Preocupaci車n en EEUU: revisi車n ※inmediata§ de los Boeing 787
Se van a inspeccionar los asientos de pilotos y copilotos de 895 aviones tras el incidente ocurrido en marzo donde resultaron heridas 50 personas en un vuelo Australia - Nueva Zelanda.
La Administraci車n Federal de Aviaci車n de Estados Unidos ha enviado un comunicado sobre la emisi車n de ※una Directiva de Aeronavegabilidad efectiva inmediatamente§ para algunos aviones de Boeing, concretamente los modelos 787-8, 787-9 y 787-10.
Entrar芍n en talleres y recibir芍n una inspecci車n completa 895 aeronaves de Boeing donde se verificar芍 el funcionamiento correcto de los asientos de pilotos y copilotos, ya que hace en marzo hubo un incidente en una aeronave de Latam Airlines en marzo en un vuelo Australia - Nueva Zelanda, donde resultaron heridas 50 personas.
Decenas de pasajeros no llevaban el cintur車n puesto y los auxiliares de vuelo estaban sirviendo comida y bebida. Tanto es as赤, que 13 de los 50 pasajeros heridos tuvieron que ser atendidos en un hospital.
Un bot車n sin tapa, 895 revisiones en todo el mundo
El incidente de marzo en el Boeing se debi車 a que se toc車 un bot車n que no ten赤a tapa por parte de un tripulante de cabina. Ahora se van a inspeccionar durante los pr車ximos 30 d赤as los asientos del capit芍n y copiloto para detectar si falta algo, hay alguna rotura, o como en el caso anterior, faltan tapas de algunos interruptores.
El interruptor m芍s famoso de Boeing ahora mismo hizo que se desconectara el asiento del piloto del avi車n y provoc車 el desplome del aparato. Un hecho que se ha repetido en otras aeronaves. El bot車n est芍 situado en el respaldo de los dos asientos de los pilotos y se activ車 de manera casual, aunque las investigaciones insisten en que es harto complicado que el piloto no notara nada.
La investigaci車n que se inici車 por parte de las autoridades de aviaci車n civil de Chile, Nueva Zelanda, Boeing e Ipeco, compa?赤a que fabrica ese asiento espec赤fico para pilotos, ha dado como resultado la revisi車n inmediata de los 895 Boeing.
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