tanto, porque ese segundo Red Bull tiene una larga lista de v¨ªctimas de la que no quiere formar parte. El ¨²ltimo fue Lawson, pero tambi¨¦n pasaron por ah¨ª P¨¦rez, Gasly o un Ricciardo al que tambi¨¦n bajaron de Racing Bulls (entonces se conoc¨ªa como AlphaTauri y, precisamente, el japon¨¦s era su compa?ero de equipo. Por eso, sabe cu¨¢l es su posici¨®n dentro de Milton Keynes, al menos mientras se adapta a su nuevo monoplaza: ¡°El mensaje del equipo ha sido seguir haciendo lo que hago y rendir. Necesito estar lo m¨¢s cerca posible de Max e intentar luchar por el Mundial de Constructores y beneficiar la estrategia del equipo en cada carrera. Estoy al corriente de los retos que trae consigo pilotar el RB21 y mi trabajo es intentar entender y desarrollar este coche tambi¨¦n¡±.

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Un coche que todav¨ªa no ha podido probar en pista y con el que solo ha podido trabajar en el simulador. Los libres del GP de Jap¨®n ser¨¢n su primer contacto con el Red Bull. Pero en el equipo conf¨ªan en que, al menos, pueda replicar los buenos resultados que lograba con su anterior equipo. Con eso, ya ser¨ªa mejor que lo que logr¨® Liam Lawson. ¡°Mi primer desaf¨ªo es acumular rodaje con el coche, lo he pilotado en el simulador, pero mi primera vez ser¨¢ en los Libres, as¨ª que tengo que entrar en ritmo r¨¢pidamente. He trabajado con el equipo en el simulador y coger¨¦ todo el aprendizaje de Max para sacar el m¨¢ximo este fin de semana. Mis objetivos son pilotar r¨¢pido, dar mucha informaci¨®n y hacer mejor el coche¡±, apunta el japon¨¦s, con mucha ilusi¨®n por subir ya a su nueva m¨¢quina despu¨¦s de cuatro temporadas esperando el momento.

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