Ferrari no tapa la debilidad de Hamilton
El brit¨¢nico tambi¨¦n sufre a una vuelta con el SF-25. Vasseur, team principal, no esconde la realidad: ¡°Necesitamos dar un paso adelante en la clasificaci¨®n¡±.
El GP de la Emilia Roma?a fue un duro golpe de realidad para Ferrari. El fin de semana donde en Maranello quer¨ªan que todo saliese bien, acab¨® con final feliz dentro de lo que pudo ser. Pero un s¨¢bado con los dos monoplazas fuera en la Q2 ante unas gradas llenas de tifosi hizo saltar las alarmas. El SF-25 sufre excesivamente a una vuelta (aunque a principio de curso no fue tan evidente), pero especialmente saca a relucir la debilidad de Lewis Hamilton en la F¨®rmula 1. Ya que por segundo gran premio consecutivo, el brit¨¢nico no encontr¨® sitio entre las diez primeras posiciones que dan acceso a la lucha por una pole, que en estos momentos parece imposible.
So?ar con ser los m¨¢s r¨¢pidos a una vuelta resulta pretencioso por parte de Ferrari a estas alturas del a?o. ¡°Necesitamos dar un paso adelante en la clasificaci¨®n¡±, admit¨ªa abiertamente Fred Vasseur, team principal de la Scuderia, en Sky Sports, y no ocultaba una realidad que sacude especialmente en el lado del garaje de Hamilton. El brit¨¢nico tan solo ha logrado batir a Charles Leclerc en la clasificaci¨®n de China (6-1 a favor del monegasco), pero esa debilidad viene de lejos. Pues el a?o pasado, el heptacampe¨®n fue superado significativamente por su entonces compa?ero de equipo, George Russell.
La historia de Hamilton a una vuelta en Mercedes no era diferente. En todo 2024 Sir Lewis tan solo bati¨® a su compa?ero en tres grandes premios (Hungr¨ªa, B¨¦lgica y Singapur), mientras que Russell se impuso en clasificaci¨®n durante 21 fines de semana y adem¨¢s, llev¨® al monoplaza de Brackley hasta la pole en tres ocasiones. El contraste es llamativo y esas dificultades se han trasladado tambi¨¦n a esta nueva aventura junto a los de Maranello. Pero al menos en ?mola tomar ¡°riesgos¡± con la estrategia de carrera tuvo recompensa, ante dos monoplazas que comenzaron en la und¨¦cima (Leclerc) y duod¨¦cima (Hamilton) posici¨®n en carrera.
Lewis acab¨® cuarto (Charles fue sexto), a tan solo 1,4 segundos del podio que lider¨® Max Verstappen y completaron los dos monoplazas de Woking. El ingl¨¦s ten¨ªa claro que con ¡°cinco vueltas m¨¢s podr¨ªa haber intentado luchar contra McLaren¡±, pero cay¨® la bandera a cuadros y no hubo m¨¢s que hacer. Solamente trabajar en las debilidades que est¨¢n empa?ando su a?o de debut junto a la Scuderia. ¡°El lado positivo de esto es que mostramos un ritmo fue fuerte desde el principio hasta el final¡±, recalca Vasseur, pero es consciente de que los problemas que arruinan los grandes premios de Ferrari ocurren un s¨¢bado.
¡°Frustraci¨®n¡± en Ferrari
Los domingos, en pistas con altas temperaturas, la realidad en Maranello es otra historia: ¡°La estrategia fue buena y estuvo bien ejecutada. Hay un poco de frustraci¨®n porque si hubi¨¦ramos empezado la carrera en mejor posici¨®n, podr¨ªamos haberlo hecho mejor. En las ¨²ltimas tres o cuatro carreras tuvimos esta diferencia entre el ritmo de clasificaci¨®n y el ritmo de carrera. En Yeda, fuimos los m¨¢s r¨¢pidos en pista durante la carrera, pero estuvimos a tres d¨¦cimas de distancia en clasificaci¨®n. En Miami fue igual y este fin de semana, probablemente tambi¨¦n. No tenemos el mejor coche, pero estamos muy cerca en estas condiciones. Necesitamos dar un paso adelante en la clasificaci¨®n¡±.
Rellene su nombre y apellidos para comentar
Tu opini¨®n se publicar¨¢ con nombres y apellidos