Los estantes de los supermercados en EEUU se est¨¢n vaciando como en la pandemia: ¡°En unas semanas doler¨¢ mucho¡±
Los env¨ªos de carga procedentes de China han disminuido un 60% como consecuencia de la guerra arancelaria, seg¨²n recoge el medio Die Presse.
Fue a inicios de abril cuando el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, impuls¨® una nueva pol¨ªtica de aranceles rec¨ªprocos a m¨¢s de 180 pa¨ªses de todo el mundo, siendo China el pa¨ªs m¨¢s afectado.
Al gigante asi¨¢tico, la administraci¨®n norteamericana le aplic¨® aranceles del 145% a las importaciones chinas. Una medida que replic¨® tambi¨¦n Pek¨ªn, aplicando un gravamen del 125% a los productos adquiridos a China. Una guerra arancelaria que ha derivado en una dr¨¢stica bajada de los env¨ªos de carga desde China a Estados Unidos.
Seg¨²n reporta el medio Die Presse, el descenso fue del 60% debido a esos aranceles. Una situaci¨®n que afecta a las principales superficies y cadenas minoristas. Estos ¨²ltimos son los que m¨¢s temen una posible situaci¨®n de escasez en los estantes de los supermercados del pa¨ªs norteamericano y un aumento de precios, pudiendo afectar de lleno a los consumidores.
Fueron Walmart y Target quienes advirtieron a Trump. Si China y EE. UU. llegan a un acuerdo y el transporte mar¨ªtimo vuelve a dispararse, los cuellos de botella en el sistema volver¨¢n a disparar los precios. ¡°Habr¨¢ un aumento en el volumen de tr¨¢fico en los puertos y, por lo tanto, tambi¨¦n en camiones y ferrocarriles¡±, expuso el director de la consultora Vespucci Maritime, Lars Jensen.
Ca¨ªda del 80% del comercio EEUU-China, seg¨²n la OMC
Jay Foreman, director del fabricante de juguetes Basic Fun en Boca Raton, y proveedor de grandes superficies como la propia Walmart, manifest¨® que ¡°en unas pocas semanas, la situaci¨®n doler¨¢ mucho¡±. ¡°Estamos paralizados¡±, dijo.
A inicios de abril, la Organizaci¨®n Mundial del Comercio estim¨® en un 80% la contracci¨®n del comercio entre China y Estados Unidos para este a?o. El secretario del Tesoro norteamericano, Scott Bessent, compar¨® la situaci¨®n con un ¡°embargo comercial de facto¡±.
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