Aston Martin contradice a Newey
¡°Llevar¨¢ tiempo¡± encontrar correlaci¨®n en el simulador, dice Cowell, ¡°pero no ser¨¢n dos a?os sino unos meses¡±. Investigan la aver¨ªa en el motor de Alonso.
La en¨¦sima oportunidad para que Alonso sumara los primeros puntos de 2025 se fue por el retrete con una aver¨ªa en el motor cuando era sexto. Ya desde la vuelta 15, seg¨²n explic¨® el piloto, debi¨® correr sin la parte el¨¦ctrica con un d¨¦ficit de 160 CV. Sus tiempos eran alrededor de tres segundos m¨¢s lentos que los de la cabeza de carrera y aun as¨ª le bastaba para defenderse en el top-8 porque en M¨®naco la potencia no es decisiva. Pero en la vuelta 36, Fernando debi¨® bajarse del coche en Rascasse porque el motor hab¨ªa dicho basta.
Pocas horas despu¨¦s de la carrera, Andy Cowell, jefe de Aston Martin, todav¨ªa no ten¨ªa una explicaci¨®n: ¡°Afect¨® aproximadamente desde la vuelta 21, pero como el motor de combusti¨®n estaba bien seguimos rodando por si pod¨ªamos terminar en los puntos. Investigaremos el problema y veremos qu¨¦ sucede con la unidad de potencia. Se har¨¢n pruebas y se diagnosticar¨¢. Lo siento por Fernando, habr¨ªa sido sexto o s¨¦ptimo, no s¨¦ exactamente qu¨¦ posici¨®n. Pero habr¨ªan sido buenos puntos, hizo una clasificaci¨®n excepcionalmente buena. La clasificaci¨®n fue alentadora, aunque no sumamos puntos, que es lo que realmente importa¡±.
El GP de M¨®naco fue el primero al que acudi¨® Adrian Newey en calidad de director t¨¦cnico ejecutivo y asociado de la escuder¨ªa brit¨¢nica. El ingeniero confirm¨® ante la Prensa que ¡°no hay correlaci¨®n en el simulador, es una herramienta d¨¦bil¡±, un problema preocupante que no hab¨ªa trascendido hasta ahora, y que ¡°se necesitar¨¢n dos a?os¡± para resolverlo. Cowell discrepa amistosamente: ¡°No necesitaremos dos a?os y por eso estoy en desacuerdo con Adrian. Llevar¨¢ tiempo, pero no ser¨¢n a?os. Ser¨¢n unos meses. Habl¨¢bamos en la reuni¨®n lo que dicen el piloto y el simulador, ahora somos m¨¢s cautos a la hora de desarrollar los cambios de ¡®set-up¡¯ (que funcionan en el simulador), pero con el tiempo tienes m¨¢s confianza. No creo que sea algo raro cuando se introduce una nueva herramienta¡±.
¡°No creo que afecte espec¨ªficamente a las mejoras, el simulador es una herramienta nueva que funciona desde noviembre o diciembre del a?o pasado, Adrian tiene experiencia de primera mano del trabajo previo al evento y hemos visto c¨®mo han sido los entrenamientos. Pero hemos invertido en muchas herramientas como la simulaci¨®n y el t¨²nel de viento. Y cuando pones marchas estas herramientas lleva tiempo ponerlas en funcionamiento y tener correlaci¨®n¡±, valora el team principal del equipo de Silverstone. Este fin de semana, en el GP de Espa?a, introducir¨¢n ajustes en el aler¨®n delantero para cumplir con los nuevos controles de flexibilidad de la FIA, m¨¢s estrictos. ¡°Hemos hecho modificaciones en el aler¨®n delantero y el viernes veremos qu¨¦ impacto tiene¡±, valora. Afecta a todas las escuder¨ªas, pero algunas saldr¨¢n peor paradas que otras.
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