Resumen Libres 3 GP Mónaco F1: resultados y clasificación de Alonso y Sainz en Montecarlo
Hasta aquí los Libres 3 en Montecarlo. Volvemos en apenas unas horas con la sesión de clasificación del GP de Mónaco (16:00 hora peninsular). ¡Hasta ahora!
Estos han sido los tres pilotos más rápidos de los Libres 3. Charles Leclerc ha dominado todas y cada una de las sesiones de entrenamientos.
Final de los Libres 3
Pues con la bandera roja provocada por Lewis Hamilton acaba esta última sesión de entrenamientos libres en Montecarlo. Charles Leclerc vuelve a liderar en las calles del Principado, con Max Verstappen y Lando Norris por detrás de él. Carlos Sainz acaba octavo y Fernando Alonso 12º.
El siete veces campeón del mundo ha sufrido mucho sobreviraje en la curva Massenet, al igual que Fernando Alonso hace varios años.
¡BANDERA ROJA! ¡ACCIDENTE DE LEWIS HAMILTON A FALTA DE DOS MINUTOS PARA EL FINAL! ¡CATÁSTROFE PARA EL PILOTO BRITÁNICO!
¡Y Charles Leclerc mejora todavía más! El monegasco vuela en las calles de casa y ya rueda en 1:10.9. Impresionante el ritmo del piloto de Ferrari este fin de semana.
Charles Leclerc sorprende y rebaja bastante su anterior referencia: el monegasco para el crono en un 1:11.179 y se coloca primero, aunque solo unas centésimas respecto a Max Verstappen y Lando Norris.
Fernando Alonso mejora con el neumático medio y sube a la 12ª plaza con un 1:12.101. Es el único que ha hecho su mrejor crono con el C5.
Oscar Piastri se une al club del 1:11.4 y se coloca segundo. El líder del Mundial se queda en la misma décima que los Ferrari y su compañero Lando Norris.
Lewis Hamilton escala a la cuarta posición, aunque también por muy poco. Los pilotos tampoco quieren arriesgar en estos últimos minutos de Libres 3, teniendo en cuenta que la clasificación es en solo unas horas.
Charles Leclerc apenas mejora unas milésimas y se mantiene en la segunda posición. Muy pocos pilotos están rebajando sus registros, y quienes lo están haciendo lo hacen por muy poco.
Lando Norris se pone tercero con un 1:11.470. El de McLaren se queda a dos décimas de Max Verstappen y a tan solo unas milésimas de Charles Leclerc.
Fernando Alonso regresa a pista con un juego de neumáticos medios. El asturiano apenas tiene cuatro sets de compuestos C6 nuevos y prefiere guardarlos para la clasificación.
Así de cerca se ha quedado Alex Albon de los muros en su vuelta. El británico-tailandés sigue encontrando los límites.
Alex Albon marca un 1:11.668, lo que le vale para ponerse cuarto por solo 0.013 sobre Lewis Hamilton. Carlos Sainz se queda sexto a dos décimas de su compañero de equipo.
Max Verstappen regresa a pista, al igual que Lewis Hamilton y Carlos Sainz. Todos siguen montando los neumáticos blandos.
En estos instantes hay cinco pilotos sobre la pista. El resto espera dentro de los boxes para encarar este último tercio de sesión.
Llega una tregua al circuito de Mónaco. Muchos ya han regresado a los garajes tras las primeras simulaciones de clasificación.
Charles Leclerc mejora su crono hasta el 1:11.457, mientras que Lando Norris se intercala entre los Ferrari con un 1:11.603. Lewis Hamilton se queda cuarto.
Max Verstappen recupera la primera plaza con un gran 1:11.233, y eso que sigue llevando el neumático medio. Supera a los Ferrari por dos décimas (Charles Leclerc) y por seis (Lewis Hamilton).
Se cumple el ecuador de la sesión con Carlos Sainz escalando a la novena posición, mientras que Fernando Alonso le sigue inmediatamente detrás.
Charles Leclerc sube la apuesta hasta el 1:11.532, con una décima de ventaja respecto a Max Verstappen y tres sobre su compañero en Ferrari Lewis Hamilton. Yuki Tsunoda es cuarto y Lando Norris quinto.
De momento, los españoles no han conseguido cuadrar una buena vuelta: Carlos Sainz es 12º, mientras que Fernando Alonso ocupa la 14ª plaza.
Max Verstappen ya baja de 1:12 y con un 1:11.9 se coloca primero con el neumático medio, con una décima y media de ventaja con Lando Norris y dos sobre Charles Leclerc. Oscar Piastri y George Russell completan el Top-5 provisional.
Carlos Sainz ha tenido un pequeño encontronazo con Lewis Hamilton, que se ha puesto ahora tercero. El madrileño le ha recriminado al de Ferrari que no se apartase correctamente.
Oscar Piastri se queda tercero tras completar su primera vuelta: el australiano para el cronómetro en un 1:12.770.
Lando Norris rebaja el crono y pasa por línea de meta en un 1:12.347, unas cuatro décimas más rápido que Charles Leclerc. Lance Stroll se mantiene tercero por delante de los dos Red Bull, que también llevan el C5.
Fernando Alonso sale de boxes con el neumático blando nuevo, al igual que los dos Mercedes. El otro Aston Martin, el de Lance Stroll, se pone segundo a dos décimas del tiempo de Charles Leclerc.
Charles Leclerc se pone primero en su vuelta inicial gracias a un 1:12.712, mientras que Max Verstappen, con el medio, se queda tercero a tres décimas del monegasco y una sobre Lando Norris.
Lando Norris llega y marca territorio: el británico hace un 1:12.970 y escala a lo más alto de la tabla. Eso sí, es 1.6 segundos más lento que en la jornada de ayer.
Salen los favoritos: los McLaren salen con el neumático blando, al igual que Carlos Sainz y Charles Leclerc, mientras que los Red Bull optan por el medio.
Pues ya hay la primera bandera amarilla de la sesión. Nico Hülkenberg casi se va contra las protecciones de Anthony Nogues, pero ha conseguido parar el Sauber.
Lewis Hamilton se pone segundo con un 1:13.939, lo que le deja a solo unas milésimas de Nico Hülkenberg. El británico lleva el neumático blando. Se queja de que la parte trasera "resbala mucho".
Impresionantes los planos que nos deja este GP de Mónaco, como es esta secuencia entre la curva de Casino y Loews.
Poco a poco los pilotos van rebajando sus cronos, aunque continúan muy lejos de los tiempos que se vieron en el día de ayer. Mucha calma en Mónaco.
Pasados ya los diez primeros minutos de sesión y la pista sigue con poco tráfico, algo que no se volverá a repetir prácticamente en todo el fin de semana.
Nico Hülkenberg marca un 1:14.0 con el neumático medio, un segundo más rápido que Franco Colapinto con los compuestos blandos. Aun así, siguen siendo referencias muy discretas.
Muy poca acción en estos primeros minutos de Libres 3. Tan solo están sobre la pista Franco Colapinto, Isack Hadjar y los dos Sauber.
Liam Lawson marca un 1:15.171 con el neumático blando, seis décimas más rápido que Franco Colapinto. Aun así, siguen siendo registros muy lentos.
Fernando Alonso ha quitado la capa superficial al segundo juego de neumáticos duros y ya ha vuelto a la pista con el compuesto medio.
La primera referencia la marca Franco Colapinto, que con el neumático blando (C6) marca un 1:21.905, un tiempo muy pobre, aunque es lo lógico teniendo en cuenta que son los primeros compases de sesión.
Fernando Alonso ha dado una vuelta de instalación con el neumático duro y ya está de nuevo en boxes, un procedimiento habitual en Aston Martin.
Poco a poco ya van saliendo algunos pilotos a pista, entre ellos un Franco Colapinto que monta el neumático blando. Otros, como Lewis Hamilton, Lance Stroll o los dos RB, optan por el duro.
?Arrancan los Libres 3!
¡Se abre el pit-lane! ¡Comienzan los terceros y últimos entrenamientos libres del GP de Mónaco de Fórmula 1!
El riesgo de lluvia para esta tercera sesión de entrenamientos libres es del 10%. Las predicciones a principios de semana apuntaban a que el sábado podría llover, pero conforme han pasado los días se ha ido desvaneciendo esa posibilidad.
La temperatura ambiente en Montecarlo es de 21ºC, mientras que el asfalto roza ya los 38ºC. El viento sopla con relativa fuerza, sobre todo en el segundo sector.
En la jornada de ayer hubo multitud de banderas amarillas y de banderas rojas. En estos Libres 3 es crucial no tener ningún accidente, ya que el tiempo hasta la sesión de clasificación es muy poco.
Los muros de Mónaco no perdonan, ni siquiera si eres el líder del Mundial. Oscar Piastri se fue directo contra el muro en Santa Devota, pero afortunadamente pudo regresar a boxes.
Una de las noticias del día de ayer estuvo en el box de Haas, y es que Ollie Bearman ha recibido una sanción de diez posiciones por adelantar a Carlos Sainz bajo bandera roja.
Por su parte, Carlos Sainz mostró un gran ritmo con el Williams en la jornada de ayer, y podría dar la sorpresa en uno de sus mejores circuitos: siempre ha puntuado en las calles de Montecarlo.
Una de las grandes novedades del fin de semana es la de Adrian Newey, que está por primera vez en un circuito con los colores de Aston Martin. El 'maestro del aire' ha reconocido que los de Silverstone tienen varios problemas.
A priori, el circuito de Mónaco no se adapta bien al AMR25, que tiene en las curvas lentas una de sus grandes debilidades, aunque el día de ayer fue positivo para los de Silverstone, siguiendo la buena tendencia que arrancó el fin de semana pasado en Ímola.
El piloto monegasco lideró ayer las dos sesiones de entrenamientos libres en las que Fernando Alonso consiguió meterse entre los diez primeros.
Última oportunidad para los pilotos de encontrar los límites al sinuoso y emblemático circuito de Mónaco, un trazado que tiene completamente dominado quien lo ha recorrido desde que era niño: Charles Leclerc.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los terceros entrenamientos libres del GP de Mónaco de Fórmula 1, que se celebran hoy, sábado 24 de mayo, en las calles de Montecarlo.
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