Aston Martin escucha a Alonso
¡°Hay que ajustar el coche para la carrera¡±, dice Cowell a AS sobre el punto d¨¦bil del AMR25. Aunque admite los progresos: ¡°Fernando encuentra grandes prestaciones en clasificaci¨®n¡±.
Aston Martin a¨²n es octavo en el campeonato de constructores con solo 22 puntos. Aunque despu¨¦s de seis domingos consecutivos fuera de los puntos, y de haber sumado solo en carreras accidentadas, Alonso encadena ahora dos grandes premios en el Top-10 y cuatro seguidos en la Q3. En ?mola introdujeron un suelo nuevo y a Barcelona lleg¨® el aler¨®n delantero, y este paquete aerodin¨¢mico ha revitalizado a un coche que hoy es de zona media.
Andy Cowell, jefe de la escuder¨ªa, admite a AS que las evolucionas funcionan: ¡°El paquete de ?mola nos ha ayudado, y tambi¨¦n nos ayuda entender mejor el coche. Con el enfoque de la f¨¢brica y del circuito, m¨¢s la mejora, hay una ayuda. Fernando ha encontrado la manera de encontrar grandes prestaciones en clasificaci¨®n. Todav¨ªa tenemos un coche dif¨ªcil de pilotar. En Canad¨¢ pudimos competir en la zona media con la estrategia de medio, duro y duro¡±.
¡°Fernando fue al m¨¢ximo con el medio al inicio, aguant¨® el DRS de Lewis por varias vueltas, pero luego las prestaciones cayeron. Despu¨¦s remont¨®, creo que se divirti¨® adelantando en la segunda y la tercera parte de la carrera¡±, resume el ingeniero brit¨¢nico, consciente de que en el lado del garaje de Stroll hay menos sonrisas: ¡°Los ¡®set-up¡¯ de los dos coches en Montreal eran un poco diferentes, pero no mucho. Al inicio de la Q1, Lance sali¨® primero con el blando. La bandera roja no le permiti¨® hacer una vuelta r¨¢pida, pero si no se despega la tapa de motor del Williams de Albon habr¨ªamos visto a los dos en Q2¡±.
Cowell no cuantifica la mejora, pero asegura: ¡°Tenemos m¨¢s carga en todas las curvas, eso ayuda. Hay una menor distracci¨®n a la hora de valorar qu¨¦ piezas introducimos en el coche desde los entrenamientos, es cuesti¨®n de refinar lo que ya tienes, que es como deber¨ªa ser un fin de semana de gran premio siempre¡±.
En el debe, Alonso pide progresos en ritmo de carrera para poder consolidar los puntos despu¨¦s de haber avanzado en clasificaci¨®n. El team principal recoge el guante, seg¨²n comenta a este medio: ¡°Es algo que estamos mirando. Est¨¢s m¨¢s cerca de los puntos con una buena clasificaci¨®n, pero solo punt¨²as si est¨¢s en el Top-10, el und¨¦cimo no tiene premio. Y est¨¢ incre¨ªblemente apretado. Tenemos que ir a por puntos, as¨ª que hay que ajustar el coche para la carrera y hay que pensar en un reparto de neum¨¢ticos dirigido hacia la carrera desde el viernes¡±.
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