?De d車nde viene el Red Bull total?
El desarrollo del RB18 elev車 a Verstappen y tumb車 a Ferrari, pero por el camino perdieron a Checo. ※Le va mejor a Max, pero ese no era el prop車sito§, dice.
La F1 es caprichosa. El genial arranque de Sergio P谷rez esta temporada (pole en Arabia, triunfo en M車naco y renovaci車n hasta 2024) se desdibuja conforme avanza la temporada. Sucede al rev谷s con Verstappen, inc車modo al inicio e imbatible desde el verano. Max suma cinco victorias consecutivas, once en 2022, y lidera con una c車moda ventaja de 116 puntos. Puede proclamarse campe車n en Singapur o Suzuka, aunque ya pocos recuerden que el RB18 no le encantaba en las primeras carreras del curso. La duda ahora es l赤cita: ?Red Bull ha evolucionado el monoplaza para satisfacer las necesidades del neerland谷s? ?O es simple selecci車n natural?
El propio Verstappen apunta a una de las claves: el coche ten赤a sobrepeso en marzo y conforme han sido capaces de aligerarlo, se ha alejado definitivamente de Ferrari: ※Con peso de m芍s ten赤a mucho m芍s subviraje y tend赤a a bloquear los neum芍ticos delanteros§. Ahonda en esa idea el franc谷s Pierre Wach谷, director t谷cnico de Red Bull: ※El peso es importante, es parte del ＆set-up＊ del coche y al principio no ten赤amos la posibilidad de desplazarlo. Ha ido en favor de Max, que es capaz de pilotar cualquier coche, y ahora tenemos que darle a Sergio un coche que le permita rendir y competir§. ?Por qu谷 vuelan en las rectas? ※No es el motor, seguro. Se debe al nivel de ＆drag＊ que llevamos en el coche, que es algo m芍s elevado que el de otros rivales§. En Monza ten赤an m芍s aler車n trasero que Ferrari, y aun as赤 eran m芍s r芍pidos. Su arriesgado dise?o en los pontones puede ser una de las causas, de hecho la mayor赤a de equipos ya les copian, salvo Ferrari y Mercedes.
※El coche de principios de a?o era m芍s equilibrado para Checo§
El ingeniero desliza de d車nde viene ese paso atr芍s de P谷rez: ※Son m迆ltiples factores aunque lo m芍s importante es el equilibrio del coche y la confianza (del piloto). El coche de principios de a?o era m芍s equilibrado para Checo y un poco menos para Max. Con el desarrollo durante la temporada nos hemos movido hacia otra cosa. Es muy dif赤cil encontrar el ＆set-up＊ adecuado para 谷l (Checo) para que tenga la confianza de luchar contra Max§. No piensa que se haya evolucionado el Red Bull pensando exclusivamente en Verstappen: ※Lo que se buscan son las m芍ximas prestaciones. Le va mejor a Max, pero ese no era el prop車sito§.
Por el camino han construido un RB18 que vuela los domingos. El s芍bado Ferrari tiene margen, ganan 10-5 en la lista de poles de 2022, pero en carrera se destaca Verstappen. ※Ferrari es muy r芍pido, incluso m芍s que nosotros en la primera parte de la temporada y puede que en la segunda. Tuvieron problemas de fiabilidad, pero siguen siendo r芍pidos§, dice Wach谷. El Red Bull, mientras, ※es eficiente en cualquier circuito, aunque quiz芍s un poco menos en pistas de alta carga aerodin芍mica§. Puede que eso abra la puerta a alguna victoria de Leclerc o Sainz en el tramo final de la temporada; Singapur, Suzuka, Austin, M谷xico, Brasil o Abu Dhabi. No cambiar芍 el desenlace, la firma energ谷tica conquistar芍 en octubre su quinto Mundial de constructores, el primero desde 2013, y Verstappen se proclamar芍 bicampe車n m芍s pronto que tarde.
