Resumen Libres 3 GP Jap車n F1: resultados, clasificaci車n y reacciones de Alonso y Sainz en Suzuka
Hasta aquí los Libres 3 en Suzuka. Volvemos a las 08:00 hora peninsular con la sesión de clasificación del GP de Japón. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
?Final de los Libres 3 en Suzuka!
Pues con la bandera roja acaban estos terceros entrenamientos libres del GP de Japón, con los McLaren al frente. Carlos Sainz ha sido undécimo y Fernando Alonso, que no ha podido hacer una vuelta con el neumático blando, 15º.
Quedan menos de dos minutos para que acabe la sesión y no hay ninguna previsión de que se vaya a retomar antes de que el cronómetro llegue a cero.
¡Vaya susto de Gabriel Bortoleto! Al piloto brasileño se le ha "roto algo en el neumático" en la 130R y lo ha salvado por los pelos.
La bandera roja ha afectado a varios pilotos que iban a completar un intento con neumáticos blandos, entre ellos un Fernando Alonso que estaba a punto de comenzar vuelta.
¡Y OTRA BANDERA ROJA! ¡OTRO INCENDIO, ESTA VEZ CERCA DE LA 130R! ¡ES LA CUARTA EN DOS SESIONES POR ESTE MOTIVO!
Max Verstappen mejora su propio crono y con un 1:28.497 se mantiene en la quinta posición. Eso sí, mete casi tres décimas a Yuki Tsunoda.
Ahora sí, Lando Norris completa su primer intento con el neumático blando y se pone primero, aunque solo por 0.026 respecto a su compañero Oscar Piastri.
Lewis Hamilton se pone cuarto con un 1:28.524, a medio segundo del crono de Oscar Piastri. Solo faltan tres pilotos por montar los neumáticos blandos: los dos Aston Martin y Nico Hulkenberg.
Carlos Sainz para el cronómetro en un 1:28.846, lo que le vale para colocarse décimo. Eso sí, se queda a tres décimas tanto de Alex Albon como de Pierre Gasly.
George Russell no quiere dejar escapar a los McLaren y se queda a menos de una décima del registro de Oscar Piastri. Por su parte, Lando Norris ha vuelto a abortar otro intento.
Oscar Piastri sube a lo más alto con un gran 1:27.991, casi cuatro décimas sobre George Russell. Impresionante registro del australiano.
Max Verstappen pasa por meta y saca 'solo' una décima exactamente a Yuki Tsunoda al marcar un 1:28.685. El tetracampeón se queda quinto.
El piloto nipón de Red Bull se pone cuarto con un 1:28.785, a cuatro décimas de George Russell. Mientras tanto, Lando Norris ha abortado su intento tras un pequeño error.
Max Verstappen y Yuki Tsunoda salen casi a la par con los neumáticos blandos. Veremos a ver cuál es la diferencia entre ambos.
Problemas en el Aston Martin de Lance Stroll. El DRS del AMR25 del canadiense vibra muchísimo cuando se abre, y de hecho el piloto se ha quejado del comportamiento del coche.
Fernando Alonso sigue rodando con el neumático medio. El asturiano ha dado ya 13 vueltas con el compuesto C2, aunque lo más seguro es que ponga el blando en este último tercio de sesión.
Charles Leclerc, con un juego nuevo de compuestos blandos, escala a lo más alto de la clasificación con un 1:28.385, menos de tres centésimas respecto a George Russell. Lewis Hamilton, con neumáticos usados, se queda segundo a dos décimas de su excompañero de equipo en Mercedes.
Ahora sí, el británico se coloca en la primera posición con un 1:28.385, con casi cuatro décimas sobre Oscar Piastri y Charles Leclerc.
George Russell, en su primera vuelta con el neumático blando, se ha colocado en la quinta posición con un 1:29.082, a unas tres décimas del tiempo de Oscar Piastri.
Llega una pequeña tregua a Suzuka justo antes de alcanzar el ecuador de la sesión. Por su parte, Yuki Tsunoda dice que el Red Bull tiene algo de sobreviraje, pero que en general está contento.
Salida de pista de Carlos Sainz en la zona de las enlazadas, aunque sin consecuencias para el monoplaza. El madrileño es 15º con un 1:30.552, aunque solo ha montado el neumático duro.
Pues los McLaren ya ruedan más rápido que los Ferrari: Oscar Piastri marca un 1:28.768 y supera por. solo 0.015 a Charles Leclerc, mientras que Lando Norris se queda tercero a 0.035 del monegasco. Lewis Hamilton se queda a media décima de todos.
Buen ritmo de Fernando Alonso con el medio. El asturiano se coloca sexto con un 1:29.772, el mejor crono con un neumático medio. Por otra parte, Dirección de carrera investigará después de la sesión a Oscar Piastri y Max Verstappen por adelantar en el pit-lane en la reanudación de la sesión.
Fernando Alonso se ha colocado séptimo con el compuesto medio (C2) tras marcar un 1:30.388, mientras que Carlos Sainz (1:30.552) es décimo con el neumático duro.
Pues los dos Ferrari se ponen al frente: detrás de Charles Leclerc se queda Lewis Hamilton, mientras que Lando Norris y Oscar Piastri están a la estela de la dupla de los de Maranello. Yuki Tsunoda, con el neumático duro, cierra el 'Top-10',
Charles Leclerc se coloca primero con el neumático blando tras marcar un 1:29.104, con Lando Norris a 0.350 y Oscar Piastri a más de medio segundo después de tocar tierra en la curva 9.
Hay mucha variedad de neumáticos. Algunos como los McLaren y los Ferrari llevan el compuesto blando (C3), otros como Fernando Alonso optan por el medio (C2)y hay quienes prefieren el duro (C1), como Max Verstappen o Carlos Sainz.
¡Se reanuda la sesión en Suzuka! El fast lane del pit-lane está repleto de monoplazas que quieren aprovechar hasta el íltimo segundo de los Libres 3.
Los comisarios están intentando apagar el fuego que se ha originado. La sesión se retomará a las 11:44 hora local, es decir, en apenas un minuto.
Los problemas con el fuego persiguen desde la jornada de ayer. Las escapatorias del trazado están muy secas y cualquier chispa procedente del fondo de los monoplazas puede prender una brizna.
¡BANDERA ROJA! ¡OTRO INCENDIO! ¡SIGUEN LOS PROBLEMAS DEL DÍA DE AYER CON LAS ESCAPATORIAS!
Como es lógico, los tiempos en estos primeros instantes de sesión están siendo bastante lentos. Por otra parte, Lewis Hamilton ya ha abandonado el garaje con el neumático blando.
Isack Hadjar regresa al box de manera inesperada y a la pregunta del ingeniero, el francés dice que ha tenido "un problema en el cockpit" y que "es bastante grave".
Los únicos que se han quedado en el garaje son los dos Ferrari, Gasly, Albon y Ocon. Por su parte, Jack Doohan ya ha tocado algo de tierra en la salida de la curva 9.
Poco a poco van saliendo casi todos los pilotos a la pista, incluidos Fernando Alonso y Carlos Sainz. El asturiano lo ha hecho con el neumático medio y el madrileño lleva el compuesto duro.
?Arrancan los Libres 3 del GP de Jap車n!
¡Se abre el pit-lane! ¡Comienzan los terceros entrenamientos libres del GP de Japón de Fórmula 1! El primero en salir a pista es Jack Doohan, que debe aprovechar al máximo toda la hora tras dejar su asiento a Ryo Hirakawa en los Libres 1 y su accidente en los Libres 2.
El viento sigue soplando con mucha fuerza en el trazado, llegando a alcanzar los 4 metros por segundos en alguna parte del circuito.
La temperatura en Suzuka es bastante similar a la del día de ayer: hay unos 14ºC en el ambiente, mientras que el asfalto del circuito alcanza los 37ºC.
Otra de las imágenes más curiosas del día de ayer fueron los fuegos que se originaron en el césped durante el último tercio de los Libres 2, algo que ya sucedió en el GP de China 2024.
Otro de los factores a tener en cuenta de cara a este tercer fin de semana del año será la meteorología: aunque hoy se prevén unas temperaturas similares a las de ayer, mañana hay bastante probabilidad de lluvia durante la primera parte del día.
Otro de los focos del fin de semana ha estado en el box de Red Bull, y es que su nuevo inquilino, Yuki Tsunoda, dejó muy buenas sensaciones en el día de ayer, sobre todo en los Libres 1, donde se quedó a solo una décima de Max Verstappen.
El equipo Alpine ha confirmado que el hijo del mítico Jack Doohan sí podrá subirse al monoplaza en los Libres 3 después de estar toda la noche nipona reparando el Alpine, del que se han sustituido todas las piezas excepto la unidad de potencia.
Sin duda, la imagen del fin de semana la ha dejado Jack Doohan, con ese fortísimo accidente que sufrió en la curva 1. El Alpine del piloto australiano tenía abierto el DRS al girar.
Por su parte, Carlos Sainz acabó ayer en el 'Top-10', aunque reconoce que todavía deben seguir trabajando para encontrar el set-up ideal, sobre todo tras la accidentada sesión de Libres 2 que no dejó a los equipos completar sus programas.
Esta fue la salida de pista que protagonizó ayer al bicampeón del mundo en la curva 8. A pesar de ello, el equipo de Silverstone parece ser más competitivo en el país del sol naciente de lo que lo fue en Australia o en China.
Las curvas rápidas del circuito de Suzuka se adaptan mejor al Aston Martin AMR25, sobre todo en el primer sector. Fernando Alonso estará en la pelea por meterse en la Q3 en la sesión de clasificación (08:00 hora peninsular), aunque la igualdad es máxima.
Los McLaren lideraron una jornada marcada por un impactante accidente de Jack Doohan y una salida de pista de Fernando Alonso. Los pilotos apenas tuvieron tiempo efectivo de rodar en los Libres 2.
Última hora de pruebas para los pilotos de Fórmula 1 tras una jornada de viernes repleta de incidentes, sobre todo en los entrenamientos vespertinos, donde hubo hasta cuatro banderas rojas.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los Libres 3 del GP de Japón de Fórmula 1, que se celebran hoy, sábado 5 de abril, en el circuito de Suzuka.
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