Poco queda para ir solo en el coche: la DGT se lo pone complicado a los que circulen sin compa?¨ªa
En los mismos pasos que Francia, la DGT estudia sancionar a aquellos conductores solitarios. ¡°El futuro de los coches ¡°ser¨¢ compartido o no ser¨¢¡±.
Reducir la emisi¨®n de CO2 es un imperativo en la regulaci¨®n de veh¨ªculos. Desde restricciones de etiqueta en grandes ciudades, como el Madrid 360, hasta sanciones concretas, diversas instituciones y la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico est¨¢n aplicando medidas para disminuir la contaminaci¨®n automovil¨ªstica. En este contexto, la DGT tiene un nuevo cometido: fomentar el uso compartido del coche. Pere Navarro, director general del organismo, declar¨® en la convenci¨®n Global Mobility Call, celebrada en Madrid, que ¡°el futuro ser¨¢ compartido o no ser¨¢¡±, haciendo hincapi¨¦ en la necesidad de optimizar la ocupaci¨®n de los veh¨ªculos en circulaci¨®n.
Esta propuesta se basa en la reciente iniciativa adoptada en Par¨ªs, donde a partir de mayo de este a?o se implementar¨¢ un carril exclusivo para coches con al menos dos ocupantes en la autopista de circunvalaci¨®n. La medida tiene como objetivo disminuir la cantidad de veh¨ªculos en circulaci¨®n y, con ello, los niveles de contaminaci¨®n en la capital francesa. Esta v¨ªa especial funcionar¨¢ en dos franjas horarias clave: de 7:00 a 10:30 horas por la ma?ana y de 16:00 a 20:00 horas por la tarde. Aquellos conductores que circulen solos en estas v¨ªas exclusivas ser¨¢n sancionados econ¨®micamente.
La senda francesa seduce a la DGT
Con este antecedente, la DGT considera viable implantar restricciones similares en Espa?a. Pere Navarro insisti¨® en que ¡°no podemos permitirnos mover cada d¨ªa 1.500 kilos de veh¨ªculo para transportar a una sola persona¡±, argumentando que esta pr¨¢ctica va en contra de las pol¨ªticas medioambientales impulsadas en toda Europa.
Aunque la propuesta a¨²n est¨¢ en fase de estudio, la posibilidad de reservar carriles exclusivos para veh¨ªculos con m¨¢s de un ocupante y sancionar a quienes viajen solos ya est¨¢ sobre la mesa. ¡°Meter a dos personas en cada veh¨ªculo debe convertirse en una norma, no en una excepci¨®n¡±, afirm¨® el director de la DGT.
Si la medida se implementa, Espa?a se unir¨ªa a pa¨ªses como Francia en la regulaci¨®n del uso de veh¨ªculos privados. No obstante, quedar¨ªa por definir en qu¨¦ ciudades y carreteras podr¨ªa aplicarse, as¨ª como los posibles horarios y sanciones para quienes incumplan la normativa. De momento, todo son especulaciones y todav¨ªa es necesario el riguroso estudio sobre su eficiencia en la aplicaci¨®n.
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