La FIA actualiza el reglamento tras los incidentes de China

La Federaci¨®n Internacional de Automovilismo actualiza el Reglamento de la F¨®rmula 1, despu¨¦s de dos sucesos que implicaron a los pilotos espa?oles en el Gran Premio de China. En el circuito de Shangh¨¢i, Carlos Sainz hizo un trompo durante la sesi¨®n de clasificaci¨®n y da?¨® su aler¨®n delantero. El actual piloto de Ferrari estuvo parado durante algunos minutos y direcci¨®n de carrera tuvo que sacar la bandera roja y detener la sesi¨®n. El madrile?o retom¨® la marcha, volvi¨® a boxes y se clasific¨® finalmente s¨¦ptimo.

Aston Martin reclam¨® que Sainz incumpli¨® la norma, pero fue denegada por los comisarios. El espa?ol volvi¨® al box sin necesidad de ¡®asistencia f¨ªsica¡¯. La FIA retoca el Art¨ªculo 39.6 del reglamento: ¡°No se permitir¨¢ a ning¨²n piloto cuyo coche se detenga en cualquier zona que no sea el pit lane durante la sesi¨®n de clasificaci¨®n o la sesi¨®n de clasificaci¨®n sprint, y reciba asistencia f¨ªsica, no podr¨¢ participar m¨¢s en dicha sesi¨®n¡±.

En China, hubo un incidente entre Sainz y Alonso en la carrera esprint. El asturiano choc¨® con el madrile?o en la curva 9. El piloto de Aston Martin se retir¨® y no recibi¨® m¨¢s sanciones. Ahora el Art¨ªculo 54.3.d del Reglamento de la F1 reza: ¡°Si se impone alguna de las cuatro penalizaciones anteriores a un piloto, y ¨¦ste no puede cumplir la penalizaci¨®n por no estar clasificado en la sesi¨®n sprint o en la carrera en el caso de a) o b) o por retirarse de la sesi¨®n sprint o de la carrera en el caso de c) o d), los comisarios podr¨¢n imponer al piloto una penalizaci¨®n de posici¨®n en la parrilla en su siguiente carrera¡±.

Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrar¨¢s todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del d¨ªa, la agenda con la ¨²ltima hora de los eventos deportivos m¨¢s importantes, las im¨¢genes m¨¢s destacadas, la opini¨®n de las mejores firmas de AS, reportajes, v¨ªdeos, y algo de humor de vez en cuando.