“Carlos es bastante mejor de lo que mucha gente piensa”
El piloto de Ford ve “un a?o difícil” en Williams, pero confía en su hijo: “Su mejor versión está por llegar y está muy ilusionado”, dice en ‘El Cafelito’.
2025 significa un nuevo comienzo en la vida de Carlos Sainz en la Fórmula 1 con su llegada a Williams después de cuatro a?os muy satisfactorios en Ferrari en los que logró los mayores éxitos de su carrera, pero también lo es para su padre. Como haría cualquiera, sigue muy de cerca la evolución de su hijo, pero en el caso del piloto de Ford en el Dakar su implicación va más allá al ayudarle a gestionar su trayectoria tanto en los despachos como con valiosos consejos de piloto, y concluye que es “bastante mejor de lo que mucha gente piensa”.
“A Carlos no se le ha dado el valor y la calidad que tiene, y creo que su mejor versión está aún por llegar. Hay algunos pilotos que llegan rápido y se estancan o caen, pero él sigue mejorando cada a?o”, asegura Sainz Sr. en El Cafelito de Josep Pedrerol, en el que augura “un a?o difícil” en Williams: “Son los penúltimos del Mundial, pero él está con muchísima ilusión. Ya ha superado el golpe (de Ferrari), le costó... Cuando se entera la cuesta digerirlo, y también que ni Mercedes ni Red Bull abriesen una puerta. Ya veremos de qué es capaz”.
Sobre su salida de Ferrari, Carlos “no diría que se hayan portado mal” con su hijo, sino que se dio “la tormenta perfecta” para sacarle de Maranello. “Estaban contentos con él, pero aparece la posibilidad de Hamilton, porque el propio Lewis la produce, y se dan las circunstancias. Quizá ese proceso podría haber sido más claro, pero no querían que se filtrase. Después, tuvieron un gran detalle con su despedida. Ha tenido que hacer las cosas muy bien para que eso se produzca”, dice en referencia al día que pasaron juntos en Fiorano al volante de un SF-23.
También se muestra comprensivo con la atención que recibe Sainz en comparación a Alonso: “Fernando es un caso excepcional, el primer espa?ol que consigue ganar dos títulos de F1. Es un piloto único, con un talento inmenso, una personalidad muy especial y todo lo que venga detrás de él, va a tener su sombra. Es normal. Cuando no estén ninguno de los dos, ojalá haya otros, pero la gente se dará cuenta de lo difícil que es tener dos pilotos espa?oles de F1. Es un lujo que el tiempo lo pondrá en su sitio”.
En resumen, el bicampeón de rallys está “muy orgulloso” de su hijo, “de lo que hace y lo que ha hecho, de verle ganar, disfrutar y luchar”. “Verle pasar una apendicitis y a las dos semanas ganar una carrera (el a?o pasado en Australia) es para estar orgulloso. Le doy cada vez menos consejos, pero es normal que un padre siempre da consejos a un hijo”, reflexiona Sainz, que confiesa que el piloto de Williams “se cabreó mucho con lo que pasó en este Dakar”, en el que su padre se vio obligado al abandono tras la 48 Horas.
El debate que “se va a abrir” en el Dakar
A ese respecto, el de Ford asegura que “pasas página”: “Cuando la carrera está en marcha, te da más rabia no estar ahí, pero ahora es tiempo para analizar y pensar en el futuro”. Y en ese futuro “se va a abrir” un debate con la FIA para bajar el nivel de exigencia en las reglas: “Las marcas lo han pedido. Es una carrera que dura dos semanas y es relativamente fácil tener un vuelco sin grandes consecuencias y que el equipo puede reparar y garantizar que se pueda seguir la carrera sin riesgo”. Y es que, por ahora, no piensa irse a ningún lado: “Mi intención es ganar el Dakar con la quinta marca distinta”.
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