“Estamos muy involucrados con todo para 2026”

Aston Martin consiguió ocho podios en 2023, todos logrados por Fernando Alonso, y seis de ellos en la primera mitad de la temporada. La escudería británica acabó 5? en el Mundial de Constructores, con el espa?ol cuarto y Stroll décimo. En 2024 Aston Martin no tiene el rendimiento deseado. El equipo con sede en Silverstone está quinto, pero Alonso va noveno y el canadiense décimo. La escudería británica tiene “muchas ganas de que llegue el 2026″, pero “todavía” se tienen que centrar “en este a?o y el próximo”.

El Campus Tecnológico AMR abrió sus puertas el a?o pasado y puede ser parte de los éxitos futuros de Aston Martin. Tom McCullough, director de rendimiento de la escudería británica, dice a la página web oficial de la Fórmula 1: “Estamos viviendo un momento muy emocionante con el nuevo campus”. El británico explicó durante el GP de Gran Breta?a: “El túnel de viento ya está funcionando y el nuevo simulador tiene espacio para que todos tengan su propio entorno. Es un lugar fantástico, todavía sonrío todos los días cuando entro allí”.

El director de rendimiento de Aston Martin afirma que están “muy involucrados con la caja de cambios, el sistema hidráulico” y en definitiva, “todo lo que necesitamos para 2026″. Honda suministrará unidades de potencia al equipo británico dentro de dos temporadas, con la introducción de la nueva reglamentación. “Hemos tenido muchas reuniones con Honda para prepararnos para el 2026, tanto presenciales como online”, dice McCullough. “Su presencia está muy presente en nuestro equipo ahora, y sí, estamos atravesando una gran cantidad de trabajo, muchos cambios”, a?ade. “La empresa y el equipo han crecido. Tenemos muchas ganas de que llegue el 2026. Todavía tenemos que centrarnos en este a?o y el próximo”, termina el británico.

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