Revoluci¨®n meteorol¨®gica en O Gran Cami?o

Dicen que a?o de nieves, a?o de bienes. Una bendici¨®n para las cosechas, una discordia en otros menesteres. Como ejemplo, el de hace casi un a?o, cuando ese manto blanco cubri¨® el paisaje de Galicia y produjo momentos de extremada tensi¨®n durante la disputa de la segunda edici¨®n de O Gran Cami?o. En las cercan¨ªas de Sarria, en plena ascensi¨®n al Alto de Montan, el pelot¨®n se par¨® ante la intensa nevada soportada desde hac¨ªa un par de horas. Pero justo al iniciar la bajada, luc¨ªa el sol. Moscon, Sch?nberger y Hernaiz, que hab¨ªan resistido estoicamente en la fuga, se vieron perjudicados por la cancelaci¨®n de la etapa. Para este tipo de situaciones, ahora se abre un nuevo escenario.

Ezequiel Mosquera, director de la ronda gallega y jefe de EME Sports, empresa organizadora, siempre apuesta por la innovaci¨®n y por abrazar la tecnolog¨ªa. El a?o pasado, las tomas de dron fueron todo un espect¨¢culo televisivo, pero para la pr¨®xima edici¨®n (22 al 25 de febrero) se introduce un nuevo elemento en favor de la seguridad: las estaciones meteorol¨®gicas. ¡°No podemos cambiar la fecha, porque no las hay y tenemos buena participaci¨®n en estos d¨ªas. Por nuestra parte, lo que debemos hacer es invertir en seguridad. Y la seguridad muchas veces pasa porque se tenga informaci¨®n real de lo que est¨¢ pasando unos kil¨®metros m¨¢s adelante. Nos reunimos y pensamos en las estaciones meteorol¨®gicas¡±, se?ala Mosquera a AS sobre la novedad con la que contar¨¢ este a?o la carrera, una innovaci¨®n nunca antes vista en ciclismo de carretera que puede marcar un antes y un despu¨¦s.

¡°La idea es conectarlas a una red Wi-Fi, trasladar la informaci¨®n a la web y que se pueda tener acceso a ese clima en tiempo real¡±, detalla Ezequiel sobre la funci¨®n bidireccional de las estaciones: informaci¨®n para los corredores y para los seguidores de la carrera. Si el experimento resulta satisfactorio, no ser¨ªa de extra?ar que m¨¢s carreras empiecen a incorporar esta medida, ya que permitir¨¢ a los organizadores anticiparse en plena carrera y evitar situaciones confusas como las que sucedieron el a?o pasado. ¡°Ayuda a tomar decisiones, aunque es cierto que a veces se toman sin tener una informaci¨®n real de c¨®mo est¨¢ el panorama unos kil¨®metros m¨¢s adelante. Es una prueba piloto, que yo estoy convencido de que saldr¨¢ bien por las primeras pruebas que hicimos. No podemos cambiar el tiempo, pero s¨ª monitorizarlo¡±, sentencia el exciclista gallego.

Gracias a las estaciones meteorol¨®gicas, que la organizaci¨®n ir¨¢ desplazando por el recorrido, los directores de los equipos contar¨¢n con informaci¨®n en tiempo real incluso antes de la salida de cada una de las cuatro etapas, por lo que los participantes tendr¨¢n siempre actualizada la previsi¨®n meteorol¨®gica que tienen por delante. Con este m¨¦todo se podr¨ªa haber evitado un recorte de etapa como la que sufri¨® el Giro en 2023, cuando los corredores se acogieron al protocolo de clima extremo por fuertes lluvias para no pasar por el San Bernardo. Sin embargo, al otro lado de la monta?a, el descenso se encontraba totalmente seco.

Doble innovaci¨®n

No ser¨¢ esta la ¨²nica novedosa aportaci¨®n que introducir¨¢ este a?o O Gran Cami?o. Durante la retransmisi¨®n televisiva, los espectadores ser¨¢n testigos del llamado ascent location, que a modo de grafismos permitir¨¢ ver con mayor claridad la dimensi¨®n de cada puerto del recorrido. ¡°Las tomas suelen enga?ar. T¨² los ves y parece que van por llano, y la realidad de la pendiente es terrible muchas veces. Hicimos una especie de ascent location, que es una manera de ver el puerto en su dimensi¨®n. Seg¨²n se va subiendo el puerto, ir¨¢ marcando todo el kilometraje y lo que tienen que subir. Ves lo que llevan completado y la diferencia real que hay entre ellos f¨ªsicamente, a vista de p¨¢jaro. Son informaciones que yo creo que el ciclismo necesita darle al espectador¡±, concluye Mosquera. Renovarse o morir.

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