El truco millonario de ¡®F1: La pel¨ªcula¡¯ para no usar un coche de F¨®rmula 1 en toda la pel¨ªcula

Producir un F¨®rmula 1 desde 0 con la actual reglamentaci¨®n cuesta la mareante cifra de 15 millones de euros, aproximadamente. Destrozar unos coches as¨ª para rodar una pel¨ªcula ser¨ªa una irresponsabilidad. Por eso, el equipo tras ¡®F1: La pel¨ªcula¡¯ tuvo que realizar unos trucos bajo la chistera para hacer que la ficci¨®n fuese cre¨ªble.

As¨ª fueron construidos los coches de la escuder¨ªa de Javier Bardem

S¨ª, tanto Brad Pitt como Damson Idris, los actores que forman parte del equipo APX GP, la escuder¨ªa ficticia liderada por Javier Bardem, pilotan veh¨ªculos reales. Lo que en apariencia es un F¨®rmula 1 en realidad no lo es.

El equipo liderado por Joseph Kosinski compr¨® 6 monoplazas de F2 y los reconvirti¨® est¨¦ticamente con piezas de un F1 para que fuese cre¨ªble el t¨² a t¨² con el resto de las escuder¨ªas de la parrilla. Se estima que el coste de cada uno ronda los 700.000 euros, por lo que hablamos que solo en tener los coches se gastaron 4.200.000 euros.

Para las piezas, la productora (Apple) trabaj¨® estrechamente con la escuder¨ªa Mercedes para utilizar piezas no usadas de la actual reglamentaci¨®n en el chasis. La pel¨ªcula se rod¨® entre 2023 y 2024, por lo que ya los equipos hab¨ªan evolucionado sensiblemente respecto al arranque del reglamento.

Pero hab¨ªa que superar un tema importante: cada coche deb¨ªa poder rodar con seguridad mientras ten¨ªan anclados los complejos sistemas de grabaci¨®n. El equipo usado para grabar es de una calidad superior al que podemos ver en las retransmisiones oficiales de la F¨®rmula 1, a costa de ganar peso y modificar la aerodin¨¢mica. En la vida real no podr¨ªan conducir con equipos as¨ª.

Pese a ser F2 en esencia, son unos aut¨¦nticos bichos. El equipo se?ala que en las condiciones adecuadas durante los test que hicieron en los circuitos reales, los coches pod¨ªan casi alcanzar los 320 km/h. No son veh¨ªculos cualquiera. Los dos actores tuvieron que someterse a un entrenamiento intensivo para rodar las partes donde ellos conducen. Verles en las carreras junto a otros pilotos, en cambio, es fruto de la magia de la postproducci¨®n.

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